我國空軍科研人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1 s的時間內(nèi)向上彈離飛機，若彈離飛機的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機過程的加速度是多大．

200 m/s2


解析:

根據(jù)加速度的定義式知，飛行員彈離過程中的加速度

a＝                ---------（5分）

＝m/s2            ---------（3分）

＝200 m/s2           ---------（2分）

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

我國空軍科研人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1s的時間內(nèi)向上彈離飛機，若彈離飛機的速度為20m/s，試判斷彈離飛機過程的加速度是多大．

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科目：高中物理 來源： 題型：

我國空軍科研人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1 s的時間內(nèi)向上彈離飛機，若彈離飛機的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機過程的加速度是多大．

 

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科目：高中物理 來源：2014屆河北省高一上學期第一次月考考試物理卷 題型：計算題

我國空軍科研人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1 s的時間內(nèi)向上彈離飛機，若彈離飛機的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機過程的加速度是多大．

 

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科目：高中物理 來源：2010年河南省高一上學期第一次月考物理試題 題型：計算題

（10分）我國空軍科研人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1 s的時間內(nèi)向上彈離飛機，若彈離飛機的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機過程的加速度是多大．

 

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科目：高中物理 來源：2010年新課標版高一物理必修一第一章運動的描述測評（人教版） 題型：計算題

我國空軍科研人員在飛機零高度、零速度的救生脫險方面的研究已取得成功．由于飛機發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段，而此時的高度幾乎為零高度．另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象，在這種情況下，飛行員脫險非常困難．為了脫離危險，飛行員必須在0.1 s的時間內(nèi)向上彈離飛機，若彈離飛機的速度為20 m/s，試判斷彈離飛機過程的加速度是多大．

 

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