2013年12月14日21時11分,“嫦娥三號”在月球正面的虹灣以東地區(qū)成功實現(xiàn)軟著陸。已知月球表面的重力加速度為g,g 為地球表面的重力加速度。月球半徑為R,引力常量為G。則下列說法正確的是
A.“嫦娥三號”著陸前,在月球表面附近繞月球做勻速圓周運動的速度v = |
B.“嫦娥三號”著陸前,在月球表面附近繞月球做勻速圓周運動的周期T = |
C.月球的質量m月 = |
D.月球的平均密度ρ = |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
已知地球質量為M,半徑為R,自轉周期為T,地球同步衛(wèi)星質量為m,引力常量為G。有關同步衛(wèi)星,下列表述正確的是( )
A.衛(wèi)星的發(fā)射速度處于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間 |
B.衛(wèi)星運行的向心加速度小于地球赤道上物體的加速度 |
C.衛(wèi)星運行時受到的向心力大小為4π2mR/T2 |
D.衛(wèi)星距地心的距離為 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
設想某登月飛船貼近月球表面繞月球做勻速圓周運動,測得其運動周期為T.飛船在月球上著陸后,航天員利用一擺長為L的單擺做簡諧運動,測得單擺振動周期為T0,已知引力常量為G.根據(jù)上述已知條件,可以估算的物理量有
A.月球的質量 | B.飛船的質量 | C.月球到地球的距離 | D.月球的自轉周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2012年6月18日,“神舟九號”飛船與“天宮一號”目標飛行器成功實現(xiàn)自動交會對接。設地球半徑為R,地面重力加速度為g 。對接成功后“神州九號”和“天宮一號”一起繞地球運行的軌道可視為圓軌道,軌道離地面高度約為,運行周期為T,則
A.對接成功后,“神舟九號”飛船里的宇航員受到的重力為零 |
B.對接成功后,“神舟九號”飛船的加速度為g |
C.對接成功后,“神舟九號”飛船的線速度為 |
D.地球質量為3R3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
某地球同步衛(wèi)星的發(fā)射過程如下:先進入環(huán)繞地球的停泊軌道1,再進入轉移軌道2,然后啟動星載火箭進入同步軌道3。下列判斷正確的是( )
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率 |
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度 |
C.衛(wèi)星在軌道1上經過Q點時的加速度大于它在軌道2上經過Q點的加速度 |
D.衛(wèi)星在轉移軌道2上經過P點時的加速度等于它在軌道3上經過P點時的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2013年12月2日,我國探月衛(wèi)星“嫦娥三號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,此飛行軌道示意圖如圖所示,地面發(fā)射后奔向月球,先在軌道I上運行,在P點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,Q為軌道Ⅱ上的近月點,則“嫦娥三號”在軌道Ⅱ上( )
A.運行的周期小于在軌道I上運行的周期 |
B.從P到Q的過程中速率不斷增大 |
C.經過P的速度小于在軌道I上經過P的速度 |
D.經過P的加速度小于在軌道I上經過P的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2013年12月11日,“嫦娥三號”從距月面高度為100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ上的P點實施變軌,進入近月點為15km的橢圓軌道Ⅱ,由近月點Q成功落月,如圖所示。關于“嫦娥三號”,下列說法正確的是( )
A.沿軌道Ⅰ運動至P時,需制動減速才能進入軌道Ⅱ |
B.沿軌道Ⅱ運行的周期大于沿軌道Ⅰ運行的周期 |
C.沿軌道Ⅱ運行時,在P點的加速度大于在Q點的加速度 |
D.在軌道Ⅱ上由P點運行到Q點的過程中,萬有引力對其做負功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
火星質量與地球質量之比為p,火星半徑與地球半徑之比為q;地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,則火星探測器環(huán)繞火星做圓周運動的最大速率為( )
A. | B. | C. | D. |
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我國發(fā)射的“神舟八號”飛船與先期發(fā)射的“天宮一號”空間站實現(xiàn)了完美對接.已知“天宮一號”繞地球做圓軌道運動,假設沿橢圓軌道運動的“神州八號”環(huán)繞地球的運動方向與“天宮一號”相同,遠地點與“天宮一號”的圓軌道相切于某點P,并在該點附近實現(xiàn)對接,如圖所示.則下列說法正確的是:( )
A.“天宮一號”的角速度小于地球自轉的角速度 |
B.“神舟八號”飛船的發(fā)射速度大于第一宇宙速度 |
C.在遠地點P處, “神舟八號”的加速度與“天宮一號”相等 |
D.“神舟八號” 在橢圓軌道上運行周期比“天宮一號”在圓軌道上運行周期大 |
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