14.甲、乙為兩個(gè)在同一直線上沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)的物體,a=4m/s2,a=-4m/s2.那么對(duì)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)分析正確的是( 。
A.甲的加速度大于乙的加速度
B.甲、乙兩物體的加速度方向相同
C.甲物體在做加速運(yùn)動(dòng),乙物體在做減速運(yùn)動(dòng)
D.甲、乙的速度量值都是越來(lái)越大

分析 加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量,加速度的正負(fù)表示方向,不表示大小

解答 解:A、甲乙的加速度大小相同,故甲的加速度等于乙的加速度,故A錯(cuò)誤
B、甲乙的加速度一正一負(fù),方向相反,故B錯(cuò)誤.
C、甲的加速度方向與速度方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),乙的加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動(dòng),甲的速度量值增大,乙的速度量值減小,故C正確,D錯(cuò)誤
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,掌握判斷加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.如圖所示,用絲線吊一個(gè)質(zhì)量為m的帶電(絕緣)小球處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,空氣阻力不計(jì),當(dāng)小球分別從A點(diǎn)和B點(diǎn)向最低點(diǎn)O運(yùn)動(dòng)且兩次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)小球的動(dòng)能相同,絲線所受的拉力不同,小球所受的洛倫茲力不同.(填“相同”、“不同”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,某同學(xué)為了找出平拋運(yùn)動(dòng)的物體初速度之間的關(guān)系,用一個(gè)小球在O點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方一塊豎直擋板上的A點(diǎn)拋出.O與A在同一高度,小球的水平初速度分別為v1、v2、v3,不計(jì)空氣阻力,打在擋板上的相應(yīng)位置分別是B、C、D,且AB:AC:AD=1:4:9,則v1、v2、v3之間的正確關(guān)系是( 。
A.v1:v2:v3=3:2:1B.v1:v2:v3=9:4:1C.v1:v2:v3=5:3:1D.v1:v2:v3=6:3:2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.地鐵車(chē)站的軌道往往建得高些.如圖所示,列車(chē)從A到O的進(jìn)站過(guò)程中,在平直軌道的A處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),“沖”到站臺(tái)的O處停下來(lái).進(jìn)站上坡過(guò)程中,列車(chē)的一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能.列車(chē)開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)從O到B的出站過(guò)程中,重力勢(shì)能可轉(zhuǎn)化為列車(chē)的動(dòng)能被再次利用,從而達(dá)到節(jié)約能源的目的.設(shè)坡高為h,列車(chē)的質(zhì)量為m,經(jīng)過(guò)A、B時(shí)的速度大小均為v0,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.
(1)求列車(chē)經(jīng)過(guò)A時(shí)的動(dòng)能Ek;
(2)求列車(chē)進(jìn)站過(guò)程中損失的機(jī)械能△E;
(3)通過(guò)計(jì)算求與沒(méi)有坡的情形相比,列車(chē)從A到B的過(guò)程中牽引力少做的功△W.(假設(shè)在沒(méi)能坡和有坡的兩種情形下,列車(chē)出站過(guò)程克服摩擦力所做的功相等)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出了牛頓第一定律
B.牛頓通過(guò)天文觀測(cè)發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
C.卡文迪許通過(guò)精巧的實(shí)驗(yàn),精確的測(cè)量出了萬(wàn)有引力常量
D.開(kāi)普勒的第三定律告訴我們,所有行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)軌跡是橢圓,太陽(yáng)在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,地面上的物塊在平行于地面的水平力F作用下勻速運(yùn)動(dòng),在固定的傾角為37°的斜面上,用力F平行于斜面向上拉物塊,物塊恰能勻速下滑.若物塊與水平和斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,其中sin37°=0.6,cos37°=0.8,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物塊與接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)為$\frac{1}{3}$
B.在水平地面上的物體速度若增大,則力F要增大
C.斜面傾角增大到某一角度(小于90°)時(shí),物體勻速下滑,則力F要比原來(lái)大
D.若F逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)較小夾角,要保持物體勻速下滑,則F要比原來(lái)小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.將一質(zhì)量m=1kg的小球從地面豎直向上拋出,小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小恒定不變,取g=10m/s2,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為80$\sqrt{6}$W
B.小球所受重力和阻力大小之比為6:1
C.小球上升過(guò)程與下落過(guò)程所用時(shí)間之比為2:3
D.小球在整個(gè)過(guò)程中克服阻力做功為96J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.一位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過(guò)傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái),如圖所示.設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2.結(jié)合圖象,試求:

(1)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量;
(2)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員的最大加速度;
(3)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床上升的最大高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

7.如圖所示,勁度系數(shù)分別為K1和K2的輕質(zhì)彈簧a、b與質(zhì)量為m的物塊P相連、并直立于水平面上,今在彈簧a的上端A上再壓放一質(zhì)量為2m的物塊Q,則至再次靜止時(shí),A端將下降$\frac{2mg({K}_{1}+{K}_{2})}{{K}_{1}{K}_{2}}$;物塊P將下降$\frac{2mg}{{K}_{2}}$.

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