A. | 當(dāng)以速度v通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力 | |
B. | 當(dāng)以速度v通過此彎路時,火車受到的摩擦力提供向心力 | |
C. | 當(dāng)速度大于v時,輪緣側(cè)向擠壓外軌 | |
D. | 當(dāng)速度小于v時,輪緣側(cè)向擠壓外軌 |
分析 火車轉(zhuǎn)彎時,為了保護鐵軌,應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦,故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力,可以根據(jù)牛頓第二定律列式求得轉(zhuǎn)彎速度v;如果實際轉(zhuǎn)彎速度大于v,有離心趨勢,與外側(cè)鐵軌擠壓;反之,擠壓內(nèi)側(cè)鐵軌.
解答 解:A、B、火車轉(zhuǎn)彎時,為了保護鐵軌,應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦,故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力,有
F=mgtanθ=m$\frac{{v}^{2}}{R}$
解得
v=$\sqrt{gRtanθ}$,故A正確,B錯誤;
C、如果實際轉(zhuǎn)彎速度大于v,有離心趨勢,與外側(cè)鐵軌擠壓,反之,擠壓內(nèi)側(cè)鐵軌,故C正確,D錯誤;
故選:AC
點評 本題關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律,從保護鐵軌的角度得出火車車輪邊緣與鐵軌恰好無擠壓的臨界速度,然后結(jié)合離心運動的知識進行分析討論.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 向心力由重力水平方向的分力提供 | |
B. | 向心力由重力和細(xì)線拉力的合力提供 | |
C. | 當(dāng)θ角減小,向心力增大 | |
D. | 當(dāng)θ角增大,細(xì)線上的拉力減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 此時小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小的2倍 | |
B. | 此時小球的速度大小為$\sqrt{2}$v0 | |
C. | 此時小球的速度方向與位移方向相同 | |
D. | 小球運動的時間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
溫度/℃ | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
阻值/kΩ | 7.8 | 5.3 | 3.4 | 2.2 | 1.5 | 1.1 | 0.9 | 0.7 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 感應(yīng)電動勢E=$\frac{△Φ}{△t}$ | B. | 電容C=$\frac{Q}{U}$ | ||
C. | 場強E=$\frac{F}{q}$ | D. | 磁感應(yīng)強度B=$\frac{F}{IL}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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