19．已知兩個點(diǎn)電荷間的距離為L時，兩點(diǎn)電荷間的庫侖力為F．現(xiàn)把兩點(diǎn)電荷間的距離變?yōu)?L，則要保持它們之間的庫侖力不變，兩點(diǎn)電荷的電荷量的乘積應(yīng)是原來的（　�。�
A．4倍B．2倍C．0.5倍D．0.25倍

分析 根據(jù)庫侖定律的公式F=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$，即可分析求解．

解答 解：根據(jù)庫侖定律的公式F=$\frac{kQq}{{L}^{2}}$，
兩個點(diǎn)電荷間的距離為L時，兩點(diǎn)電荷間的庫侖力為F．
現(xiàn)把兩點(diǎn)電荷間的距離變?yōu)?L，則要保持它們之間的庫侖力不變，即F=$\frac{kQ′q′}{（2L）^{2}}$
那么兩點(diǎn)電荷的電荷量的乘積應(yīng)是原來的它們的4倍．故A正確，BCD錯誤．
故選：A．

點(diǎn)評 對于庫侖定律公式涉及物理量較多，要明確公式中各個物理量的含義，可以和萬有引力公式對比理解．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示表示撐桿跳高運(yùn)動的幾個階段：助跑、撐桿起跳、越橫桿、落地（未畫出）．在這幾個階段中有關(guān)能量轉(zhuǎn)化情況的說法，正確的是（　�。�
A．助跑階段，身體中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為人和桿的動能
B．起跳時，人的動能和化學(xué)能轉(zhuǎn)化為人和桿的勢能
C．越過橫桿后，人的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能
D．落地后，人的能量消失了

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．某課外小組在參觀工廠時，看到一丟棄不用的電池，同學(xué)們想用物理上學(xué)到的知識來測定這個電池的電動勢和內(nèi)阻，已知這個電池的電動勢約為11～13V，內(nèi)阻小于3Ω，由于直流電壓表量程只有3V，需要將這只電壓表通過連接一固定電阻（用電阻箱代替），改裝為量程為15V的電壓表，然后再用伏安法測電池的電動勢和內(nèi)阻，以下是他們的實驗操作過程：

（1）把電壓表量程擴(kuò)大，實驗電路如圖甲所示，實驗步驟如下，完成填空：
第一步：按電路圖連接實物
第二步：把滑動變阻器滑片移到最右端，把電阻箱阻值調(diào)到零
第三步：閉合開關(guān)，把滑動變阻器滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使電壓表讀數(shù)為3V
第四步：把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值，使電壓表讀數(shù)為0.6V
第五步：不再改變電阻箱阻值，保持電壓表和電阻箱串聯(lián)，撤去其他線路，即得量程為15V的電壓表．
（2）實驗可供選擇的器材有：
A．電壓表（量程為3V，內(nèi)阻約2kΩ）　　　　　　　　　　　
B．電流表（量程為3A，內(nèi)阻約0.1Ω）
C．電阻箱（阻值范圍0～9999Ω）　　　　　　　　　　　　　　　
D．電阻箱（阻值范圍0～999Ω）
E．滑動變阻器（阻值為0～20Ω，額定電流2A）　　
F．滑動變阻器（阻值為0～20kΩ　�。�
回答：電阻箱應(yīng)選C，滑動變阻器應(yīng)選E．
（3）用該擴(kuò)大了量程的電壓表（電壓表的表盤沒變），測電池電動勢E和內(nèi)阻r，實驗電路如圖乙所示，得到多組電壓U和電流I的值，并作出U-I圖線如圖丙所示，可知電池的電動勢為11.5V，內(nèi)阻為2.5Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，A、B、C三個物體質(zhì)量相符，它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)相同，三個物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動．運(yùn)動方向如圖中箭頭所示．則下列說法正確的是（　　）
A．摩擦力維持A物體的運(yùn)動，故A受向右的摩擦力
B．C物體受的摩擦力是可能為零
C．B、C受的摩擦力大小相等，方向相同
D．B、C受的摩擦力大小相等，方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．（1）用電火花計時器在紙帶上打點(diǎn)時，操作的合理順序應(yīng)是A．
A．先接通電源，再用手牽動紙帶
B．先用手牽動紙帶，后接通電源
C．接通電源的同時用手牽動紙帶
D．可以隨意操作
（2）某次實驗中得到一條如圖所示的紙帶，圖中前幾個點(diǎn)模糊，因此從A開始每打5個計時點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，計時器打點(diǎn)頻率為50Hz．則根據(jù)紙帶求：vB=0.17m/s，vD=0.21m/s，a=0.2m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F0．t1時刻司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動．下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖象中正確（　�。�
A．①③B．②④C．②③D．①④

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

11．一打點(diǎn)計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶從斜面上滑下，打出的紙帶如圖所示．①已知打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖中給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為1.6m/s2．（保留二位有效數(shù)字）②紙帶上的a點(diǎn)對應(yīng)小車的速度為0.40m/s．（保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是（　�。�
A．做曲線運(yùn)動的物體受到的合外力可能是恒力
B．做曲線運(yùn)動物體的速度方向保持不變
C．物體受到變力作用時就做曲線運(yùn)動
D．曲線運(yùn)動不一定是變速運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

1．如圖所示，在兩個水平平行金屬極板間存在著豎直向下的勻強(qiáng)電場和垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，電場強(qiáng)度和磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小分別為E=2×106N/C和B1=0.1T，極板的長度l=$\frac{\sqrt{3}}{3}$m，間距足夠大．在板的右側(cè)還存在著另一圓形區(qū)域的勻強(qiáng)磁場，磁場的方向為垂直于紙面向外，圓形區(qū)域的圓心O位于平行金屬極板的中線上，圓形區(qū)域的半徑R=$\frac{\sqrt{3}}{3}$m．有一帶正電的粒子以某速度沿極板的中線水平向右飛入極板后恰好做勻速直線運(yùn)動，然后進(jìn)入圓形磁場區(qū)域，飛出圓形磁場區(qū)域后速度方向偏轉(zhuǎn)了60°，不計粒子的重力，粒子的比荷$\frac{q}{m}$=2×108C/kg．
（1）求粒子沿極板的中線飛入的初速度v0；
（2）求圓形區(qū)域磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大��；
（3）在其他條件都不變的情況下，將極板間的磁場B1撤去，為使粒子飛出極板后不能進(jìn)入圓形區(qū)域的磁場，求圓形區(qū)域的圓心O離極板右邊緣的水平距離d應(yīng)滿足的條件．

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