【題目】一列火車有n節(jié)相同的車廂，一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端，當(dāng)火車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)（ ）

A. 每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比是1：2：3：：n

B. 每節(jié)車廂經(jīng)過(guò)觀察者所用的時(shí)間之比是1：(-1)：(-)：：(-)

C. 在相等時(shí)間里，經(jīng)過(guò)觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1：2：3：：n

D. 如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度為v，那么在整個(gè)列車經(jīng)過(guò)觀察者的過(guò)程中，平均速度為

【答案】B

【解析】

A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得，v2=2ax，x為每節(jié)車廂的長(zhǎng)度，知每節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比為1，故A錯(cuò)誤。

B、每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的時(shí)間之比為1：(-1)：(-)：：(-)，故B正確。

C、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5(2n-1)，則在相等時(shí)間里，通過(guò)觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比為1：3：5(2n-1)，故C錯(cuò)誤。

D、如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度為v，那么在整個(gè)列車經(jīng)過(guò)觀察者的過(guò)程中，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的推論，平均速度為，故D錯(cuò)誤。

故選：B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，額定電壓都是110V，額定功率PA＝100W，PB＝40W的白熾燈，接在220V電路上，使電燈可能正常發(fā)光，且電路中消耗功率最小的電路是哪個(gè)？（　�。�

A.

B.

C.

D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，靜止在水平面上的等邊三角形金屬閉合線框，匝數(shù)n=10，總電阻，邊長(zhǎng)L=0.3m，處在兩個(gè)半徑均為r=0.1m的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框頂點(diǎn)與右側(cè)圓心重合，線框底邊與左側(cè)圓直徑重合，磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直水平面向外， 垂直水平面向里， 隨時(shí)間t的變化如圖乙所示，線框一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，計(jì)算過(guò)程中近似取。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. t=0時(shí)刻穿過(guò)線框的磁通量為0.5Wb

B. t=0.2s時(shí)刻線框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為1.5V

C. 內(nèi)通過(guò)線框橫截面的電荷量為0.18C

D. 線框具有向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】氣象衛(wèi)星是用來(lái)拍攝云層照片，觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的。我國(guó)先后自行成功發(fā)射了“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”兩顆氣象衛(wèi)星。“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直，通過(guò)兩極，每12小時(shí)巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”。“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星（ ）

A. 運(yùn)行角速度小B. 運(yùn)行線速度大C. 覆蓋范圍廣D. 向心加速度小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置，間距為1m，其間有豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩相同的導(dǎo)體棒垂直導(dǎo)軌放置，導(dǎo)體棒質(zhì)量均為0.5kg，電阻均為4，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好。鎖定CD棒，在AB棒上加一水平向右的拉力，使AB棒從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)9m后撤去拉力，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)，求：

(1)AB棒勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度及磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大��；

(2)撤去拉力后AB棒運(yùn)動(dòng)的最大距離；

(3)若撤去拉力的同時(shí)解除對(duì)CD棒的鎖定，之后CD棒產(chǎn)生的焦耳熱。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，建設(shè)房屋時(shí)，保持底邊L不變，要設(shè)計(jì)好屋頂?shù)膬A角，以便下雨時(shí)落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂，雨滴下滑時(shí)可視為小球做無(wú)初速度、無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是　　

A. 傾角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越大

B. 傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大

C. 傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短

D. 傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】有些國(guó)家的交管部門為了交通安全，特意制定了死亡加速度為500g（取g＝10 m/s2），以警示世人。意思是如果汽車的加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般車輛正常行駛時(shí)是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。若兩輛摩托車各以36 km/h的速度相向行駛，發(fā)生碰撞后停止運(yùn)動(dòng)，碰撞時(shí)間為1.2×10－3s。試判斷駕駛員是否有生命危險(xiǎn)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】魚(yú)雷是最好的水下打擊武器，現(xiàn)代魚(yú)雷所使用的超空泡技術(shù)是利用空腔氣泡隔絕水和魚(yú)雷，從而大大降低阻力，獲得高速航行的技術(shù)。下圖是某次軍事演習(xí)中紅方超空泡魚(yú)雷打擊藍(lán)方潛艇的x-t圖象，則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 潛艇做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 魚(yú)雷一定做曲線運(yùn)動(dòng)

C. 在t2時(shí)刻魚(yú)雷與潛艇間的距離達(dá)到最大值

D. 在0~t2時(shí)間內(nèi)魚(yú)雷的平均速度大于潛艇的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，放在臺(tái)秤上的條形磁鐵兩極未知，為了探明磁鐵的極性，在它中央的正上方固定一導(dǎo)線，導(dǎo)線與磁鐵垂直，給導(dǎo)線通以垂直紙面向外的電流，則（ ）

A. 如果臺(tái)秤的示數(shù)增大，說(shuō)明磁鐵左端是N極

B. 如果臺(tái)秤的示數(shù)增大，說(shuō)明磁鐵右端是N極

C. 無(wú)論如何臺(tái)秤的示數(shù)都不可能變化

D. 如果臺(tái)秤的示數(shù)增大，臺(tái)秤的示數(shù)隨電流的增大而增大

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