6.如圖所示,一個(gè)電源在外電阻不斷變化時(shí),內(nèi)、外電阻消耗的電功率隨電流變化的關(guān)系分別用拋物線C1、C2表示.由該圖可知(  )
A.電源消耗的最大功率為16 WB.電源的內(nèi)電阻為2Ω
C.電源輸出功率的最大值為16 WD.電源的電動(dòng)勢(shì)為8 V

分析 當(dāng)電路的內(nèi)電阻和外電阻相等時(shí),電源的輸出功率最大,根據(jù)圖象可以求得電源的最大輸出功率和電源的內(nèi)阻的大小,由閉合電路歐姆定律求出電源的電動(dòng)勢(shì).再由P=EI求電源消耗功率的最大值.

解答 解:AB、由圖知,曲線C1、C2的交點(diǎn)的位置表示電路的內(nèi)、外功率相等,此時(shí)電源的內(nèi)阻和外電阻的大小是相等的,電源的輸出的功率最大,由圖可知電源輸出功率最大值為Pmax=4W,此時(shí)電路中電流 I=2A,根據(jù)P=I2R=I2r可知,當(dāng)所以R=r=1Ω,由于E=I(R+r)=2×(1+1)=4V,所以電源的電動(dòng)勢(shì)為4V;
根據(jù)圖象可以知道,當(dāng)電源被短路時(shí),電源消耗的最大功率為:P最大=$\frac{{E}^{2}}{r}$W=16W,故A正確,BCD錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題考查學(xué)生的讀圖能力,并且要知道當(dāng)電路的內(nèi)電阻和外電阻相等時(shí),電源的輸出功率最大這個(gè)結(jié)論.

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一列由等長(zhǎng)的車廂連接而成,車廂之間的間隙忽略不計(jì),一人站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂的最前端相齊,當(dāng)列車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)得第一節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間為2s,則從第5節(jié)至第16節(jié)車廂通過(guò)他的時(shí)間為多少?

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17.如圖所示,O點(diǎn)處放置一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷,則該點(diǎn)電荷在a點(diǎn)處產(chǎn)生的電場(chǎng)方向?yàn)閳D中(  )
A.①所示方向B.②所示方向C.③所示方向D.④所示方向

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14.下列現(xiàn)象中屬于分子斥力的宏觀表現(xiàn)的是( 。
A.鏡子破碎后再對(duì)接無(wú)法接起B.液體體積很難壓縮
C.打氣筒打氣,若干次后難再打進(jìn)D.橡皮筋拉伸后放開(kāi)會(huì)自動(dòng)縮回

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1.若兩顆人造地球衛(wèi)星的軌道半徑之比為r1:r2=2:3,則它們所在軌道處的重力加速度之比g1:g2=9:4,線速度之比v1:v2=$\sqrt{3}:\sqrt{2}$.

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9.如圖所示,傾角為θ的斜面上PP′、QQ′之間粗糙,且長(zhǎng)為3L,其余部分都光滑.形狀相同、質(zhì)量分布均勻的三塊薄木板A、B、C沿斜面排列在一起,但不粘接.每塊薄木板長(zhǎng)均為L(zhǎng),質(zhì)量均為m,與斜面PP′、QQ′間的動(dòng)摩擦因素均為2tanθ.將它們從PP′上方某處由靜止釋放,三塊薄木板均能通過(guò)QQ′.重力加速度為g.求:
(1)薄木板A在PP′、QQ′間運(yùn)動(dòng)速度最大時(shí)的位置;
(2)薄木板A上端到達(dá)PP′時(shí)受到木板B彈力的大。
(3)釋放木板時(shí),薄木板A下端離PP′距離滿足的條件.

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15.質(zhì)量為0.5kg的小球從空中某高度由靜止開(kāi)始下落到地面,該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的v-t圖象如圖所示.小球與水平地面每次碰撞后離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為碰撞前的$\frac{3}{4}$.小球運(yùn)動(dòng)受到的空氣阻力大小恒定,取g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.小球受到的空氣阻力大小為2.0N
B.小球上升時(shí)的加速度大小為18m/s2
C.小球第一次上升的高度為0.375m
D.小球第一次上升過(guò)程中克服阻力做的功為1.5J

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12.一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),它在前1秒內(nèi)的平均速度、前2秒內(nèi)的平均速度、前3秒內(nèi)的平均速度之比為(  )
A.1:1:1B.1:2:3C.1:3:5D.1:4:9

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13.關(guān)于伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是( 。
A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第一定律
B.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了牛頓第二定律
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D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證實(shí)了亞里士多德關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系錯(cuò)誤

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