跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目,如圖2,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升飛機(jī)上由靜止跳下后,在下落過(guò)程中不免會(huì)受到水平風(fēng)力的影響,下列說(shuō)法中正確的是 ( ).
圖2
A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作
B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大,有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害
C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力無(wú)關(guān)
D.運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無(wú)關(guān)
解析 運(yùn)動(dòng)員從直升飛機(jī)上由靜止跳下后,水平方向受到水平風(fēng)力的影響,可把運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)分解為豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)和水平方向的加速運(yùn)動(dòng),兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)各自獨(dú)立,風(fēng)力大小不影響運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間,選項(xiàng)A錯(cuò)誤C正確;風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員水平加速度越大,導(dǎo)致落地時(shí)水平速度越大,運(yùn)動(dòng)員著地速度越大,有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤.
答案 BC
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,飛船從圓軌道l變軌至圓軌道2,軌道2的半徑是軌道l半徑的3倍。若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則飛船在軌道2上運(yùn)行和在軌道1上運(yùn)行相比
A.線(xiàn)速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍 B.向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的
C.動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的 D.運(yùn)行周期變?yōu)樵瓉?lái)的3倍
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
理想化模型是簡(jiǎn)化物理研究的重要手段,它抓住問(wèn)題的主要因素,忽略次要因素,促進(jìn)了物理學(xué)的發(fā)展,下列理想化模型建立的表述正確的是
( ).
A.質(zhì)點(diǎn)作為理想化模型忽略了物體的質(zhì)量
B.點(diǎn)電荷作為理想化模型忽略了物體的電荷量
C.理想變壓器沒(méi)有能量損失
D.理想電壓表忽略了電壓表的內(nèi)阻
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輛汽車(chē)在平直的公路上從靜止運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)歷勻加速、勻速、勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)最后停止.從汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí),下表記錄了汽車(chē)某些時(shí)刻的瞬時(shí)速度,根據(jù)數(shù)據(jù)可判斷出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖象是 ( ).
時(shí)刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度/(m·s-1) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖6所示,水平傳送帶AB距離地面的高度為h,以恒定速率v0順時(shí)針運(yùn)行.甲、乙兩滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))之間夾著一個(gè)壓縮輕彈簧(長(zhǎng)度不計(jì)),在AB的正中間位置輕放它們時(shí),彈簧立即彈開(kāi),兩滑塊以相同的速率分別向左、右運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是 ( ).
圖6
A.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè),且距釋放點(diǎn)的水平距離可能相等
B.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè),但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等
C.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè),且距釋放點(diǎn)的水平距離一定相等
D.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè),但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)某一運(yùn)動(dòng)員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后,又落回到斜面雪坡上,如圖6所示,若斜面雪坡的傾角為θ,飛出時(shí)的速度大小為v0,不計(jì)空氣阻力,運(yùn)動(dòng)員飛出后在空中的姿勢(shì)保持不變,重力加速度為g,則( ).
圖6
A.如果v0不同,則該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向也就不同
B.不論v0多大,該運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度方向都是相同的
C.運(yùn)動(dòng)員落到雪坡時(shí)的速度大小是
D.運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
冥王星與其附近的另一星體卡戎可視為雙星系統(tǒng),質(zhì)量比約為7∶1,同時(shí)繞它們連線(xiàn)上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由此可知,冥王星繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的 ( ).
A.軌道半徑約為卡戎的
B.角速度大小約為卡戎的
C.線(xiàn)速度大小約為卡戎的7倍
D.向心力大小約為卡戎的7倍
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
滑板運(yùn)動(dòng)是青少年喜愛(ài)的一項(xiàng)活動(dòng),如圖6所示,一質(zhì)量為m的滑板運(yùn)動(dòng)員自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始下滑,從C點(diǎn)以水平速度飛出后落在水平地面上的D點(diǎn).已知軌道AC被豎直地固定在水平桌面上,A點(diǎn)距離水平地面高H,C點(diǎn)距離水平地面高h.C、D兩點(diǎn)的水平距離為x.不計(jì)空氣阻力.下列說(shuō)法中正確的是 ( ).
圖6
A.滑板運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為
B.滑板運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)飛出時(shí)速度為x
C.滑板運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒
D.滑板運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過(guò)程中機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖12甲所示,在豎直方向上有四條間距相等的水平虛線(xiàn)L1、L2、L3、L4,在L1L2之間、L3L4之間存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),大小均為1 T,方向垂直于虛線(xiàn)所在平面.現(xiàn)有一矩形線(xiàn)圈abcd,寬度cd=L=0.5 m,質(zhì)量為0.1 kg,電阻為2 Ω,將其從圖示位置靜止釋放(cd邊與L1重合),速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,t1時(shí)刻cd邊與L2重合,t2時(shí)刻ab邊與L3重合,t3時(shí)刻ab邊與L4重合,已知t1~t2的時(shí)間間隔為0.6 s,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中線(xiàn)圈平面始終處于豎直方向.(重力加速度g取10 m/s2)則 ( ).
圖12
A.在0~t1時(shí)間內(nèi),通過(guò)線(xiàn)圈的電荷量為0.25 C
B.線(xiàn)圈勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為8 m/s
C.線(xiàn)圈的長(zhǎng)度為1 m
D.0~t3時(shí)間內(nèi),線(xiàn)圈產(chǎn)生的熱量為4.2 J
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