10.(1)在用單擺測定重力加速度的實驗中,下列措施中必要的或正確的做法是BCD.
A.為了便于計時觀察,單擺的擺角應(yīng)盡量大些
B.?dāng)[線長應(yīng)遠遠大于擺球直徑
C.?dāng)[球應(yīng)選擇密度較大的實心金屬小球
D.用停表測量周期時,應(yīng)測量單擺20~30次全振動的時間,然后計算周期,而不能把只測一次全振動時間當(dāng)作周期
E.將擺球和擺線平放在桌面上,拉直后用米尺測出擺球球心到擺線某點O間的長度作為擺長,然后將O點作為懸點
(2)乙同學(xué)在一次用單擺測重力加速度的實驗中,測量5種不同擺長與單擺的振動周期的對應(yīng)情況,并將記錄的結(jié)果描繪在如圖所示的坐標系中.圖中各坐標點的標號分別對應(yīng)實驗中5種不同擺長的情況.在處理數(shù)據(jù)時,該同學(xué)實驗中的第4數(shù)據(jù)點應(yīng)當(dāng)舍棄.該同學(xué)作出正確的T2-l圖線后,求重力加速度時,他首先求出圖線的斜率k,則用斜率k求重力加速度的表達式為g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$..
(3)他測得的g值偏小,可能的原因是BC
A.測擺線長時擺線拉得過緊
B.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點,振動中出現(xiàn)了松動,使擺線實際長度增加了
C.開始計時時,秒表提前按下
D.實驗中誤將49次全振動數(shù)為50次.

分析 (1)解答本題應(yīng)了解單擺測定重力加速度的原理:單擺的周期公式,還要知道:擺角很小的情況下單擺的振動才是簡諧運動;為減小空氣阻力的影響,擺球的直徑應(yīng)遠小于擺線的長度,選擇密度較大的實心金屬小球作為擺球.?dāng)[長等于擺線的長度加上擺球的半徑.
(2)根據(jù)單擺的周期公式推導(dǎo)出T2-L的關(guān)系式,作出T2-L圖線,通過圖線的斜率求出重力加速度的大。
(3)根據(jù)單擺的周期公式求出重力加速度的表達式,根據(jù)表達式逐項分析g值偏小的原因

解答 解:(1)A、單擺在擺角很小的情況下才做簡諧運動,單擺的擺角不能太大,一般不超過5°,否則單擺將不做簡諧運動.故A錯誤.
B、減小空氣阻力的影響,擺球的直徑應(yīng)遠小于擺線的長度,選擇密度較大的實心金屬小球作為擺球.故B正確.
C、為了減小測量誤差,應(yīng)采用累積法測量周期,即測量單擺20~30次全振動的時間t,再T=$\frac{t}{n}$,求出周期T.故C正確.
D、擺長等于擺線的長度加上擺球的半徑.應(yīng)將擺球懸掛后,用米尺測出擺球球心到懸點的距離作為擺長.故D正確.
E、這樣做很難保證懸點就是O點,就會導(dǎo)致擺長測量不準確,應(yīng)將單擺懸點固定后,用米尺測出擺球球心到懸點的距離作為擺長,所以E錯誤
故選:BCD
(2)由圖可知第4個點明顯偏離圖線,因此是錯誤的;
由單擺的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$得:T2=$\frac{4{π}^{2}}{g}$L
則根據(jù)數(shù)學(xué)知識得知,T2-L圖象的斜率為:k=$\frac{4{π}^{2}}{g}$.
因北京的重力加速度大于南京的重力加速度,故知北大的實驗結(jié)果對應(yīng)圖線是B.
由上式得:g=$\frac{4{π}^{2}}{k}$.
(3)根據(jù)單擺的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$得:
g=$\frac{4{π}^{2}l}{{T}^{2}}$,
A、測擺線長時擺線拉得過緊,則擺長的測量值偏大,重力加速度的測量值偏大.故A錯誤.
B、擺線上端未牢固地系于懸點,振動中出現(xiàn)了松動,使擺線長度增加了,知擺長的測量值偏小,則重力加速度的測量值偏。蔅正確.
C、開始計時時,秒表提前按下,周期的測量值偏大,則重力加速度的測量值偏。蔆正確.
D、實驗中誤將49次全振動數(shù)為50次,周期的測量值偏小,則重力加速度的測量值偏大.故D錯誤.
故選:BC
故答案為:(1)BCD;(2)4,$\frac{4{π}^{2}}{k}$.(3)BC

點評 簡諧運動是一種理想的運動模型,單擺只有在擺角很小,空氣阻力影響不計的情況下單擺的振動才可以看成簡諧運動,要知道影響實驗結(jié)論的因素.根據(jù)單擺的周期公式分析圖象的意義.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.甲、乙兩個物體在同一直線上運動,它們的速度圖象如圖所示.下列說法正確的是( 。
A.在0~t1時間內(nèi),甲的加速度小于乙的加速度,且方向相反
B.在0~t1時間內(nèi),甲、乙運動方向相同
C.在0~t2時間內(nèi),甲的加速度大于乙的加速度,且方向相同
D.在0~t2時間內(nèi),甲的加速度小于乙的加速度

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.相距L的點電荷A、B的帶電量分別為+8Q和-Q:
(1)若A、B電荷固定不動,在它們連線的中點放入帶電量+2Q的電荷C,電荷C受到的靜電力是多少?
(2)若A、B電荷是可以自由移動的,要在通過它們的直線上引入第三個電荷D,使三個點電荷都處于平衡狀態(tài),求電荷D的電量和放置的位置.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.下列說法中,正確的是( 。
A.甲、乙兩人均以相同速度向正東方向行走,若以甲為參考系,則乙是靜止的
B.甲、乙兩人均向正東方向行走,若乙發(fā)現(xiàn)甲是向東行走,則甲走得比乙慢
C.甲、乙兩人均向正東方向行走,甲在前,乙在后,若乙發(fā)現(xiàn)甲是向東行走,則甲走得比乙快
D.甲、乙兩人均向正東方向行走,甲在前,乙在后,若乙發(fā)現(xiàn)甲是向東行走,則甲走得比乙慢

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖所示,兩根足夠長光滑平行金屬導(dǎo)軌PQ、MN傾斜固定,傾角為θ=30°,相距為L,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強度為B、方向垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強磁場中.有兩根質(zhì)量均為m的金屬棒a、b,先將a棒垂直導(dǎo)軌放置,用跨過光滑定滑輪的細線與小球c連接,連接a棒的細線平行于導(dǎo)軌,由靜止釋放c,此后某時刻,將b棒也垂直導(dǎo)軌放置在導(dǎo)軌上,b剛好能靜止.a(chǎn)棒在運動過程中始終與導(dǎo)軌垂直,兩棒與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)軌電阻不計,重力加速度為g.則( 。
A.小球c的質(zhì)量為m
B.b棒放上導(dǎo)軌前a棒的加速度為0.25g
C.b棒放上導(dǎo)軌后a棒中電流大小是$\frac{mg}{2BL}$
D.b棒放上導(dǎo)軌后,小球c減少的重力勢能等于回路消耗的電能

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖所示,在水平地面上有一重力為G=50N的物體,它受到與水平方向F=30N拉力作用下有靜止開始做直線運動,物體與地面間動摩擦因素為μ=0.2,求物體運動的加速度為多大?(g=10m/s2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.一多用電表的歐姆檔有四個檔,分別為×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1000Ω,現(xiàn)用它來測一未知電阻,當(dāng)用×10Ω檔測量時,發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角很大,為了測量結(jié)果準確些,測量前應(yīng)進行如下兩項操作:先把選擇開關(guān)旋到×1Ω檔上(選填“×1Ω”或“×100Ω”),進行歐姆調(diào)零(選填“機械”或“歐姆”),然后再測量并讀數(shù).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.汽車以恒定功率P由靜止出發(fā),沿平直路面行駛,直到達到最大速度為v,阻力恒定,則下列判斷正確的是( 。
A.汽車先做勻加速運動,最后做勻速運動
B.汽車先做加速度越來越大的加速運動,最后做勻速運動
C.汽車所受地面阻力一定等于$\frac{P}{v}$
D.汽車所受的牽引力的最大值一定等于$\frac{P}{v}$

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.在一條狹窄的公路上,乙車以v2=10m/s勻速行駛,甲車在后面以v1=30m/s速度勻速行駛.由于甲車司機疏忽,當(dāng)兩車相距L=50米時,甲才發(fā)現(xiàn)乙,甲立即以a1=3m/s2的加速度勻減速,并鳴笛警告.同時,乙車以a2=2m/s2的加速度加速.問二車是否會相撞,若相撞,求相撞時刻;如不相撞,求兩車最小間距.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案