【題目】在圖所示的光電管的實(shí)驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)用一定頻率的A單色光照射光電管時(shí),電流表指針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),而用另一頻率的B單色光照射時(shí)不發(fā)生光電效應(yīng),那么(  )

A.A光的頻率大于B光的頻率

B.B光的頻率大于A光的頻率

C.A光照射光電管時(shí)流過電流表G的電流方向是a流向b

D.A光照射光電管時(shí)流過電流表G的電流方向是b流向a

【答案】AC

【解析】

AB.用一定頻率的A單色照射光電管時(shí),電流表指針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),知,用另一頻率的B單色光照射時(shí)不發(fā)生光電效應(yīng),知,所以A光的頻率大于B光的頻率。故A正確B錯(cuò)誤;

CD.發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),電子從光電管右端運(yùn)動(dòng)到左端,而電流的方向與電子定向移動(dòng)的方向相反,所以流過電流表G的電流方向是a流向b,故C正確D錯(cuò)誤。

故選:AC

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)制作簡易噴霧器,量筒內(nèi)裝自來水,頂端使用膠塞密封,膠塞下端到量筒下端高度為 H, 膠塞上打兩個(gè)孔,一個(gè)孔插入長細(xì)玻璃管,玻璃管下端插到靠近量筒底端位置,上面裝上控制開關(guān);另一孔通過 玻璃管、細(xì)膠管與打氣筒相連。已知量筒除了膠塞以外其他部分體積等于打氣筒有效打氣體積的20 倍,打氣筒 每次吸氣氣體的壓強(qiáng)等于 1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓),每打一次均把有效體積內(nèi)氣體壓入量筒。開始時(shí)控制開關(guān)閉合,液面距量筒底高H ,內(nèi)部氣體壓強(qiáng) 2atm,設(shè)周圍大氣壓恒為 1atm,打氣過程中儲液筒內(nèi)氣體溫度與外界溫度相同且保持不變,不考慮漏氣和玻璃管內(nèi)剩余體積和這部分液體產(chǎn)生的壓強(qiáng)。求:

(1)打開控制開關(guān),較長時(shí)間后,量筒內(nèi)所剩液體高度多少?

(2)打開控制開關(guān),較長時(shí)間后,重新關(guān)閉控制開關(guān),使用打氣筒打起20次,量筒內(nèi)氣體壓強(qiáng)大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直;

B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動(dòng);

C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;

D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程,回答以下問題:

(1)對于上述實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是_________

A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B.實(shí)驗(yàn)過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)

C.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行

D.彈簧測力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半

E.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為________m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象,與本實(shí)驗(yàn)相符合的是_________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾斜直桿的左端固定在地面上,與水平面成60°角,桿上穿有質(zhì)量為m的小球a和質(zhì)量為2m的小球b,a,b小球通過一條細(xì)繩跨過兩個(gè)定滑輪相連接。當(dāng)a、b靜止時(shí)段繩豎直,段繩與桿的夾角為30°。若忽略小球b與桿間的摩擦,重力加速度的大小為g。則下列說法正確的是(  )

A.繩對a的拉力大小為mgB.繩對a的拉力大小為2 mg

C.a與桿之間可能沒有彈力D.a與桿之間一定沒有摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在邊界為的豎直狹長區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度,在L1的左側(cè)充滿斜向上與水平方向夾角為的勻強(qiáng)電場大小未知)。一帶正電的微粒從a點(diǎn)由靜止釋放,微粒沿水平直線運(yùn)動(dòng)到邊界上的b點(diǎn),這時(shí)開始在之間的區(qū)域內(nèi)加一豎直方向周期性變化的勻強(qiáng)電場,隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示(表示電場方向豎直向上),微粒從b點(diǎn)沿水平直線運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)后,做一次完整的圓周運(yùn)動(dòng),再沿水平直線運(yùn)動(dòng)到邊界上的d點(diǎn)。已知c點(diǎn)為線段bd的中點(diǎn),重力加速度。求:

1)微粒的比荷;

2a點(diǎn)到b點(diǎn)的距離;

3)將邊界左右移動(dòng)以改變正交場的寬度,使微粒仍能按上述運(yùn)動(dòng)過程通過相應(yīng)的區(qū)域,求電場變化周期T的最小值。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化的圖象,已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是(  )

A.兩物體在t1時(shí)刻速度相等

B.t1時(shí)刻乙的速度一定大于甲的速度

C.乙物體做勻速運(yùn)動(dòng)的速度與甲物體在0t2中間時(shí)刻的速度大小相等

D.0t2時(shí)間內(nèi),甲的平均速度小于乙的平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,AB為豎直固定的四分之一粗糙圓弧軌道,O為圓心,P為圓弧AB的中點(diǎn),OA水平,OB豎直,軌道半徑R=0.5m,一質(zhì)量m=1kg的小物塊以的速度從AB做勻速圓周運(yùn)動(dòng),重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是

A. AB的過程中合力對小物塊的沖量為零

B. P點(diǎn)時(shí),重力的瞬時(shí)功率為10W

C. 小物塊在AP段克服摩擦力做的功等于在PB段克服摩擦力做的功

D. B點(diǎn)時(shí),小物塊對圓弧軌道的壓力大小為14N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一輛質(zhì)量為M的小車靜止在水平面上,車面上右端點(diǎn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊1,水平面上有與車右端相距為4R的固定的光滑圓弧軌道,其圓周半徑為R,圓周E處的切線是豎直的,車上表面與地面平行且與圓弧軌道的末端D等高,在圓弧軌道的最低點(diǎn)D處,有另一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊2,兩滑塊質(zhì)量均為m某人由靜止開始推車,當(dāng)車與圓弧軌道的豎直壁CD碰撞后人即撤去推力并離開小車,車碰后靠著豎直壁靜止但不粘連,滑塊1和滑塊2則發(fā)生碰撞,碰后兩滑塊牢牢粘在一起不再分離車與地面的摩擦不計(jì),滑塊1、2與車面的摩擦系數(shù)均為μ,重力加速度為g,滑塊與車面的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力

1若人推車的力是水平方向且大小為,則在人推車的過程中,滑塊1與車是否會(huì)發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)?

21的條件下,滑塊1與滑塊2碰前瞬間,滑塊1的速度多大?

3若車面的長度為,小車質(zhì)量M=km,則k的取值在什么范圍內(nèi),兩個(gè)滑塊最終沒有滑離車面?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2019世界機(jī)器人論壇(World forum on Robot 2019,WFR2019)于2019821日—823日在北京舉辦,大會(huì)主題“智能新生態(tài)開發(fā)新時(shí)代”。某機(jī)器人研究小組自制的機(jī)器車能夠自動(dòng)識別障礙物上、下坡。該機(jī)器車質(zhì)量為,在水平路面段以速度勻速行駛,段是一段陡坡。機(jī)器車在段僅用就運(yùn)動(dòng)到了坡頂,且到達(dá)坡頂前機(jī)器車已經(jīng)以速度做勻速運(yùn)動(dòng),已知整個(gè)過程中該機(jī)器車的輸出功率保持不變,機(jī)器車在段受到的阻力,在段所受阻力恒定,機(jī)器車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)無機(jī)械能損失,則下列說法正確的是(

A.該機(jī)器車的額定功率為

B.該機(jī)器車經(jīng)過點(diǎn)后剛開始上坡的加速度大小為

C.該機(jī)器車速度減至時(shí),其加速度大小為

D.段的長度為

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