以下說法正確的是( )
A.物體速度越大,加速度一定越大
B.物體速度變化快,加速度一定大
C.物體加速度不斷減小,速度一定越來越小
D.物體加速度不斷增大,速度一定越來越大
科目:高中物理 來源: 題型:
目前我國高鐵常使用的自動閉塞法行車,自動閉塞法是通過信號機將自行車區(qū) 間劃分為若干個閉塞分區(qū),每個閉塞分區(qū)的首端設(shè)有信號燈,如圖所示,列車向右行駛,當(dāng)前一閉塞區(qū)有列車B停車時信號燈顯示紅色(表示此閉塞區(qū)有車輛停車),后一個閉塞分區(qū)顯示黃色(表示要求車輛制動減速),其它閉塞分區(qū)顯示綠色(表示車輛可 以正常運行).假設(shè)列車A制動時所受總阻力為重力的0.1倍,不考慮反應(yīng)時間.(g取10m/s2)求:
(1)如果信號系統(tǒng)發(fā)生故障,列車A的運行速度是30m/s,司機看到停在路軌上的額列車B才開始剎車,要使列車不發(fā)生追尾,則 列車A的司機可視距離不得少于多少?
(2)如果信號系統(tǒng)正常,司機可視距離取問題(1)中的可視距離,列車設(shè)計運行速度為252km/h,當(dāng)司機看到黃燈開始制動,到紅燈處停車,則每個閉塞分區(qū)至少需多長?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖,一束電子以大小不同的速率沿圖示方向飛入橫截面是一正方形的勻強磁場,則( )
A.電子的速率越大,在磁場中的運動軌跡半徑越小
B.電子的速率不同,在磁場中的運動周期也不同
C.電子的速率不同,它們在磁場中運動的時間可能相同
D.電子在磁場中運動的時間越長,其軌跡線所對應(yīng)的圓心角越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一塊矩形截面金屬導(dǎo)體abcd和電源連接,處于垂直于金屬平面的勻強磁場中,當(dāng)接通電源、有電流流過金屬導(dǎo)體時,導(dǎo)體在與磁場、電流方向都垂直的方向上出現(xiàn)了電勢差,這種現(xiàn)象被稱為霍爾效應(yīng)。關(guān)于這一物理現(xiàn)象下列說法中正確的是
A.導(dǎo)體受向左的安培力作用
B.導(dǎo)體內(nèi)部定向移動的自由電子受向右的洛侖茲力作用
C.在導(dǎo)體的ab、cd兩側(cè)存在電勢差,且ab電勢低于cd電勢
D.在導(dǎo)體的ab、cd兩側(cè)存在電勢差,且ab電勢高于cd電勢
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示是等離子體發(fā)電機的示意圖,磁感應(yīng)強度為B,兩極板間距離為d,要使輸出電壓為U,則等離子體的速度v為 ,a是電源的 (正、負極)
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列說法正確的是( )
①木塊放在桌面上要受到一個向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的
②拿一根細竹竿撥動水中的木頭,木頭受到竹竿對它的彈力,是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的
③繩對物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向
④掛在電線下面的電燈受到向上的拉力,是因為電線發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
A.①② B.③④ C.①②③ D.①②③④
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科目:高中物理 來源: 題型:
甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動,它們的 v-t圖象如圖所示.兩圖象在t=時相交于P點,P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在t=0時刻,乙車在甲車前面,相距為d.已知此后兩車相遇兩次,且相遇的時刻為,則下面四組和d的組合可能的是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列關(guān)于點電荷的說法中,正確的是
A.把質(zhì)子或電子叫元電荷
B.電子帶有最小的負電荷,其電量的絕對值叫元電荷
C.當(dāng)兩個帶電體的大小遠小于它們之間的距離時,可將這兩個帶電體看成點電荷
D.只有電荷量很小的帶電體才能看成是點電荷
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個端點B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°,另一端點C為軌道的最低點。C點右側(cè)的水平路面上緊挨C點放置一木板,木板質(zhì)量M=1kg,上表面與C點等高。質(zhì)量m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點)從空中A點以v0=1.2m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的B端沿切線方向進入軌道。已知物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2,木板與路面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.05,取g=10m/s2。(sin37°=0.6 ,cos37°=0.8)試求:
(1)物塊經(jīng)過B端時速度的大;
(2)物塊經(jīng)過軌道上的C點時對軌道的壓力大小;
(3)若木板足夠長,請問從開始平拋至最終木板、物塊都靜止,整個過程產(chǎn)生的熱量是多少?
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