15．對于速度變化量的理解正確的是（　�。�
A．速度變化量為末速度和初速度的差B．速度變化量是矢量
C．速度變化量是標量D．速度變化量△v=a△t

分析 明確加速度的定義，并且明確速度變化量為矢量，要根據(jù)平行四邊形定則進行分析求解，同時根據(jù)加速度的定義可求出速度的變化量．

解答 解：A、速度變化量為末速度和初速度的差，△v=v-v0； 故A正確；
B、速度變化量是矢量，具有方向；故B正確； C錯誤；
D、根據(jù)加速度的定義可知a=$\frac{△v}{△t}$，故△v=at；故D正確；
故選：ABD．

點評 本題考查加速度的定義，要注意明確加速度的方向與速度變化的方向相同，二者均為矢量．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．某實驗小組為了探究功與動能變化的關(guān)系，利用如圖所示的裝置．在豎直墻上的A點安裝一個拉力傳感器，用不可伸長的柔軟輕繩一端與質(zhì)量為1.00Kg的小球C連接，另一端繞過小滑輪B（可以忽略滑輪大�。┡c傳感器連接，定滑輪B與A等高，BD為水平參考線，測出BC間繩長L=0.80m．實驗中，使繩始終處于繃直狀態(tài)，將小球從距離BD線高h處由靜止開始釋放，從拉力傳感器記錄的拉力變化圖線中讀出拉力的最大值為F．改變h的值，記錄下相應(yīng)的最大拉力F，取H=L-h，g=9.80m/s2，實驗中得到的部分數(shù)據(jù)如表所示．
h/m0.100.200.300.40…
H/m0.700.600.500.40…
F/N26.8824.4522.0019.56…
（1）當H=0.60m時，小球的最大動能為5.86J，此過程中外力做功為5.88J；
（2）實驗結(jié)論是：在實驗誤差允許的范圍內(nèi)，外力所做的功等于物體動能的增量
（3）根據(jù)實驗結(jié)論，推導(dǎo)出F與H之間的關(guān)系為：F=24.5H+9.8．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．質(zhì)量為m的物體由靜止開始自由下落，重力加速度為g，經(jīng)過時間t重力的瞬時功率為（不計空氣阻力）（　　）
A．mgtB．mg2tC．$\frac{1}{2}$mgtD．$\frac{1}{2}$mg2t

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．一單擺擺球質(zhì)量m=0.2kg，擺長l=0.9m，今將擺球拉離與豎直方向成10°角處由靜止釋放，求擺球運動到最低點的過程中重力的沖量和合力的沖量．（g=10m/s2，cos10°=0.98）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．如圖所示的水甲圓形轉(zhuǎn)臺，以角速度ω=1rad/s勻速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)臺上的物塊和人在同一半徑r=1.0m的圓周上隨轉(zhuǎn)臺一起轉(zhuǎn)動．物塊的質(zhì)量為m1=40kg，人的質(zhì)量m2=50kg．
求：
（1）物塊的線速度大小v；
（2）人受到的靜摩擦力大小Ff；
（3）若人與轉(zhuǎn)臺間、物塊與轉(zhuǎn)臺間的最大靜摩擦力相同，如果增大轉(zhuǎn)盤的角速度，則人和物塊哪個最先被甩出？簡要說明你的理由．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖，質(zhì)量為m的子彈以初速度v0射向靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為M的木塊，子彈鉆入木塊深度為d時，木塊在水平面上移動的距離為L，若子彈受到木塊的平均阻力為f，試分析：
（1）子彈的末動能為多少？子彈在該過程中損失的機械能為多少？
（2）木塊的末動能為多少？木塊在該過程中增加的機械能為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，AB、CD為固定在水平面上的光滑圓弧軌道，半徑R=9m，分別與水平軌道相切于B、C兩點，KA平臺的高度為h=3.2m．先讓小物塊甲以v1=$\sqrt{80}$m/s的初速度從A點沿AB軌道下滑，當小物塊甲經(jīng)過B點0.6s后，讓小物塊乙以一定的初速度v2=16m/s從B點沿BC軌道向右滑行，甲、乙兩物塊與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)分別為μ甲=0.15、μ乙=0.64，甲物塊質(zhì)量m甲=1kg，甲物塊經(jīng)過C點時受到的支持力大小為FN=19N，取g=10m/s2．求：

（1）甲物塊滑到C點時的速率；
（2）水平軌道BC的長度；
（3）甲、乙兩物塊在水平軌道BC上運動時兩物塊間的最小距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺灣復(fù)興航空客機的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機的安全問題．假設(shè)飛機從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)時間t0=28s，在速度達到v0=70m/s時駕駛員對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行判斷，在速度達到v1=77m/s時必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=80m/s就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機的加速度保持不變．
（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到做出決斷中止起飛的最長時間；
（2）若在速度達到v2時，由于意外必須停止起飛，飛機立即以4m/s2的加速度做勻減速運動，要讓飛機安全停下來，求跑道的最小長度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．用一束紫外線照射某金屬時不能產(chǎn)生光電效應(yīng)，可能使該金屬產(chǎn)生光電效應(yīng)的措施是（　　）
A．改用強度更大的紫外線照射B．延長原紫外線的照射時間
C．改用X射線照射D．改用紅外線照射

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