【題目】在做探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中

(1)下列儀器需要用到的是___________(多選)

(2)下列說法正確的是____________(多選)

A、先釋放紙帶再接通電源

B、拉小車的細(xì)線應(yīng)盡可能與長木板平行

C、紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較疏

D、輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡

(3)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打擊的一條紙帶,ABCD……為每隔4個(gè)點(diǎn)取計(jì)數(shù)點(diǎn),據(jù)此紙帶可知小車在D點(diǎn)速度大小為_________m/s(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)

【答案】 AD BD 0.21±0.01

【解析】試題分析:根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理選擇儀器;在處理數(shù)據(jù)時(shí),一般根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的中間時(shí)刻速度推論求解某計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度.

(1)實(shí)驗(yàn)通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器求解物體的加速度,所以需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,A正確;需要通過改變小車質(zhì)量和懸掛物的重力,來研究加速度、質(zhì)量、合力之間的關(guān)系,故還需測量質(zhì)量,即需要天平,D正確;打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為計(jì)時(shí)儀器,所以不需要秒表,本實(shí)驗(yàn)中小車受到的合力等于懸掛物的重力,故不需要彈簧測力計(jì).

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,充分利用紙帶,打出更多的數(shù)據(jù),A錯(cuò)誤;為了使得細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合力,所以繩子要與木板平行,B正確;剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度較小,所以在等時(shí)間內(nèi)打出的點(diǎn)跡較密,所以紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較,C錯(cuò)誤;輕推小車,拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡,D正確.

(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE過程中的平均速度,從圖中可知AE=0.065m,AC=0.024m,所用時(shí)間,故

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲為沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波動(dòng)圖像,乙圖為參與波動(dòng)質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖像,則下列判斷正確的是

A. 該波的傳播速率為4cm/s

B. 該波的傳播方向沿x軸正方向

C. 經(jīng)過1.5s的時(shí)間,質(zhì)點(diǎn)P的路程是1.2m

D. 該波在傳播過程中若遇到3m的障礙物,能發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】小魯為研究物體所受空氣阻力與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系,小魯約爸爸在一個(gè)無風(fēng)的周末開汽車來到一段人車稀少的平直公路上。小魯打開汽車天窗,將如圖甲所示裝置固定在汽車車頂。

爸爸依次以5m/s、10m/s、 15m/s、20m/s的不同速度在平直公路上各勻速行駛一段距離,小魯依次將汽車不同行駛速度時(shí)的彈簧測力計(jì)的示數(shù)記錄在下表中。

汽車速度v(m/s)

5

10

15

20

彈簧測力計(jì)示數(shù)F/N

0.20

0.82

3.30

(1)如圖乙所示,為小魯同學(xué)在車速穩(wěn)定在15m/s時(shí)用手機(jī)拍下的測力計(jì)照片,此時(shí)測力計(jì)示數(shù)為______N;

(2)實(shí)驗(yàn)裝置中用小車而不是木塊,并將其放在表面平滑的木板上,目的是為了減小______對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。

(3)分析上表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),則當(dāng)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)穩(wěn)定在2.40N時(shí),車速為________m/s.(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球如圖所示,質(zhì)量均為m,相互接觸,球與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,則(

A. 上方球與下方3個(gè)球間均沒有彈力

B. 下方三個(gè)球與水平地面間均沒有摩擦力

C. 水平地面對下方三個(gè)球的支持力均為4mg/3

D. 水平地面對下方三個(gè)球的摩擦力均為4μmg/3

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,由粗細(xì)相同的導(dǎo)線制成的正方形線框邊長為,每條邊的電阻均為,其中邊材料的密度較大,其質(zhì)量為,其余各邊的質(zhì)量均可忽略不計(jì).線框可繞與邊重合的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力及摩擦.若線框從水平位置由靜止釋放,經(jīng)歷時(shí)間到達(dá)豎直位置,此時(shí)邊的速度為,若線框始終處在方向豎直向下、磁感強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場中,重力加速度為.求:

)線框在豎直位置時(shí), 邊兩端的電壓及其所受安培力的大。

)這一過程中,線框中感應(yīng)電動(dòng)勢的有效值.

)在這一過程中,通過線框?qū)Ь橫截面的電荷量.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】麥克斯韋電磁理論認(rèn)為:變化的磁場會(huì)在其周圍空間激發(fā)一種電場,這種電場與靜電場不同,稱為感生電場或渦旋電場,如圖甲所示。

(1)若圖甲中磁場B隨時(shí)間tBB0+ktB0、k均為正常數(shù))規(guī)律變化,形成渦旋電場的電場線是一系列同心圓,單個(gè)圓上形成的電場場強(qiáng)大小處處相等。將一個(gè)半徑為r的閉合環(huán)形導(dǎo)體置于相同半徑的電場線位置處,導(dǎo)體中的自由電荷就會(huì)在感生電場的 作用下做定向運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生感應(yīng)電流,或者說導(dǎo)體中產(chǎn)生了感應(yīng)電動(dòng)勢。求:

a.環(huán)形導(dǎo)體中感應(yīng)電動(dòng)勢E大;

b.環(huán)形導(dǎo)體位置處電場強(qiáng)度E大小。

(2)電子感應(yīng)加速器是利用感生電場使電子加速的設(shè)備。它的基本原理如圖乙所示,圖的上部分為側(cè)視圖,上、下為電磁鐵的兩個(gè)磁極,磁極之間有一個(gè)環(huán)形真空室,電 子在真空室中做圓周運(yùn)動(dòng)。圖的下部分為真空室的俯視圖,電子從電子槍右端逸出,當(dāng)電磁鐵線圈電流的大小與方向變化滿足相應(yīng)的要求時(shí),電子在真空室中沿虛線圓軌跡運(yùn)動(dòng),不斷地被加速。

若某次加速過程中,電子圓周運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑為R,圓形軌跡上的磁場為B1,圓形軌跡區(qū)域內(nèi)磁場的平均值記為(由于圓形軌跡區(qū)域內(nèi)各處磁場分布可能不均勻,即為穿過圓形軌道區(qū)域內(nèi)的磁通量與圓的面積比值)。電磁鐵中通有如圖丙 所示的正弦交變電流,設(shè)圖乙裝置中標(biāo)出的電流方向?yàn)檎较颉?/span>

a.在交變電流變化一個(gè)周期的時(shí)間內(nèi),分析說明電子被加速的時(shí)間范圍;

b.若使電子被控制在圓形軌道上不斷被加速,之間應(yīng)滿足的關(guān)系,請寫出你的證明過程。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量為M=1000kg的汽車通過圓形拱形橋時(shí)的速率恒定,拱形橋的半徑為R=10m.試求:

1)汽車在最高點(diǎn)對拱形橋的壓力為車重的一半時(shí)汽車的速率;

2)汽車在最高點(diǎn)對拱形橋的壓力為零時(shí)汽車的速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一輛長為13m的客車沿平直公路以10ms的速度勻速向西行駛,一輛長為18m的貨車由靜止開始以2.0ms2的加速度由西向東勻加速行駛,已知貨車剛啟動(dòng)時(shí)兩車車頭相距200m,求:

1】貨車啟動(dòng)后經(jīng)多長時(shí)間兩車車頭相遇?

2】兩車錯(cuò)車(即車頭相遇到車尾剛好分開)所用的時(shí)間。

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