【題目】水平面上一物體從靜止開始，沿直線先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，3s后接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)9s停止．在先后加速和減速的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中

A. 加速度大小之比為3∶1B. 平均速度大小之比為1∶1

C. 位移大小之比為1∶1D. 位移大小之比為1∶9

【答案】AB

【解析】

設(shè)加速時(shí)的加速度大小為a1，據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，3s后物體的速度為v=3a1，在勻減速運(yùn)動(dòng)中的加速度大小為a2，則其大小為：，以加速度大小之比為3：1，故A正確；初速度為0，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)末速度為0，根據(jù)平均速度公式可知，加減速時(shí)的平均速度都是，故B正確；因?yàn)榧铀倥c減速階段的平均速度之比為1：1，又加速時(shí)間和減速時(shí)間之比為1：3，所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1：3，故CD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A靠緊豎直墻。用水平力F將B向左壓，使彈簧被壓縮一定長度，靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E。這時(shí)突然撤去F，關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法中正確的是 (　　)

A. 撤去F后，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒

B. 撤去F后，A離開豎直墻前，系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒

C. 撤去F后，A離開豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為

D. 撤去F后，A離開豎直墻后，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為和（未知）的兩個(gè)物體在光滑的水平面上正碰，碰撞時(shí)間極短．其圖象如圖所示，則（ ）

A. 此碰撞一定為彈性碰撞 B. 被碰物體質(zhì)量為

C. 碰后兩物體速度相同 D. 此過程有機(jī)械能損失

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量和電荷量完全相同的帶電粒子M和N，以不同的速率經(jīng)小孔S同時(shí)垂直進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，運(yùn)行的半圓軌跡如圖中虛線所示，下列表述不正確的是（不計(jì)重力）（　�。�

A. M帶正電，N帶負(fù)電

B. M的速率大于N的速率

C. 洛倫茲力對(duì)M、N不做功

D. M的運(yùn)行時(shí)間等于N的運(yùn)行時(shí)間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在某路口，有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈．有一輛汽車在平直路面上正以36 km/h的速度朝該路口停車線勻速前行，在車頭前端離停車線70 m處司機(jī)看到前方綠燈剛好顯示“5”．交通規(guī)則規(guī)定：綠燈結(jié)束時(shí)車頭已越過停車線的汽車允許通過．

(1)若不考慮該路段的限速，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1 s，司機(jī)想在剩余時(shí)間內(nèi)使汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以通過停車線，則汽車的加速度至少為多大？

(2)若該路段限速60 km/h，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1 s，司機(jī)反應(yīng)過來后汽車先以2 m/s2的加速度沿直線加速3 s，為了防止超速，司機(jī)在加速結(jié)束時(shí)立即踩剎車使汽車勻減速直行，結(jié)果車頭前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車后汽車加速度的大�。�(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)等腰直角三角形斜劈A、B，質(zhì)量均為m，在水平力F1、F2作用下靜止在桌面邊緣，各接觸面均光滑，重力加速度為g，下列判斷正確的是

A. A、B之間的彈力大小等于mg

B. 同時(shí)撤去F1、F2瞬間，A對(duì)桌面的壓力等于2mg

C. 同時(shí)撤去F1、F2瞬間，A、B水平方向的加速度大小相等

D. F1、F2大小相等，同時(shí)增大或者減小時(shí)斜劈仍靜止

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的兩根足夠長、電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌相距1m,導(dǎo)軌平面與水平面成θ=37°角,下端連接阻值為R的電阻.勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直,質(zhì)量為0.2kg、電阻不計(jì)的金屬棒放在兩導(dǎo)軌上,棒與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸,它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25.(g取10m/s2,sin37°=0.6, cos37°=0.8)

(1)求金屬棒沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑時(shí)的加速度大小.

(2)當(dāng)金屬棒下滑速度達(dá)到穩(wěn)定時(shí),電阻R消耗的功率為8W,求該速度的大小.

(3)在上問中,若R=2Ω,金屬棒中的電流方向由a到b,求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與方向.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是酒精測(cè)試儀的原理圖，R0為定值電阻．已知酒精氣體傳感器的電阻與酒精氣體的濃度成反比，如果測(cè)試到的酒精氣體濃度越大，那么（　 　）

A. 傳感器的電阻越大

B. 電壓表的示數(shù)越大

C. 通過傳感器的電流越小

D. 電路消耗總功率越小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組在測(cè)量某電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻時(shí)，由于使用的是新電池，電池的內(nèi)阻較小，為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中用一個(gè)定值電阻R0起保護(hù)作用．實(shí)驗(yàn)器材除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外，還有：電流表(量程0.6A、3A)，電壓表(量程3 V、15V)，定值電阻(阻值R0=1W)，滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0～10W、額定電流2A)．

(1)該研究小組按照電路圖正確連接好電路后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)滑動(dòng)變阻器時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)變化明顯，而電壓表的示數(shù)變化不明顯，引起該現(xiàn)象的主要原因是____________．

（2）該研究小組經(jīng)過討論，對(duì)電路進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)好的電路圖（如圖甲）連接實(shí)際電路（如圖乙），其中有兩根導(dǎo)線未連接，請(qǐng)你幫助他連接好________________．

(3)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，電壓表和電流表的示數(shù)記錄如下：

U (V)

1. 40

1. 30

1. 20

1. 10

1. 00

I (A)

0.07

0. 15

0. 24

0. 32

0. 41

請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在答題卡的方格紙上作出U－I 圖線，____，并根據(jù)圖線求得：電池電動(dòng)勢(shì)E =_______V；內(nèi)阻r=________Ω．

(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)該研究小組進(jìn)行了多次測(cè)量，花費(fèi)了較長時(shí)間，測(cè)量期間一直保持電路閉合．其實(shí)，從減小實(shí)驗(yàn)誤差考慮，這樣的操作不妥，其原因是__________（選擇“A”或“B”）

A．通電時(shí)間較長引起電表損壞

B．通電時(shí)間較長導(dǎo)致電源發(fā)熱，影響測(cè)量結(jié)果

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