13.某同學(xué)做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示,小車(chē)在橡皮筋的作用下沿木板滑行.用1條橡皮筋時(shí)對(duì)小車(chē)做的功記為W,當(dāng)用2條、3條…時(shí),功大小記為2W、3W…,每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致,實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.
(1)下列說(shuō)法正確的是CD.
A.小車(chē)每次可以從不同位置釋放
B.沒(méi)有必要求出每次橡皮筋所做的功的具體數(shù)值
C.平衡摩擦力時(shí)小車(chē)需要掛上紙帶
D.小車(chē)在橡皮筋作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
(2)以下圖象既符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)又一定能得出結(jié)論的是C.

分析 (1)利用橡皮筋探究功與速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)選取幾條完全相同的橡皮筋,為使它們每次做的功相同,橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必要保持一致;小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速,最后勻速的速度為最大速度,即為所求速度.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)和木板間存在摩擦,實(shí)驗(yàn)前需要平衡摩擦力.
(2)小車(chē)先在橡皮條的拉動(dòng)下做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮條恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),拉力減為零,小車(chē)由于慣性繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng),因此小車(chē)勻速時(shí)的速度就是該過(guò)程中的最大速度.橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功轉(zhuǎn)化為小車(chē)的動(dòng)能,由動(dòng)能定理求出W與v2的關(guān)系,然后選出關(guān)系圖象.

解答 解:(1)A、我們用橡皮筋拉動(dòng)小車(chē)的方法,來(lái)探究橡皮筋的拉力對(duì)小車(chē)所做的功與小車(chē)速度變化的關(guān)系,這是一個(gè)非常精妙的設(shè)計(jì).直接去測(cè)量一個(gè)正做變速運(yùn)動(dòng)物體所受拉力是很困難的.橡皮筋拉動(dòng)小車(chē)的彈力雖然是個(gè)變力,但這個(gè)彈力做的功,數(shù)值上就等于橡皮筋發(fā)生形變時(shí)所具的彈性勢(shì)能,而這個(gè)彈性勢(shì)能又與橡皮筋的形變量相對(duì)應(yīng);橡皮筋的形變量一定,這個(gè)彈力做的功就是一定的.實(shí)驗(yàn)時(shí),每次保持橡皮筋的形變量一定,當(dāng)有n根相同橡皮筋并系在小車(chē)上時(shí),n根相同橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功就等于系一根橡皮筋時(shí)對(duì)小車(chē)做的功的n倍,這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測(cè)量力和計(jì)算功的困難.所以我們不用直接測(cè)量功的數(shù)值,故A錯(cuò)誤,B正確.
C、平衡摩擦力時(shí)小車(chē)需要掛上紙帶,輕推一下小車(chē),小車(chē)能夠拖著紙帶勻速運(yùn)動(dòng),故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:CD
(2)橡皮筋做的功轉(zhuǎn)化為小車(chē)動(dòng)能,由動(dòng)能定理得:$W=\frac{1}{2}m{v}^{2}$-0,
功W與速度v間的關(guān)系為:W=$\frac{1}{2}$mv2,所以W與v2成正比,故C正確.
故選;C

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵從實(shí)驗(yàn)?zāi)康、?shí)驗(yàn)原理出發(fā),去分析實(shí)驗(yàn)時(shí)我們需要注意的問(wèn)題,如何達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模磺袊@原理去分析即可,應(yīng)用動(dòng)能定理求出功與速度關(guān)系的表達(dá)式是正確解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運(yùn)行一周離開(kāi)圓形軌道后只要不掉進(jìn)陷阱即為勝出.求小滑塊在A點(diǎn)彈射出的速度大小范圍.

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(1)活塞A、B在圖示位置時(shí),求缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng);
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