13．如圖所示，虛線a、b、c代表電場中三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即Uab=Ubc，實線為一帶正電的質(zhì)點，僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點，據(jù)此可知（　�。�
A．三個等勢面中，a的電勢最低
B．帶電質(zhì)點在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能小
C．帶電質(zhì)點通過P點時的動能比通過Q點時大
D．帶電質(zhì)點通過P點時的加速度比通過Q點時大

分析 由于質(zhì)點只受電場力作用，根據(jù)運動軌跡可知電場力指向運動軌跡的內(nèi)側(cè)即斜向右下方，由于質(zhì)點帶正電，因此電場線方向也指向右下方，根據(jù)沿電場線電勢降低判斷電勢；
電勢能變化和動能變化可以通過電場力做功情況判斷；
電場線和等勢線垂直，且等勢線密的地方電場線密，電場強(qiáng)度大．

解答 解：A、電荷所受電場力指向軌跡內(nèi)側(cè)，由于電荷帶正電，因此電場線指向右下方，沿電場線電勢降低，故c等勢線的電勢最低，a等勢線的電勢最高，故A錯誤；
B、根據(jù)質(zhì)點受力情況可知，從P到Q過程中電場力做正功，電勢能降低，故P點的電勢能大于Q點的電勢能，故B錯誤；
C、從P到Q過程中電場力做正功，電勢能降低，動能增大，故P點的動能小于Q點的動能，故C錯誤；
D、由于相鄰等勢面之間的電勢差相等，等勢線密的地方電場線密場強(qiáng)大，故P點位置電場強(qiáng)，電場力大，根據(jù)牛頓第二定律，加速度也大，故D正確．
故選：D．

點評 解決這類帶電粒子在電場中運動的思路是：根據(jù)運動軌跡判斷出所受電場力方向，然后進(jìn)一步判斷電勢、電場強(qiáng)度、電勢能、動能等物理量的變化．

練習(xí)冊系列答案
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3．將電動勢為3.0V的電源接入電路中，測得電源兩極間的電壓為2.4V．當(dāng)電源中有6C的電荷流過時，則（　�。�
A．電源內(nèi)非靜電力所做的功為18.0J
B．電源將18.0J其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能
C．外電路中有14.4J的電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
D．內(nèi)電路中有14.4J的電能轉(zhuǎn)化為其他形式的能

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4．“沉默加速度是我的腳步，奔跑在視線里的路…”，翟穎的《加速度》歌詞打動了無數(shù)人的心．但物理學(xué)中的加速度卻有完全不同的意義，關(guān)于物理學(xué)中的加速度．下列說法正確的是（　�。�
A．加速度就是物體增加的速度
B．加速度就是物體速度的變化量
C．加速度是一種特殊的速度
D．加速度是用來描述速度變化快慢的物理量

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1．一帶正電的粒子僅在電場力作用下從A點經(jīng)B、C運動到D點，其“速度-時間”圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．A處的電場強(qiáng)度大于C處的電場強(qiáng)度
B．B、D兩點的電場強(qiáng)度和電勢一定都為零
C．粒子在A處的電勢能大于在C處的電勢能
D．A、C兩點的電勢差大于B、D兩點間的電勢差

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

8．已知電流表的內(nèi)阻Rg為100Ω，滿偏電流Ig為3mA，
（1）要把它改裝成量程是6V的電壓表，應(yīng)串聯(lián)多大的電阻？
（2）要把它改裝成量程是3A的電流表，應(yīng)并聯(lián)多大的電阻？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖，在平直的公路上有A、B、C、D四地，已知|AB|=|CD|．甲、乙兩質(zhì)點同時從A地由靜止出發(fā)做勻加速運動，加速度大小分別為a1、a2，一段時間后，甲到達(dá)D地時乙剛好到達(dá)C地．現(xiàn)使甲、乙分別從AB兩地同時由靜止出發(fā)，乙還是保持加速度大小為a2的勻加速運動，甲先以加速度大小為a3的勻加速運動，速度增大到某一值時，就保持這一速度勻速運動，一段時間后，甲、乙同時到達(dá)了D地，此時乙的速度剛好等于甲的速度．求加速度a3．結(jié)果用a1、a2表示．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．下列說法正確的是（　�。�
A．由公式E=$\frac{U}yl4yef5$得，電場強(qiáng)度E與電勢差U成正比，與兩點間距離d成反比
B．由公式E=$\frac{U}zm9j0rm$得，在勻強(qiáng)電場中沿電場線方向上兩點間距離越大，電場強(qiáng)度就越小
C．在勻強(qiáng)電場中，任意兩點間電勢差等于場強(qiáng)和這兩點間距離的乘積
D．公式E=$\frac{U}zu4fdnz$只適用勻強(qiáng)電場

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2．一列火車做勻變速直線運動，一人在軌道旁觀察火車的運動，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個10s內(nèi)，列車從他跟前分別駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m（連接處長度不計），求：
（1）火車的加速度a；
（2）人開始觀察時火車速度的大小．

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3．如圖所示，在原來不帶電的金屬細(xì)桿ab附近P處放置一個正點電荷，達(dá)到靜電平衡后（　�。�
A．a端電勢比b端低
B．b端電勢與d點的電勢相等
C．a端電勢一定不比d點低
D．感應(yīng)電荷在桿內(nèi)c處的場強(qiáng)方向由a指向b

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