18.某研究性學(xué)習(xí)小組欲測定一個蓄電池的電動勢E和內(nèi)阻r,該小組的兩同學(xué)利用相同的器材分別設(shè)計了如圖(a)、(b)所示的兩個電路,R0為定值電阻,試完成下列問題.
 
(1)先直接用多用電表測定該電池的電動勢,在操作無誤的情況下,多用電表的選擇開關(guān)和表盤示數(shù)如圖(c)和圖(d)所示,其表盤的示數(shù)為9.6V.

(2)這兩個同學(xué)通過正確實驗,然后將實驗數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后在同一個坐標(biāo)系中作出了如圖(e)所示的圖象,則:
①在圖(e)中,圖線A所選的實驗原理圖是圖a(填“圖(a)”或“圖(b)”),此時圖(e)中的橫坐標(biāo)是$\frac{1}{R}$,由該圖象求得電源的電動勢E=10V.
②在得到圖線B的實驗中,圖(e)中的橫坐標(biāo)是$\frac{1}{R+{R}_{0}}$,由該圖象求得電源的內(nèi)阻r=17.1Ω.(保留三位有效數(shù)字)

分析 (1)根據(jù)多用電表的讀數(shù)方法可明確電壓表的讀數(shù);
(2)明確電路結(jié)構(gòu),根據(jù)閉合電路歐姆定律可得出對應(yīng)的表達式,結(jié)合圖象和數(shù)學(xué)規(guī)律可求得對應(yīng)的坐標(biāo)并能求出電動勢和內(nèi)電阻.

解答 解:(1)由圖c可知,多用電表量程選擇10V,則最小分度為0.1V,故讀數(shù)為9.6V;
(2)①由圖可知,兩同學(xué)得出的圖象不同;根據(jù)對應(yīng)的原理圖可知,應(yīng)是R0是否作為等效內(nèi)阻處理的原因;
根據(jù)閉合電路歐姆定律可知:U=$\frac{E}{{R}_{0}+R+r}$R
若將R0視為內(nèi)阻,變形可知:
$\frac{1}{U}$=$\frac{1}{E}$+$\frac{{R}_{0}+r}{E}•\frac{1}{R}$;
若將R0作為外電阻處理,則變形可得
$\frac{1}{U}$=$\frac{1}{E}$+$\frac{r}{E}$•$\frac{1}{R+{R}_{0}}$;
則可知,圖A和圖B的圖象不同,說明肯定有一個將定值電阻作為了內(nèi)電阻;故電路圖選擇的圖a;
得出的圖象斜率故橫坐標(biāo)應(yīng)為:$\frac{1}{R}$;
圖象的與縱坐標(biāo)的交點表示電源的電動勢;故E=$\frac{1}{0.1}$=10V;
②由圖可知,A的圖象內(nèi)阻大于B所示內(nèi)阻;要使得出B所示的圖象,應(yīng)將R0示數(shù)外電阻;故橫坐標(biāo)應(yīng)為$\frac{1}{R+{R}_{0}}$;
由圖可知:r=10×$\frac{0.15-0.1}{3.00×1{0}^{-2}}$=17.1Ω;
故答案為:(1)9.6;(2)①圖a; $\frac{1}{R}$; 10; ②$\frac{1}{R+{R}_{0}}$;17.1

點評 本題考查測量電動勢和內(nèi)電阻的實驗分析,要注意明確實驗原理,明確實驗方法,并能正確應(yīng)用圖象進行分析,結(jié)合數(shù)學(xué)規(guī)律求出電動勢和內(nèi)電阻.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中:
(l)如圖所示是某同學(xué)正要釋放小車時的情形.對此另一同學(xué)提出了實驗應(yīng)改進的幾點建議,其中合理的是A;
①應(yīng)把長木板的右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦阻力
②應(yīng)調(diào)整滑輪高度使細繩與長木板表面平行
③應(yīng)將打點計時器接在直流電源上
④應(yīng)使小車離打點計時器稍遠些釋放
A.①②B.①④C.②③D.①②④
(2)當(dāng)研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)保持小車受到的拉力不變,改變小車的質(zhì)量來進行實驗.
(3)某同學(xué)將打出的一條紙帶按打點先后順序每5個點取1個計數(shù)點,得到了O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔t=0.1s,如圖所示,用刻度尺量得OA=1.50cm,AB=1.90cm,RC=2.30cm,CD=2.70cm.由此可知,紙帶對應(yīng)的小車加速度大小為0.40m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.某同學(xué)在“研究勻變速直線運動”的實驗中,用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點,其相鄰點間的距離如圖1所示,每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為0.10s.

(1)請依據(jù)勻變速直線運動規(guī)律的一個重要推論:某段時間內(nèi)的平均速度等于這段時間中間時刻點的瞬時速度,由紙帶上各個計數(shù)點間的距離,計算打下B、C、D、E、F五個點時小車的瞬時速度值.其中有幾個速度值請你幫他計算出來并填在下面的橫線上.(要求保留二位有效數(shù)字)vB=0.40 m/s,vC=0.48m/s,vD=0.56m/s,vE=0.64 m/s,vF=0.72m/s.
(2)以A點為計時零點,將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標(biāo)在如圖2所示的坐標(biāo)紙上,并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖線.
(3)根據(jù)第(2)問中畫出的v-t圖線,求出小車運動的加速度為0.80m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,兩個固定的等量正點電荷相距為4L,其連線中點為O,以O(shè)為圓心、L為半徑的圓與兩正點電荷間的連線及連線的中垂線分別交于a、b和c、d,以O(shè)為坐標(biāo)原點、垂直ab向上為正方向建立Oy軸.取無窮遠處電勢為零,則下列判斷正確的是( 。
A.a、b兩點的場強相同
B.Oy軸上沿正方向電勢隨坐標(biāo)y的變大而減小
C.將一試探電荷+q自a點由靜止釋放,若不計電荷重力,試探電荷將在a、b間往復(fù)運動
D.Oy軸上沿正方向電場強度的大小隨坐標(biāo)y的變大而增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖1所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為2:1,副線圈線段由理想電壓表、理想電流表、理想二極管、電阻R及電容器連接組成,R=55Ω,原線圈a、b端接入如圖2所示的交變電流,則下列說法正確的是(  )
A.電流表的示數(shù)為$\sqrt{2}$A
B.電壓表的示數(shù)為110V
C.若只增大原線圈輸入交流電的頻率,則電流表的示數(shù)變大
D.若只增大原線圈輸入交流電的頻率,則電壓表的示數(shù)變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.某人站在20層高的樓上從窗戶以20m/s的速度豎直向上將小球拋出,小球的位移大小等于20m的時間有幾個( 。╣=10m/s2
A.一個解B.兩個解C.三個解D.四個解

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10.如圖所示,在水平放置的足夠大金屬板的正上方有帶正電的點電荷Q.一表面絕緣并帶正電的小球C(可視為質(zhì)點,且不影響原電場分布)以速度V0在金屬板上自左向右運動,在運動過程中C的帶電量保持不變,它與金屬板之間的摩擦不能忽略,則關(guān)于C的這段運動過程,下列說法正確的是(  )
A.C球先減速后加速運動B.C對金屬板的壓力先變大后變小
C.C球的電勢能保持不變D.C球的加速度先變小后變大

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7.飛機著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運動,其著陸速度為60m/s,求:
(1)它著陸后12s內(nèi)滑行的位移大;
(2)整個減速過程的平均速度大。ㄓ脙煞N方法求解);
(3)靜止前4s內(nèi)飛機滑行的位移大;
(4)飛機著陸后第4s內(nèi)的位移大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.1820年4月的一天,丹麥科學(xué)家奧斯特在上課時,無意中讓通電導(dǎo)線靠近小磁針,突然發(fā)現(xiàn)小磁針偏轉(zhuǎn).這個現(xiàn)象并沒有引起在場其他人的注意,而奧斯特卻是個有心人,他非常興奮,緊緊抓住這個現(xiàn)象,接連三個月深入地研究,反復(fù)做了幾十次實驗.關(guān)于奧斯特的實驗,如圖所示,下列操作中一定能夠觀察到小磁針偏轉(zhuǎn)的是(  )
A.通電導(dǎo)線AB東西放置,小磁針放在導(dǎo)線正下方,閉合開關(guān)
B.通電導(dǎo)線AB南北放置,小磁針放在導(dǎo)線正下方,閉合開關(guān)
C.通電導(dǎo)線AB東西放置,小磁針放在導(dǎo)線正下方,改變電流方向
D.通電導(dǎo)線AB南北放置,小磁針在AB延長線的B端外側(cè),改變電流大小

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