5.氧化錫傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測(cè),它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化.在如圖所示電路中,不同的一氧化碳濃度對(duì)應(yīng)傳感器不同的電阻值,電壓表的示數(shù)與一氧化碳的濃度一一對(duì)應(yīng),觀察電壓表示數(shù)就能判斷一氧化碳濃度是否超標(biāo).已知氧化錫傳感器的電阻的倒數(shù)與一氧化碳濃度成正比,那么,電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度ρ之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是( 。
A.U越大,表示ρ越大,ρ與U成正比
B.U越大,表示ρ越小,ρ與U成反比
C.U越大,表示ρ越大,但ρ與U不成正、反比關(guān)系
D.U越大,表示ρ越小,但ρ與U不成正、反比關(guān)系

分析 由閉合電路歐姆定律可得出電壓表示數(shù)與一氧化碳濃度之間的關(guān)系式,則可判斷二者的關(guān)系.

解答 解:電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度ρ之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:U=IR0=$\frac{E}{k\frac{1}{ρ}+R+{R}_{0}}{R}_{0}$
由公式可知,U越大,則ρ越大,但U和ρ不成正比;故C正確;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題要注意靈活選用閉合電路歐姆定律的表達(dá)式,本題要求的是U和ρ的關(guān)系,則可利用U=IR進(jìn)行推導(dǎo).

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15.火星的半徑是地球半徑的一半,火星的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$,那么地球表面50㎏的物體受到地球的吸引力約是火星表面同質(zhì)量的物體受到火星吸引力的$\frac{9}{4}$ 倍.

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16.在靜止的電梯里,把一個(gè)輕彈簧的一端連在電梯底部,另一端接連一個(gè)質(zhì)量為m的鐵塊,如圖所示.在電梯由靜止開始勻加速(a<g)下降的較短時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是( 。
A.鐵塊處于超重狀態(tài)B.鐵塊處于失重狀態(tài)
C.輕彈簧的壓縮量保持不變D.輕彈簧的壓縮量增加

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13.如圖所示,手持一根長(zhǎng)為l的輕繩的一端在水平桌面上做半徑為r、角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng),繩始終保持與該圓周相切,繩的另一端系一質(zhì)量為m的木塊,木塊也在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力(  )
A.繩的拉力對(duì)木塊不做功
B.木塊受到桌面的摩擦力為$\frac{m{ω}^{2}r\sqrt{{l}^{2}+{r}^{2}}}{l}$
C.繩的拉力大小等于mω3$\sqrt{{l}^{2}+{r}^{2}}$
D.繩的拉為對(duì)木塊做功的功率等于$\frac{m{ω}^{3}r({l}^{2}+{r}^{2})}{l}$

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20.如圖所示,物體從高為h的斜面體的頂端A由靜止開始滑下,滑到水平面上的B點(diǎn)靜止,A到B的水平距離為S,求:物體與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(已知:斜面體和水平面都由同種材料制成,θ未知)

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10.如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r.在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸片P從圖示位置向上滑動(dòng)的過程中,下列說法正確的是( 。
A.電路中的總電流變大B.電源路端電壓變大
C.通過電阻R2的電流變大D.通過滑動(dòng)變阻器R1的電流變大

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17.某人用手將質(zhì)量為1kg的物體由靜止以加速度2m/s2勻加速豎直向上提升1m,g取10m/s2,此過程下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.手對(duì)物體做功12JB.合外力對(duì)物體做功2J
C.提升過程中物體的動(dòng)能增加12JD.提升過程中物體克服重力做功10J

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14.一輛質(zhì)量為2t的汽車以恒定牽引力爬一傾角為30°的斜坡,坡長(zhǎng)為100m,汽車上坡前速度是10m/s,到達(dá)坡頂?shù)乃俣葹?m/s,受到的摩擦力為車重的0.05,g=10m/s2
求:
(1)摩擦力所做的功; 
(2)汽車的牽引力.

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15.關(guān)于物理學(xué)研究方法,以下說法正確的是(  )
A.在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),采用控制變量法
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C.物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”等都是理想模型
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