如圖所示，一毛同學(xué)用多用電表的歐姆擋測量一個線圈的電阻，以判斷它是否斷路．為方便測量，同桌的二毛同學(xué)用雙手分別握住線圈裸露的兩端，一毛用兩表筆與線圈兩端接觸，讀出阻值，再將表筆與線圈斷開。在測量的過程中，二毛在某瞬間感到有強(qiáng)烈的電擊感，對此現(xiàn)象，下列說法正確的是

A．線圈沒有斷路，在表筆與線圈斷開瞬間，二毛有電擊感

B．線圈沒有斷路，在表筆與線圈接觸瞬間，二毛有電擊感

C．線圈一定斷路，在表筆與線圈斷開瞬間，二毛有電擊感

D．線圈一定斷路，在表筆與線圈接觸瞬間，二毛有電擊感

A

【解析】

試題分析：當(dāng)表筆與線圈斷開時，由于通過線圈的電流突然減小到零，故在線圈中產(chǎn)生很大的自感電動勢，因二毛同學(xué)用雙手分別握住線圈裸露的兩端，故會感覺有點(diǎn)擊感；所以答案選A.

考點(diǎn)：電磁感應(yīng)現(xiàn)象。

練習(xí)冊系列答案
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（6分）2014年10月22日， 執(zhí)行探月工程三期再入返回飛行試驗任務(wù)的嫦娥五號飛行試驗器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。據(jù)悉，這是嫦娥系列發(fā)射中首次需要返回地球的一次任務(wù)，將為嫦娥五號飛行提供試驗數(shù)據(jù)，這是我國航天事業(yè)的又一成功�！版隙鹞逄栵w行試驗器”圍繞月球的運(yùn)動可以看作勻速圓周運(yùn)動，萬有引力常量已知，如果在這次探測工程中要測量月球的質(zhì)量，則需要知道的物理量有( )

A．“飛行試驗器”的質(zhì)量和月球的半徑

B．“飛行試驗器”繞月球運(yùn)動的周期和軌道半徑

C．月球的半徑和“飛行試驗器”繞月球運(yùn)動的周期

D．“飛行試驗器”的質(zhì)量、月球的半徑和“飛行試驗器”繞月球運(yùn)動的周期

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年上海市長寧區(qū)高三上學(xué)期教學(xué)質(zhì)量檢測物理卷（解析版） 題型：選擇題

下圖為一門電路的兩個輸入端A、B與輸出端Z的電壓信號圖，由此可推斷該門電路是

A.“與”門 B.“或”門C.“非”門 D.“與非”門

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年浙江紹興第一中學(xué)高二上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

在物理學(xué)發(fā)展過程中，觀測、假說、實驗和邏輯推理等方法都起到了重要作用．下列敘述符合史實的是

A．奧斯特通過理想實驗，推理出電流周圍存在磁場

B．法拉第電磁感應(yīng)定律是用實驗的方法總結(jié)出來的

C．法拉第首先用實驗的方法研究出感應(yīng)電流的方向與磁場變化的關(guān)系

D．安培根據(jù)通電螺線管的磁場和條形磁鐵的磁場的相似性，提出了分子電流假說

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年浙江紹興第一中學(xué)高二上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

磁電式儀表的線圈常用鋁框做骨架，把線圈繞在鋁框上而不用塑料做骨架是因為

A．塑料材料的堅硬程度達(dá)不到要求

B．在鋁框和指針一起擺動時更容易使指針很快停止擺動

C．其它相同下，在通電后鋁框比塑料框更容易擺動起來

D．塑料是絕緣體，塑料框和指針一起擺動時更容易使指針很快停止擺動

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年四川省高一下學(xué)期開學(xué)考試物理卷（解析版） 題型：實驗題

研究平拋運(yùn)動，下面哪些做法可以減小實驗誤差（ ）

A．使用密度大、體積小的鋼球

B．盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦

C．實驗時，讓小球每次都從同一高度由靜止開始滾下

D．使斜槽末端的切線保持水平

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年四川省高一下學(xué)期開學(xué)考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，從A、B兩物體做勻速圓周運(yùn)動時的向心加速度隨半徑變化的關(guān)系圖線中可以看出 （ ）

A.B物體運(yùn)動時，其線速度的大小不變

B.B物體運(yùn)動時，其角速度不變

C.A物體運(yùn)動時，其角速度不變

D.A物體運(yùn)動時，其線速度隨r的增大而減小

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年四川省高二下學(xué)期開學(xué)考試物理卷（解析版） 題型：填空題

如圖是彈簧振子的振動圖像，用正弦函數(shù)表示振動方程為 。

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科目：高中物理 來源：2015年高考備考高三物理第一次模擬【新課標(biāo)1卷】1（解析版） 題型：計算題

【改編】（14分）如圖所示，遙控賽車比賽中的一個規(guī)定項目是“飛躍壕溝”，比賽要求是：賽車從起點(diǎn)出發(fā)，沿水平直軌道運(yùn)動，在B點(diǎn)飛出后越過“壕溝”，落在平臺EF段．已知賽車的額定功率P=12.0W，賽車的質(zhì)量m=1.0kg，在水平直軌道上受到的阻力f=2.0N，若比賽中賽車以額定功率運(yùn)動，經(jīng)過A點(diǎn)時速度vA=1m/s，AB段長L=10.0m，B、E兩點(diǎn)的高度差h=1.25m，BE的水平距離x=1.5m．賽車車長不計，空氣阻力不計.g取10m/s2．

（1）要使賽車越過壕溝，求賽車在B點(diǎn)速度至少多大；

（2）求賽車在A點(diǎn)時加速度大�。�

（3）求賽車從A點(diǎn)運(yùn)動到平臺EF的時間

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