【題目】在游樂場(chǎng),有一種大型游樂設(shè)施跳樓機(jī),如圖所示,參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上,提升到離地最大高度64m處,然后由靜止釋放,開始下落過程可認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng),然后受到一恒定阻力而做勻減速運(yùn)動(dòng),且下落到離地面4m高處速度恰好減為零。已知游客和座椅總質(zhì)量為1500kg,下落過程中最大速度為20m/s,重力加速度g=10m/s2。求:
(1)游客下落過程的總時(shí)間;
(2)恒定阻力的大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】
A. 質(zhì)點(diǎn)P此時(shí)刻的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向
B. P點(diǎn)振幅比Q點(diǎn)振幅小
C. 經(jīng)過△t=4s,質(zhì)點(diǎn)P將向右移動(dòng)8m
D. 經(jīng)過△t=4s,質(zhì)點(diǎn)Q通過的路程是0.4m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停下來(lái)。在此過程中,最后連續(xù)三段相等的時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度之比為
A. 1:1:1 B. 5:3:1 C. 9:4:1 D. 3:2:1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,左右?guī)в泄潭〒醢宓拈L(zhǎng)木板放在水平桌面上,物體M放于長(zhǎng)木板上靜止,此時(shí)彈簧對(duì)物體的壓力為3N,物體的質(zhì)量為0.5kg,物體與木板之間無(wú)摩擦,現(xiàn)使木板與物體M一起以6 m/s2的加速度向左沿水平方向做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)
A.物體對(duì)左側(cè)擋板的壓力等于零
B.物體對(duì)左側(cè)擋板的壓力等于3N
C.物體受到4個(gè)力的作用
D.彈簧對(duì)物體的壓力等于6N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用如圖所示的裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象, 當(dāng)用光子能量為2.5eV的光照射到光電管上時(shí), 電流表G的讀數(shù)為0.2mA. 移動(dòng)變阻器的觸點(diǎn)c,當(dāng)電壓表的示數(shù)大于或等于0.7V時(shí),電流表讀數(shù)為0. 則( )
A.光電管陰極的逸出功為1.8eV
B.電鍵k斷開后,沒有電流流過電流表G
C.光電子的最大初動(dòng)能為0.7eV
D.改用能量為1.5eV的光子照射,電流表G也有電流,但電流較小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一人沿著半徑是40m的圓形噴水池邊散步,當(dāng)他走了3圈半時(shí),他的位移大小和經(jīng)過的路程是
A. 879.2m、879.2m B. 80m、879.2m C. 80m、80m D. 879.2m、80m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“就人類文明史而言,它成就了英國(guó)工業(yè)革命,在法國(guó)誘發(fā)了啟蒙運(yùn)動(dòng)和大革命。迄今為止,還沒有第二個(gè)重要的科學(xué)和學(xué)術(shù)理論,取得過如此之大的成就!辈牧现匈潛P(yáng)的是
A. 牛頓經(jīng)典力學(xué)理論
B. 英國(guó)頒布的《權(quán)利法案》
C. 瓦特改良的蒸汽機(jī)
D. 達(dá)爾文提出的生物進(jìn)化論
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是在豎直方向上振動(dòng)并沿水平方向傳播的簡(jiǎn)諧波,實(shí)線是t=0s時(shí)刻的波形圖,虛線是t=0.2s時(shí)刻的波形圖.
(1)若波沿x軸負(fù)方向傳播,求它傳播的速度.
(2)若波沿x軸正方向傳播,求它的最大周期.
(3)若波速是25 m/s,求t=0s時(shí)刻P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2009年5月,航行飛在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示。關(guān)于航行飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有
A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動(dòng)能
C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A 加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度
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