【題目】如圖所示，放在臺秤上的條形磁鐵兩極未知，為了探明磁鐵的極性，在它中央的正上方固定一導(dǎo)線，導(dǎo)線與磁鐵垂直，給導(dǎo)線通以垂直紙面向外的電流，則（ ）

A. 如果臺秤的示數(shù)增大，說明磁鐵左端是N極

B. 如果臺秤的示數(shù)增大，說明磁鐵右端是N極

C. 無論如何臺秤的示數(shù)都不可能變化

D. 如果臺秤的示數(shù)增大，臺秤的示數(shù)隨電流的增大而增大

【答案】AD

【解析】

如果臺秤的示數(shù)增大，說明電流對磁鐵的作用力向下，根據(jù)牛頓第三定律得到磁體對電流的安培力向上，根據(jù)左手定則，電流所在位置磁場向右，故磁體左側(cè)為N極，右側(cè)為S極，故A正確，BC錯誤；由F=BIL可得，隨電流的增大，安培力也增大，所以臺秤的示數(shù)增大，臺秤的示數(shù)隨電流的增大而增大，故D正確；故選AD。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列火車有n節(jié)相同的車廂，一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端，當(dāng)火車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動時(shí)（ ）

A. 每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時(shí)的速度之比是1：2：3：：n

B. 每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時(shí)間之比是1：(-1)：(-)：：(-)

C. 在相等時(shí)間里，經(jīng)過觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1：2：3：：n

D. 如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時(shí)的速度為v，那么在整個(gè)列車經(jīng)過觀察者的過程中，平均速度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某探究性學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的電路測量電池的電動勢和內(nèi)阻。其中電流表A1的內(nèi)阻r1=1.0 kΩ，電阻R1=9.0 kΩ，為了方便讀數(shù)和作圖，給電池串聯(lián)一個(gè)R0=3.0 Ω的電阻。

①按圖示電路進(jìn)行連接后，發(fā)現(xiàn)、和三條導(dǎo)線中，混進(jìn)了一條內(nèi)部斷開的導(dǎo)線。為了確定哪一條導(dǎo)線內(nèi)部是斷開的，將電建S閉合，用多用電表的電壓擋先測量a、間電壓，讀數(shù)不為零，再測量、間電壓，若讀數(shù)不為零，則一定是________導(dǎo)線斷開；若讀數(shù)為零，則一定是___________導(dǎo)線斷開。

②排除故障后，該小組順利完成實(shí)驗(yàn)。通過多次改變滑動變阻器觸頭位置，得到電流表A1和A2的多組I1、I2數(shù)據(jù)，作出圖象如右圖。由I1–I2圖象得到電池的電動勢E=_________V，內(nèi)阻r=__________Ω。

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【題目】跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面225m高時(shí)，運(yùn)動員離開飛機(jī)作自由落體運(yùn)動。運(yùn)動5s后，打開降落傘，展傘后運(yùn)動員勻減速下降。若運(yùn)動員落地速度為取，求：

運(yùn)動員展傘時(shí)，離地面的高度為多少？

求勻減速下降過程中的加速度

求運(yùn)動員在空中運(yùn)動的時(shí)間。

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【題目】如圖所示，彈性輕繩的一端套在手指上，另一端與彈力球連接，用手將彈力球以某一豎直向下的初速度向下拋出，拋出后手保持不動。從球拋出瞬間至球第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過程中(彈性輕繩始終在彈性限度內(nèi)，空氣阻力忽略不計(jì))，下列說法正確的是

A. 繩伸直以后，繩的拉力始終做負(fù)功，球的動能一直減小

B. 該過程中，手受到的繩的拉力先增大后減小

C. 該過程中，重力對球做的功大于球克服繩的拉力做的功

D. 在最低點(diǎn)時(shí)，球、繩和地球組成的系統(tǒng)勢能最大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】回旋加速器是加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個(gè)D形金屬盒，兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時(shí)都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場中，如圖所示，要增大帶電粒子射出時(shí)的動能，則下列說法中正確的是（ ）

A. 增大磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B. 增大勻強(qiáng)電場間的加速電壓

C. 增大D形金屬盒的半徑 D. 減小狹縫間的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C在同一平面內(nèi)沿不同的軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動，且繞行方向相同，已知RA＜RB＜RC.若在某一時(shí)刻，它們正好運(yùn)行到同一條直線上，如下圖所示．那么再經(jīng)過衛(wèi)星A的四分之一周期時(shí)，衛(wèi)星A、B、C的位置可能是下圖中的(　　)

A. B.

C. D.

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【題目】如圖所示是由電源E、靈敏電流計(jì)G、滑動變阻器R和平行板電容器C組成的電路，開關(guān)S閉合．在下列四個(gè)過程中，靈敏電流計(jì)中有方向由a到b電流的是

A．將滑動變阻器R的滑片向右移動

B．在平行板電容器中插入電介質(zhì)

C．減小平行板電容器兩極板間的距離

D．減小平行板電容器兩極板的正對面積

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【題目】用如圖（一）所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

(1)實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是___________。這樣，在改變小車上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車所受拉力幾乎不變。

(2)如圖（二）為某次實(shí)驗(yàn)紙帶，在相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)打點(diǎn)未畫出，用刻度尺測得：S1＝0.55 cm，S2＝0.94 cm，S3＝1.35 cm，S4＝1.76 cm，S5＝2.15 cm，S6＝2.54 cm。

①計(jì)數(shù)點(diǎn)“6”和“7”的位移S7比較接近于____________（填“A、B、C、D”序號）

A、2.76 cm B、2.85 cm C、2.96 cm D、3.03 cm

②打下“3”點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v3=__________m/s；小車的加速度a＝_____________ m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)

(3)某小組在研究“外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量M，分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)。在分析處理數(shù)據(jù)時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以作出小車加速度a與其質(zhì)量M的圖像，如圖，然后由圖像直接得出a與M成反比。乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)驗(yàn)證a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M是否成正比，并作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)1/M的圖像，如圖所示。你認(rèn)為_______同學(xué)（選填“甲”或“乙”）的方案更合理。

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