【題目】如圖所示,兩個光滑斜面在B處平滑連接,小球在A點獲得大小為8m/s的速度沿斜面向上運動,到達B點時速度大小為6m/s,到達C點時速度減為0.已知AB=BC,下列說法正確的是( 。
A. 小球在AB、BC段的加速度大小之比為9:16
B. 小球在AB、BC段運動時間之比為3:7
C. 小球經(jīng)過BC中間位置時速度大小為3m/s
D. 小球由A運動到C的平均速率為4.2m/s
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【題目】2017年4月16日,國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場進行了首次地面高速滑行測試。某次測試中,C919在平直跑道上由靜止開始勻加速滑行,經(jīng)t1=20s達到最大速度216km/h,之后勻速滑行一段時間,再勻減速滑行,最后停下來。若滑行總距離1800m,且減速過程的加速度大小與加速過程的加速度大小相等,求:
(1)C919減速滑行時的加速度大;
(2)畫出C919運動全過程的v—t圖像;
(3)C919在整個滑行過程中的平均速度大小。
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【題目】質(zhì)點沿直線運動,其位移—時間圖象如圖所示.關于質(zhì)點的運動,下列說法中正確的是( )
A.2 s末質(zhì)點的位移為零,前2 s內(nèi)位移為“-”,后2 s內(nèi)位移為“+”,所以2 s末質(zhì)點改變了運動方向
B.2 s末質(zhì)點的位移為零,該時刻質(zhì)點的速度為零
C.質(zhì)點做勻速直線運動,速度大小為0.1 m/s,方向與規(guī)定的正方向相反
D.質(zhì)點在4 s時間內(nèi)的位移大小為0.4 m,位移的方向與規(guī)定的正方向相同
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【題目】如圖所示為一皮帶傳動裝置。右輪半徑為,為它邊緣上一點;左側(cè)大輪半徑為,小輪半徑為,點在小輪上,到小輪中心的距離為,點和點分別位于小輪和大輪的邊緣上。若傳動過程中皮帶不打滑,則( )
A.點和點的線速度大小相等
B.點和點的角速度相等
C.點和點的線速度大小相等
D.點和點的向心加速度大小相等
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【題目】甲、乙兩個質(zhì)量相同的物體受到豎直向上的拉力作用,從同一高度向上運動,它們的運動圖象如圖所示.下列說法中正確的是( )
A.在t=t1時刻甲和乙所受拉力的瞬間功率相等
B.在t1~t2時間內(nèi)甲的加速度越來越大
C.在t2~t3時間內(nèi)甲所受的拉力等于乙所受的拉力
D.在t=t2時刻甲和乙所受拉力的瞬間功率相等
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【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中。
(1)下列操作正確的是____。
A.在釋放小車前,小車應靠近打點計時器
B.應先接通電源,待打點計時器打點穩(wěn)定后再釋放小車
C.電磁打點計時器應使用低壓直流電源
D.牽引小車的鉤碼個數(shù)越多越好
(2)如圖所示是實驗中得到的一條紙帶,、、、、、、為個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出。量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為:、、、、、。已知打點計時器的工作頻率為,則小車的加速度____(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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【題目】如圖甲所示,用落體法驗證機械能守恒定律,打出如圖乙所示的一條紙帶,已知交流電的周期為0.02s。
(1)根據(jù)紙帶所給數(shù)據(jù),打下C點時重物的速度為________m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)某同學選用兩個形狀相同,質(zhì)量不同的重物a和b進行實驗,測得幾組數(shù)據(jù),畫出圖象,并求出圖線的斜率k,如圖乙丙所示,由圖象可知a的質(zhì)量m1 ________b的質(zhì)量m2。(選填“大于”或“小于”)
(3)通過分析發(fā)現(xiàn)造成k2值偏小的原因是實驗中存在各種阻力,已知實驗所用重物的質(zhì)量m2=0.052 kg,當?shù)刂亓铀俣?/span>g=9.78 m/s2,求出重物所受的平均阻力f =______N。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,一個質(zhì)量為M的長圓管豎直放置,頂端塞有一個質(zhì)量為m的彈性小球, ,球和管間的滑動摩擦力和最大靜摩擦力大小均為4mg,管從下端離地面距離為H處自由落下,運動過程中,管始終保持豎直,每次落地后向上彈起的速度與落地時速度大小相等,不計空氣阻力,重力加速度為g。求:
(1)管第一次落地時管和球的速度;
(2)管第一次落地彈起時管和球的加速度;
(3)管第一次落地彈起后,若球恰好沒有從管口滑出,則此時管的下端距地面的高度。
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【題目】如圖所示,“嫦娥一號”探月衛(wèi)星被月球捕獲后,首先穩(wěn)定在橢圓軌道Ⅰ上運動,其中兩點分別是軌道Ⅰ的近月點和遠月點,Ⅱ是衛(wèi)星繞月做圓周運動的軌道,軌道Ⅰ和Ⅱ在點相切,則( )
A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運動時,在點的線速度大于在點的線速度
B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運動時,在點的加速度小于在點的加速度
C.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運動到點時的加速度大于沿軌道Ⅱ運動到點時的加速度
D.衛(wèi)星要從軌道Ⅰ進入軌道Ⅱ,需在點減速
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