“神舟六號”載人飛船順利發(fā)射升空后，經(jīng)過115小時32分的太空飛行，在離地面343km的圓軌道上運(yùn)行了77圈，運(yùn)動中需要多次“軌道維持”所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機(jī)的點火時間和推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定飛行，如果不進(jìn)行“軌道維持”，由于飛船受到軌道上稀薄空氣的影響，軌道高度會逐漸降低，在這種情況下飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能的變化情況是

A．動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減小

B．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能不變

C．重力勢能逐漸增大，動能逐漸減小，機(jī)械能不變

D．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟”六號載人飛船在空中環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動，某次經(jīng)過赤道的正上空P點時，對應(yīng)的經(jīng)線為西經(jīng)157.5°線，飛船繞地球轉(zhuǎn)一圈后，又經(jīng)過赤道的正上空P點，此時對應(yīng)的經(jīng)線為經(jīng)度180°．已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)的周期為T0．
（1）求載人飛船的運(yùn)動周期；
（2）求飛船運(yùn)行的圓周軌道離地面高度h的表達(dá)式．（用T0、g和R表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國繼“神舟”五號載人宇宙飛船后又成功發(fā)射了“神舟”六號載人宇宙飛船．飛船入軌運(yùn)行若干圈后成功實施變軌道運(yùn)行，經(jīng)過了近5天的運(yùn)行后，飛船的返回艙于10月17日凌晨勝利降落在預(yù)定地點，兩名宇航員安全返回祖國的懷抱，設(shè)“神舟”六號載人飛船在圓軌道上繞地球運(yùn)行n圈所用的時間為t，若地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，求：
（1）飛船的圓軌道離地面的高度；
（2）飛船在圓軌道上運(yùn)行的速率．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國神舟六號載人飛船成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平，為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他的狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12．宇航員費俊龍的k值為10，神舟六號發(fā)射后經(jīng)變軌以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行．已知地球半徑R=6.4×103km，地球表面重力加速g=10m/s2．求：
（1）當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時，費俊龍承受了巨大的壓力，在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速是多大？
（2）飛船在上述圓形軌道的上運(yùn)行時距地面的高度h．

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟”六號載人飛船2005年10月12日升空，在太空環(huán)繞地球飛行77圈后于10月17日順利返回，這標(biāo)志著我國航天事業(yè)又邁上一個新臺階．假定正常運(yùn)行的“神舟”六號飛船和通訊衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）做的都是勻速圓周運(yùn)動，且“神舟”六號飛船運(yùn)行的軌道半徑比通訊衛(wèi)星的軌道半徑要�。铝姓f法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

目前我國的航天科技迅速發(fā)展，許多實驗在宇宙飛船上進(jìn)行，并且取得了可喜的成果.

2005年10月12日，“神舟”六號乘載兩人升空，在離地高度約300 km的圓軌道上運(yùn)行77圈，歷時115.5小時，已知地球半徑為6 400 km，求：

（1）“神舟”六號飛船繞地球運(yùn)行的速度約為多少？

（2）“神舟”六號飛船發(fā)射到預(yù)定的軌道，必須經(jīng)過加速、調(diào)姿、變軌等一系列過程，其中的變軌過程就是利用反沖運(yùn)動來實現(xiàn)的.如圖所示，發(fā)射飛船時，先把飛船送入近地點Q，然后使其沿橢圓軌道到達(dá)遠(yuǎn)地點P，此時飛船的速度為v.若P點到地心的距離為r,飛船的總質(zhì)量為m，地球半徑為R，地面的重力加速度為g,欲使飛船從P點處做半徑為r的圓軌道運(yùn)動，則飛船在P點應(yīng)將質(zhì)量為Δm的燃?xì)庖韵鄬τ诘厍?nbsp; 多大的速度向后噴出？（假定飛船噴氣的過程可等效為一次噴氣）

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