【題目】下列說法中正確的是

A.物體做受迫振動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力頻率越高，物體振幅越大

B.機(jī)械波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)傳播時(shí)，其頻率保持不變

C.質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，在半個(gè)周期的時(shí)間內(nèi)，合外力對(duì)其做功一定為零

D.用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)，在幾個(gè)體積相同的小球中，應(yīng)選擇質(zhì)量大的小球

E.交通警察向遠(yuǎn)離警車的車輛發(fā)送頻率為的超聲波，測(cè)得返回警車的超聲波頻率為，則

【答案】BCD

【解析】

A． 物體做受迫振動(dòng)的頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率，當(dāng)系統(tǒng)的固有頻率等于驅(qū)動(dòng)力的頻率時(shí)，振幅達(dá)最大，這種現(xiàn)象稱為共振。故A錯(cuò)誤；

B． 機(jī)械波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)傳播時(shí)，其頻率保持不變，故B正確；

C． 振子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，在半個(gè)周期時(shí)間內(nèi)，振子的速率不變，根據(jù)動(dòng)能定理得知合外力做的功一定為0，故C正確；

D．為了減小阻力的影響，用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)，在幾個(gè)體積相同的小球中，應(yīng)選擇質(zhì)量大的小球，故D正確；

E． 交通警察向遠(yuǎn)離警車的車輛發(fā)送頻率為的超聲波，測(cè)得返回警車的超聲波頻率為，因?yàn)橄嗷ミh(yuǎn)離，根據(jù)開普勒效應(yīng)可知，故E錯(cuò)誤。

故選BCD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（ ）

A. B受到C的摩擦力可能為零

B. C受到水平面的摩擦力一定為零

C. 不論B、C間摩擦力大小、方向如何，水平面對(duì)C的摩擦力方向一定向左

D. 水平面對(duì)C的支持力與B、C的總重力大小相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)達(dá)成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由某一速度開始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出F-圖像(圖中AB、BO均為線段)，假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，則由圖像可得

A. 在全過程中，電動(dòng)車在B點(diǎn)時(shí)速度最大

B. 電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力

C. 電動(dòng)車的額定功率

D. 電動(dòng)車從開始運(yùn)動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度所用的時(shí)間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m＝2 kg的另一物體B以水平速度v0＝3 m/s滑上原來靜止的長(zhǎng)木板A的表面，由于A、B間存在摩擦，之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示，則下列說法正確的是

A.木板獲得的動(dòng)能為2 J

B.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為6 J

C.木板A的最小長(zhǎng)度為1 m

D.A，B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和各拉線的方向．

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為________N.

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______．(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)

A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力

B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零

C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行

D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置

(3)該同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)采取的研究方法是______．

A．控制變量法 B．等效替代法

C．小量放大法 D．建立理想模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】公路上行駛的兩汽車之間保持一定的安全距離。當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m，設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為的圓弧軌道，半徑水平、豎直，一個(gè)質(zhì)量為的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力。己知，重力加速度為，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中

A.重力做功B.機(jī)械能減少

C.合外力做功D.克服摩擦力做功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M，彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。（重力加速度為g）

(1)為了完成實(shí)驗(yàn)，需要記錄結(jié)點(diǎn)O的位置以及彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和彈力的方向，如果作圖得到的合力方向近似在________方向上，且大小近似等于_______，則平行四邊形定則得以驗(yàn)證。

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是________（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）。

A．木板平面要保持豎直

B．兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)必須完全相同

C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行

D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置

(3)某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)使彈簧測(cè)力計(jì)B處于水平方向，發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程，為了能夠完成實(shí)驗(yàn)，他應(yīng)該__________。

A．換用質(zhì)量稍輕的重物

B．保持彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力方向不變，減小其拉力

C．保持彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大小不變，將其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度D．保持彈簧測(cè)力計(jì)B的拉力大小不變，將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)小角度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，絕緣輕桿可繞中點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，其兩端分別固定帶電小球A和B，處于水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中．初始時(shí)使桿與電場(chǎng)線垂直，松開桿后，在電場(chǎng)力作用下，桿最終停在與電場(chǎng)線平行的位置上，則下列說法正確的是（ ）

A.球一定帶正電荷

B.A球的電荷量一定大于B球的電荷量

C.B球的電勢(shì)能一定減少

D.兩球的電勢(shì)能之和一定減少

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