【題目】在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中。

(1)下列操作正確的是____。

A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

B．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)

C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓直流電源

D．牽引小車(chē)的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好

(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，、、、、、、為個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：、、、、、。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為，則小車(chē)的加速度____(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

【答案】AB

【解析】

(1)[1]A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)應(yīng)在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，故A正確；

B．應(yīng)先通電后釋放小車(chē)，故B正確；

C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源，故C錯(cuò)誤；

D．鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個(gè)數(shù)少，打的點(diǎn)很密，鉤碼個(gè)數(shù)多，打的點(diǎn)少，都會(huì)帶來(lái)實(shí)驗(yàn)誤差，故D錯(cuò)誤。

故選AB。

(2)[2]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間，由可得

代入數(shù)據(jù)解得

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一雜技運(yùn)動(dòng)員騎摩托車(chē)沿一豎直圓軌道做特技表演，若摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)的速率恒為，人和車(chē)的總質(zhì)量為，摩托車(chē)受到的阻力是摩托車(chē)對(duì)軌道壓力的k倍，且。摩托車(chē)通過(guò)與圓心O在同一水平面上的B點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力恰好為零，摩托車(chē)車(chē)身的長(zhǎng)度不計(jì)，g取，試求：

(1)運(yùn)動(dòng)員完成一次圓周運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間；（取3.14）

(2)摩托車(chē)通過(guò)最低點(diǎn)A時(shí)牽引力的大��；

(3)摩托車(chē)通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)牽引力的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（12分）上海到南京的列車(chē)已迎來(lái)第五次大提速，速度達(dá)到v1＝180km/h。為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動(dòng)信號(hào)燈。當(dāng)列車(chē)還有一段距離才能到達(dá)公路道口時(shí)，道口應(yīng)亮起紅燈，警告未越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的汽車(chē)迅速制動(dòng)，已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的汽車(chē)趕快通過(guò)。如果汽車(chē)通過(guò)道口的速度v2＝36km/h，停車(chē)線(xiàn)至道口欄木的距離x0＝5m，道口寬度x＝26m，汽車(chē)長(zhǎng)l＝15m（如圖所示），并把火車(chē)和汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。問(wèn)：列車(chē)離道口的距離L為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過(guò)停車(chē)線(xiàn)的汽車(chē)安全駛過(guò)道口？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的“L”形長(zhǎng)木板B置于粗糙的水平地面上，其上靜止著可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊A，滑塊距長(zhǎng)木板右側(cè)壁距離為l＝6．5m，已知滑塊與長(zhǎng)木板、長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0．1，A、B質(zhì)量分別為mA＝2kg、mB＝1kg．現(xiàn)給A向右的瞬時(shí)沖量I＝14Ns，假設(shè)A與B右側(cè)壁的碰撞為彈性碰撞，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取

10m／s2．求

（1）A、B碰后瞬間，兩者的速度大小

（2）最終滑塊A距長(zhǎng)木板B右側(cè)壁的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)光滑斜面在B處平滑連接，小球在A點(diǎn)獲得大小為8m/s的速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度大小為6m/s，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度減為0．已知AB=BC，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A. 小球在AB、BC段的加速度大小之比為9：16

B. 小球在AB、BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3：7

C. 小球經(jīng)過(guò)BC中間位置時(shí)速度大小為3m/s

D. 小球由A運(yùn)動(dòng)到C的平均速率為4.2m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中a、b、c為三物塊，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩，它們連接如圖并處于平衡狀態(tài)，則有可能（ ）

A.N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)．

B.N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)．

C.N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)．

D.N、M均處于不伸不縮狀態(tài)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】中國(guó)高速公路里程已超14萬(wàn)公里，居世界第一位。為加強(qiáng)交通安全管理，高速公路上設(shè)有區(qū)間測(cè)速和定點(diǎn)測(cè)速。其中區(qū)間測(cè)速的原理是：通過(guò)測(cè)量車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)所需的時(shí)間來(lái)計(jì)算出平均車(chē)速，從而判斷是否超速。如圖是某一區(qū)間測(cè)速的標(biāo)牌，一輛汽車(chē)通過(guò)此段公路監(jiān)測(cè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的時(shí)間為12min下列說(shuō)法正確的是

A.圖中指的是位移

B.定點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車(chē)瞬時(shí)速度的大小

C.該車(chē)在此區(qū)間的平均速度為

D.兩種測(cè)速中，汽車(chē)均不能看成質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】從某一位置水平投射出甲、乙兩只小飛鏢，在剛要擊中豎直靶墻時(shí)，其速度方向與靶墻分別成60°和30°角，且兩者相距為，如圖所示。將質(zhì)量為的小飛鏢丙仍從同一位置水平投出，調(diào)整初速度大小使其剛要擊中靶墻時(shí)動(dòng)能最小空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度為，關(guān)于小飛鏢丙的有關(guān)判斷不正確的是

A.射出點(diǎn)離靶墻的水平距離為

B.射出的初速度為

C.剛要擊中靶墻時(shí)的動(dòng)能為

D.剛要擊中靶墻時(shí)速度方向與靶墻成45°角

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星要經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)控和變軌，才能最終順利降落在月球表面。它先在地月轉(zhuǎn)移軌道的點(diǎn)調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月圓形軌道1，進(jìn)一步調(diào)整后進(jìn)入環(huán)月橢圓軌道2.點(diǎn)為“嫦娥三號(hào)”繞軌道2運(yùn)行時(shí)的近月點(diǎn)，關(guān)于“嫦娥三號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.在地球上的發(fā)射速度一定大于第二宇宙速度

B.在點(diǎn)由軌道1進(jìn)入軌道2需要減速

C.在軌道2上經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度

D.分別由軌道1與軌道2經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)，加速度大小相等

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