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12．電磁打點計時器是一種使用交流（直流、交流）電源的計時儀器，其工作電壓約為4V～6V，通常打點的時間間隔為0.02s．電火花計時器的工作電壓是220V．

分析 對于基本實驗儀器，首先理解儀器的工作原理，會正確使用實驗儀器，根據所測量數據正確進行數據處理以及具體使用儀器的注意事項等．

解答 解：電磁打點計時器是一種能夠按照相同的時間間隔，在紙帶上連續(xù)打點的儀器，它使用交流電源，由學生電源供電，工作電壓為4～6V．電火花打點計時器使用電壓為220V．當電源的頻率為50Hz時，它每隔0.02s打一個點．
故答案為：交流，4，6，0.02，220．

點評 對于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學習它，還要從實踐上去了解它，自己動手去做做，以加強基本儀器的了解和使用．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．下列關于彈力說法中正確的是（　�。�
A．只要兩物體相互吸引就一定產生彈力
B．彈力的方向與施力物體形變方向相反
C．只要兩物體接觸就一定產生彈力
D．桌面上的物體對桌面的壓力是由于桌面發(fā)生彈性形變產生的

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．一個內壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直水平面，圓錐筒固定，有質量相同的小球A和B沿著筒的內壁在水平面內做勻速圓周運動，如圖所示，A的運動半徑較大，則（　�。�
A．A球的角速度必小于B球的角速度
B．A球的線速度必小于B球的線速度
C．A球的運動周期必大于B球的運動周期
D．A球對筒壁的壓力必大于B球對筒壁的壓力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．在做用打點計時器測速度的實驗時，要用到打點計時器，打點計時器是一種計時的儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電火花打點計時器使用的是電壓為220V的交流電（直流電或交流電），它們是每隔0.02s打一個點．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．下列說法中錯誤的是（　�。�
A．在冬季，剩有半瓶熱水的暖水瓶經過一個夜晚后，第二天拔瓶口的軟木塞時覺得很緊，不易拔出，是因為白天氣溫升高，大氣壓強變大
B．一定質量的理想氣體，先等溫膨脹，再等壓壓縮，其體積必低于起始體積
C．布朗運動就是液體分子的運動
D．在輪胎爆裂這一短暫過程中，氣體膨脹，溫度下降
E．根據熱力學第二定律可知熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，用打點周期為0.02s的計時器記錄小車做勻變速直線運動的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個計數點，相鄰兩計數點之間還有四個點未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”計數點對齊．由圖可以讀出三個計數點1、3、5跟0點的距離d1、d2、d3．

（1）讀出距離：d1=1.20cm，d2=5.40 cm，d3=12.00 cm；
（2）計算小車通過計數點“2”的瞬時速度v2=0.21m/s；（結果保留兩位有效數字）
（3）小車的加速度大小a=0.60m/s2．（結果保留兩位有效數字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．小球系在細繩的一端，放在光滑的斜面上，用力將斜面在水平桌面上向左移動，使小球上升（最高點足夠高），那么在斜面運動的過程中，細繩的拉力將（　�。�
A．先增大后減小B．先減小后增大C．一直在增大D．一直在減小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．某同學設計了如圖1所示的裝置來探究加速度與力的關系．彈簧秤固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d．開始時將木板置于MN處，現緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運動為止，記下彈簧秤的示數F0，以此表示滑動摩擦力的大�。賹⒛景宸呕卦幉醋�，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧秤的示數F1，然后釋放木板，并用秒表記下木板運動到PQ處的時間t．

①木板的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$；為了減小測量加速度的偶然誤差可以采用的方法是（一種即可）保持F1不變，重復實驗多次測量求平均值．
②改變瓶中水的質量重復實驗，確定加速度a與彈簧秤示數F1的關系．如圖2的圖象能表示該同學實驗結果的是C
③用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點是BC．
a．可以改變滑動摩擦力的大小
b．可以更方便地獲取多組實驗數據
c．可以比較精確地測出摩擦力的大小
d．可以獲得更大的加速度以提高實驗精度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路勻速行駛，突然發(fā)現前方有障礙物，立即剎車，汽車以大小是5m/s2的加速度做勻減速直終運動，那么剎車后4s內與剎車后6s內汽車通過的位移之比為（　　）
A．1：lB．4：3C．3：lD．3：4

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