14.如圖所示為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置:所用電源的頻率為50Hz.某同學(xué)選擇了一條理想的紙帶,用刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離(單位:cm)如圖所示,圖中O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C是連續(xù)打下的三個(gè)點(diǎn).

(1)關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是D
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接直流電源B.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源打點(diǎn)
C.需使用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間D.釋放重物前,重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
(2)若重錘質(zhì)量為1kg,重力加速度取9.8m/s2.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重錘下落的速度vB=0.98m/s,重錘的動(dòng)能EkB=0.48J.從開始下落算起,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),重錘的重力勢(shì)能減小量為0.49J(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).通過計(jì)算,數(shù)值上△Ep>△Ek(填“>”“=”或“<”),這是因?yàn)橛屑垘Σ梁涂諝庾枇Γ?

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和注意事項(xiàng)確定正確的操作步驟.
(2)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出打出B點(diǎn)的速度,從而得出重錘的動(dòng)能.根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量.

解答 解:(1)A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源,故A錯(cuò)誤.
B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,故B錯(cuò)誤.
C、該實(shí)驗(yàn)不需要用秒表測(cè)量重物下落的時(shí)間,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得出,故C錯(cuò)誤.
D、釋放重物前,重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故D正確.
故選:D.
(2)B點(diǎn)的速度為:${v}_{B}=\frac{{x}_{AC}}{2T}=\frac{(7.06-3.14)×1{0}^{-2}}{0.04}$m/s=0.98m/s,
重物的動(dòng)能為:${E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}=\frac{1}{2}×1×0.9{8}^{2}$=0.48J,
重錘的重力勢(shì)能減小量為:$△{E}_{p}=mgh=1×9.8×5.01×1{0}^{-2}$J=0.49J,
通過計(jì)算,數(shù)值上△Ep>△Ek,這是因?yàn)榧垘Σ梁涂諝庾枇Φ挠绊懀?br />故答案為:(1)D;(2)0.98,0.48,0.49,>,有紙帶摩擦和空氣阻力.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)根據(jù)紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量,會(huì)根據(jù)下降的高度求解重力勢(shì)能的減小量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

15.把一個(gè)小球用細(xì)繩懸掛起來,就成為一個(gè)擺.?dāng)[長(zhǎng)為L(zhǎng),最大偏角為θ.求小球運(yùn)動(dòng)到最低位置時(shí)的速度是多大?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.如圖,在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系,ox方向?yàn)樗椒较,由A點(diǎn)斜射出一物體,不計(jì)空氣阻力,B和C是物體運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn),D點(diǎn)是軌跡和y軸的交點(diǎn),其中l(wèi)0為常數(shù),重力加速度為g,下列說法正確的是( 。
A.從A點(diǎn)到D點(diǎn)與從D點(diǎn)到B所用的時(shí)間相同
B.從A點(diǎn)到C點(diǎn)所用的時(shí)間3$\sqrt{\frac{2{l}_{0}}{g}}$
C.到D點(diǎn)的速率$\sqrt{g{l}_{0}}$
D.到C點(diǎn)的速率$\sqrt{\frac{15g{l}_{0}}{2}}$

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

2.如圖所示,一列火車相對(duì)地面運(yùn)動(dòng),地面上的人測(cè)得光源發(fā)出的閃光同時(shí)到達(dá)車廂的前壁和后壁.按照火車上的人測(cè)量,閃光先到火車的前壁(填“前壁”或“后壁”).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,是t=3s時(shí)波源在坐標(biāo)原點(diǎn)的一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波,此時(shí),波剛好傳播到x=6m處的Q點(diǎn),則下列說法正確的是( 。
A.波源的振動(dòng)周期為T=4s
B.波源的起振方向沿y軸正方向
C.從t=3s到t=4.5s位于x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為15cm
D.若波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng),位于x=200m處的接收器接收到的波的頻率大于波源的頻率

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=200g的重錘拖著紙帶由靜止開始下落,在下落過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn).在紙帶上選取三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B和C,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s,O為重錘開始下落時(shí)記錄的點(diǎn),各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖所示,長(zhǎng)度單位是cm,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為9.80m/s2. 
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),重錘下落的速度vB=2.91m/s?(保留三位有效數(shù)字);
(2)從打下計(jì)數(shù)點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,重錘重力勢(shì)能減小量△Ep=0.856J,重錘動(dòng)能增加量△Ek=?0.847J(保留三位有效數(shù)字).
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)可認(rèn)為機(jī)械能守恒.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,有一對(duì)平行金屬板,兩板相距為0.08m,電壓為16V;兩板之間有勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B0=0.2T,方向與金屬板面平行并垂直于紙面向里.圖中右邊有一半徑R為0.1m、圓心為O的圓形區(qū)域內(nèi)也存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B=$\frac{\sqrt{3}}{3}$T,方向垂直于紙面向里.一正離子沿平行于金屬板面,從A點(diǎn)垂直于磁場(chǎng)的方向射入平行金屬板之間,沿直線射出平行金屬板之間的區(qū)域,并沿直徑CD方向射入圓形磁場(chǎng)區(qū)域,最后從圓形區(qū)域邊界上的F點(diǎn)射出.已知速度的偏向角θ=$\frac{π}{3}$,不計(jì)離子重力.求:
(1)離子速度v的大;
(2)離子的比荷$\frac{q}{m}$;
(3)離子在圓形磁場(chǎng)區(qū)域中運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.英國物理學(xué)家麥克斯韋(選填“赫茲”或“麥克斯韋”)提出了電磁場(chǎng)理論,德國物理學(xué)家赫茲(選填“赫茲”或“麥克斯韋”)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了電磁波的存在.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

4.隨著我國高速公路的發(fā)展,越來越多的人選擇開車出行,據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,為此開發(fā)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC,汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以72km/h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛,如果通過ETC通道,需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為4m/s,然后勻速通過總長(zhǎng)度為d=16m的通道再加速到原速度后繼續(xù)行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處速度為零,經(jīng)過10s的時(shí)間繳費(fèi)以后,再加速到原速度后繼續(xù)行駛,設(shè)汽車減速和加速的過程都是勻變速過程,加速度大小為1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時(shí)從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案