7.如圖反映“用油膜法估測分子的大小”實驗中的4個步驟,將它們按操作先后順序排列應(yīng)是d、a、c、b(用符號表示).若圖中坐標(biāo)紙中小方格的邊長為1cm,滴入水面的油酸酒精溶液是一滴,一滴溶液含純油酸的體積為V=0.8×10-12m3,則油酸分子的直徑約為$4.4×1{0}_{\;}^{-10}$m.

分析 將配制好的油酸酒精溶液,通過量筒測出1滴此溶液的體積.然后將1滴此溶液滴在有痱子粉的淺盤里的水面上,等待形狀穩(wěn)定后,將玻璃板放在淺盤上,用彩筆描繪出油酸膜的形狀,將畫有油酸薄膜輪廓的玻璃板放在坐標(biāo)紙上,按不足半個舍去,多于半個的算一個,統(tǒng)計出油酸薄膜的面積.則用1滴此溶液的體積除以1滴此溶液的面積,恰好就是油酸分子的直徑.

解答 解:(1)“油膜法估測油酸分子的大小”實驗步驟為:配制酒精油酸溶液(教師完成,記下配制比例)→測定一滴酒精油酸溶液的體積→準(zhǔn)備淺水盤→形成油膜→描繪油膜邊緣→測量油膜面積→計算分子直徑.很顯然,在實驗的步驟中,是“將1滴此溶液滴在有痱子粉的淺盤里的水面上,等待形狀穩(wěn)定”,因此操作先后順序排列應(yīng)是dacb.
(2)由圖可知,油酸薄膜輪廓內(nèi)的正方形個數(shù)為18個,則油膜的面積是S=18×1×1cm2=18cm2;
油酸分子的直徑$d=\frac{V}{S}=\frac{0.8×1{0}_{\;}^{-12}}{18×1{0}_{\;}^{-4}}=4.4×1{0}_{\;}^{-10}m$
故答案為:d、a、c、b             $4.4×1{0}_{\;}^{-10}$

點(diǎn)評 該題考查“用單分子油膜估測分子的大小”實驗中的步驟,屬于知識性的考查,題目簡單易做.
解答本題關(guān)鍵要理解并掌握單分子油膜法估測分子直徑的原理d=$\frac{V}{S}$,建立這樣的模型:油酸分子呈球型分布在水面上,且一個挨一個,再分析誤差的大。

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A.鋅板帶負(fù)電,指針帶正電B.鋅板帶負(fù)電,指針帶負(fù)電
C.鋅板帶正電,指針帶負(fù)電D.鋅板帶正電,指針帶正電

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A.1.6kg•m/s,1m/sB.16kg•m/s,1m/sC.0.6kg•m/s,2m/sD.6kg•m/s,2m/s

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15.高鐵列車上有很多制動裝置.在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼,當(dāng)風(fēng)翼完全打開時,可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度.同時,列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等.單獨(dú)啟動電磁制動系統(tǒng),可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度.所有制動系統(tǒng)同時作用,可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度.在一段直線軌道上,列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時,列車長接到通知,前方有一列車出現(xiàn)故障,需要該列車減速停車.列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速,當(dāng)車速減小了$\frac{1}{3}$時,再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動.
(1)若不再開啟其他制動系統(tǒng),從開始制動到停車,高鐵列車行駛的距離是多少?
(2)若制動風(fēng)翼完全打開時,距離前車只有2km,那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動裝置,才能保證不與前車相撞?

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2.如圖所示,從傾角為θ的足夠長的斜面頂端P以速度v0拋出一個小球,落在斜面上某處Q點(diǎn),小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為α,若把初速度變?yōu)?v0,小球仍落在斜面上,則以下說法正確的是( 。
A.夾角α將變大
B.夾角α與初速度大小無關(guān)
C.小球在空中的運(yùn)動時間變成原來的2倍
D.PQ間距是原來間距的3倍

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19.《探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系》的實驗中,由實驗測得某彈簧的長度L和彈力的關(guān)系如圖所示,則該彈簧的原長為15cm,勁度系數(shù)為500N/m.

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