A. | 調(diào)整“$\stackrel{嫦}{•}\stackrel{娥}{•}\stackrel{三}{•}\stackrel{號(hào)}{•}$”運(yùn)動(dòng)姿態(tài) | |
B. | 確定$\stackrel{遼}{•}\stackrel{寧}{•}\stackrel{號(hào)}{•}\stackrel{航}{•}\stackrel{母}{•}$在大海中的坐標(biāo) | |
C. | 研究$\stackrel{地}{•}\stackrel{球}{•}$的自轉(zhuǎn)情況 | |
D. | 觀察蹦床$\stackrel{運(yùn)}{•}\stackrel{動(dòng)}{•}\stackrel{員}{•}$做翻騰動(dòng)作 |
分析 解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念:質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn),是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān),要看所研究問題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略.
解答 解:A、調(diào)整“嫦娥三號(hào)”運(yùn)動(dòng)姿態(tài)時(shí),它的形狀必須要考慮,所以不可以將其看成質(zhì)點(diǎn).故A錯(cuò)誤;
B、確定遼寧號(hào)航母在大海中的坐標(biāo)時(shí),可以將其看成質(zhì)點(diǎn).故B正確;
C、研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小不能忽略,必須要考慮,不可以將其看成質(zhì)點(diǎn).故C錯(cuò)誤;
D、蹦床運(yùn)動(dòng)員做翻騰動(dòng)作時(shí),它的形狀必須要考慮,所以不可以將其看成質(zhì)點(diǎn).故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念,要理解其實(shí)質(zhì),理解物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的條件,并能夠正確做出判定.不能停在表面.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 交變電壓的頻率與離子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的頻率相等 | |
B. | 離子獲得的最大動(dòng)能與加速電壓的大小有關(guān) | |
C. | 離子獲得的最大動(dòng)能與D形盒的半徑有關(guān) | |
D. | 離子從電場中獲得能量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由北向東偏轉(zhuǎn) | B. | 由北向西偏轉(zhuǎn) | C. | 由南向東偏轉(zhuǎn) | D. | 由南向西偏轉(zhuǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 測擺線長時(shí)擺線拉得過緊 | |
B. | 擺線上端懸點(diǎn)末固定,振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長度增加了 | |
C. | 開始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過早按下 | |
D. | 單擺振動(dòng)時(shí),振幅較小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若把-q的試探電荷放在P點(diǎn),測得P點(diǎn)的場強(qiáng)大小為2E,方向向東 | |
B. | 若把2q的試探電荷放在P點(diǎn),測得P點(diǎn)的場強(qiáng)大小為2E,方向向東 | |
C. | 若在P點(diǎn)不放電荷,那么P點(diǎn)的場強(qiáng)為零 | |
D. | 只要P點(diǎn)在電場中的位置確定,它的場強(qiáng)是一個(gè)確定值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 冬天下雪時(shí),雪花的下落 | B. | 石子從水面落到水底 | ||
C. | 從講臺(tái)邊上落下的粉筆頭 | D. | 跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上下落 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 亞里士多德首先提出了慣性的概念 | |
B. | 伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是:把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法 | |
C. | 牛頓第一定律、牛頓第二定律都能通過現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證 | |
D. | 摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),車手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜,這是為了通過減少人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的 |
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