關(guān)于運(yùn)動(dòng)的敘述，不正確的是

A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變化，但曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng)。

B．物體在一恒力作用下只可能做直線運(yùn)動(dòng)。

C．所有曲線運(yùn)動(dòng)都一定是變速運(yùn)動(dòng)。

D．物體的加速度在減小，速度在增加是可能的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，金屬桿ab靜放在水平固定的“U”形金屬框上，整個(gè)裝置處于豎直向上的磁場(chǎng)中．當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻增大時(shí)，桿ab總保持靜止，則

A．桿中感應(yīng)電流方向是從b到a   

B．桿中感應(yīng)電流大小均勻增大

C．金屬桿所受安培力方向水平向左 

D．金屬桿所受安培力大小保持不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


用跨過(guò)定滑輪的繩把湖中小船拉靠岸，如圖所示，已知拉繩的速度v不變，則船速（   ）

A.               

B.           

C.               

D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


2015年3月30號(hào)晚上9點(diǎn)52分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，將我國(guó)首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空，于31號(hào)凌晨3點(diǎn)34分順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這次發(fā)射的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，是我國(guó)發(fā)射的第17顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。中地球軌道衛(wèi)星和靜止軌道衛(wèi)星都繞地球球心做圓周運(yùn)動(dòng)，中地球軌道衛(wèi)星離地面高度低，則中地球軌道衛(wèi)星與靜止軌道衛(wèi)星相比，做圓周運(yùn)動(dòng)的

A. 周期大

B. 線速度小

C. 角速度小

D. 向心加速度大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


測(cè)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖a所示的實(shí)驗(yàn)電路，已知電流表內(nèi)阻與電源內(nèi)阻相差不大。

 


（1）連接好實(shí)驗(yàn)電路，開始測(cè)量之前，滑動(dòng)變阻器R的滑片P應(yīng)調(diào)到             （選填“a”或“b”）端。

（2）閉合開關(guān)S1，S2接位置1，改變滑片P的位置，記錄多組電壓表、電流表示數(shù)。

（3）重復(fù)（1）操作，閉合開關(guān)S1，S2接位置2，改變滑片P的位置，記錄多組電壓表、電流表示數(shù)。

（4）建立U—I坐標(biāo)系，在同一坐標(biāo)系中分別描點(diǎn)作出S2接位置1、2時(shí)圖象如圖b所示。

① S2接1時(shí)的U—I圖線是圖b中的               （選填“A”或“B”）線。

② 每次測(cè)量操作都正確，讀數(shù)都準(zhǔn)確。由于S2接位置1，電壓表的分流作用，S2接位置2，電流表的分壓作用，分別測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻與真實(shí)值不相等。則由圖b中的A和B圖線，可得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的真實(shí)值，E=              V，r=              Ω。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，具有一定初速度的物塊，沿傾角為30°的粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，受一個(gè)恒定的沿斜面向上的拉力F作用，這時(shí)物塊的加速度大小為4 m/s2，方向沿斜面向下，那么，在物塊向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確

A．物塊的機(jī)械能一定增加

B．物塊的機(jī)械能一定減小

C．物塊的機(jī)械能可能不變

D．物塊的機(jī)械能可能增加也可能減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1 s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t2 s末靜止，其v－t圖象如圖所示．圖中α＜β，若汽車牽引力做功為W、平均功率為P，汽車加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1和P2，則下列說(shuō)法正確的是

A．W＝W1＋W2      B．W1＞W(wǎng)2      

C．P＝P1             D．P1＝P2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列說(shuō)法正確的是                                        （      ）

A．物質(zhì)是由大量分子組成的，分子直徑的數(shù)量級(jí)是10-10m

B．物質(zhì)分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，布朗運(yùn)動(dòng)就是分子的運(yùn)動(dòng)

C．在任何情況下，分子間的引力和斥力是同時(shí)存在的

D．1kg的任何物質(zhì)含有的微粒數(shù)相同，都是6.02×1023個(gè)，這個(gè)數(shù)叫阿伏加德羅常數(shù)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示,在一底邊長(zhǎng)為2L ,底角θ =45°的等腰三角形區(qū)域內(nèi)（O為底邊中點(diǎn)）有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m ,電量為q的帶正電粒子從靜止開始經(jīng)過(guò)電勢(shì)差為U的電場(chǎng)加速后，從0點(diǎn)垂直于AB進(jìn)人磁場(chǎng)，不計(jì)重力與空氣阻力的影響。

(1)   求粒子經(jīng)電場(chǎng)加速射人磁場(chǎng)時(shí)的速度；

(2)   若要進(jìn)人磁場(chǎng)的粒子能打到0A板上，求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值；

(3)   設(shè)粒子與AB板碰撞后，電量保持不變并以與碰前相同的速率反彈。磁感應(yīng)強(qiáng)度越大，粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也越大。求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。

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