【題目】下列關(guān)于慣性的說法,正確的是( )

A. 只有靜止或做勻速直線運(yùn)動的物體才具有慣性 B. 做加速運(yùn)動的物體沒有慣性

C. 慣性對物體而言可有可無 D. 若兩個物體質(zhì)量相等,那么它們的慣性也相等

【答案】D

【解析】

慣性是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都有慣性;慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量是物體慣性大小的度量。

慣性是物體的固有屬性,一切物體在任何情況下都有慣性,故ABC錯誤;慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量是物體慣性大小的度量。兩個物體質(zhì)量相等,那么它們的慣性大小相等,故D正確。所以D正確,ABC錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】有關(guān)電場強(qiáng)度E的計(jì)算公式,下面說法中正確的是

A. EFq只適用于點(diǎn)電荷的電場

B. EkQr2只適用于任何帶電物體的電場

C. EkQr2只適用于點(diǎn)電荷的電場

D. 以上三種說法都是錯誤的

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個質(zhì)量為m的鐵塊以初速度v1沿粗糙斜面上滑,經(jīng)過一段時(shí)間又返回出發(fā)點(diǎn),整個過程鐵塊速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,則下列說法正確的是

A.鐵塊上滑過程處于超重狀態(tài)

B.鐵塊上滑過程與下滑過程的加速度方向相反

C.鐵塊上滑過程與下滑過程滿足v1t1=v2(t2-t1

D.鐵塊上滑過程損失的機(jī)械能為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,固定的豎直光滑U型金屬導(dǎo)軌間距為L,上端接有阻值為R的電阻,處在方向水平且垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導(dǎo)軌上導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì)。初始時(shí)刻彈簧處于伸長狀態(tài),其伸長量為,此時(shí)導(dǎo)體棒具有豎直向上的初速度v0。在沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動的過程中,導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。則下列說法正確的是( )

A. 初始時(shí)刻導(dǎo)體棒受到的安培力大小

B. 初始時(shí)刻導(dǎo)體棒加速度的大小

C. 導(dǎo)體棒往復(fù)運(yùn)動,最終靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)

D. 導(dǎo)體棒開始運(yùn)動直到最終靜止的過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在傾角為的光滑斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊AB,它們的質(zhì)量分別為m2m,彈簧的勁度系數(shù)為kC為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜土狀態(tài)。現(xiàn)用一沿斜面方向的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動,當(dāng)B剛離開C時(shí),A的速度為v,加速度方向沿斜面向上、大小為,

A. 從靜止到B剛離開C的過程中,A發(fā)生的位移為

B. 從靜止到B剛離開C的過程中,重力對A做的功為

C. B剛離開C時(shí),恒力對A做功的功率為

D. 當(dāng)A的速度達(dá)到最大時(shí),B的加速度大小為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖的水平軌道中,AC段的中點(diǎn)B的正上方有一探測器,C處有一豎直擋板,物體P1沿軌道向右以速度v1與靜止在A點(diǎn)的物體P2碰撞,并接合成復(fù)合體P,以此碰撞時(shí)刻為計(jì)時(shí)零點(diǎn),探測器只在t1=2 st2=4 s內(nèi)工作,已知P1、P2的質(zhì)量都為m=1 kg,PAC間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB段長L=4 m,g10 m/s2,P1P2P均視為質(zhì)點(diǎn),P與擋板的碰撞為彈性碰撞。

(1)v1=6 m/s,求P1P2碰后瞬間的速度大小v和碰撞損失的動能ΔE;

(2)P與擋板碰后,能在探測器的工作時(shí)間內(nèi)通過B點(diǎn),求v1的取值范圍和P向左經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的最大動能E。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】豎直方向懸掛的彈簧振子,周期T=2s,從最低點(diǎn)位置向上運(yùn)動時(shí)刻開始計(jì)時(shí),在一個周期內(nèi)的振動圖象如圖所示,關(guān)于這個圖象,下列說法正確的是( )

A. t1.25s時(shí),振子的加速度為正,速度為正

B. t1.7s時(shí),振子的加速度為負(fù),速度為負(fù)

C. t1.0s時(shí),振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值

D. t1.5s時(shí),振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動力的車廂(也叫拖車)編成一組,如圖所示,假設(shè)動車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h,則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為

A.120 km/h B.240 km/h C.360 km/h D.480 km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,物塊A 和圓環(huán)B 用繞過定滑輪的輕繩連接在一起,圓環(huán)B套在光滑的豎直固定桿上,開始時(shí)連接B 的繩子處于水平,某時(shí)刻由靜止釋放B,經(jīng)時(shí)間t,B 下降h,此時(shí),速度達(dá)到最大,不計(jì)滑輪摩擦和空氣的阻力,則( )

A. t時(shí)刻B 的速度小于A 的速度

B. t時(shí)刻B 受到的合力最大

C. 0~t過程A 的機(jī)械能增加量大于B 的機(jī)械能減小量

D. 0~t過程A 的重力勢能增加量小于B 的重力勢能減小量

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