A. | M點(diǎn)和 N點(diǎn)的電場強(qiáng)度的方向相同 | |
B. | 正電荷在 M點(diǎn)的電勢能小于其在 N點(diǎn)的電勢能 | |
C. | 同一電荷在 N點(diǎn)受到的電場力大于其在M點(diǎn)所受的電場力 | |
D. | 負(fù)電荷由 M點(diǎn)移動(dòng)到 P點(diǎn),靜電力做正功 |
分析 電場強(qiáng)度的方向沿著電場線的切線方向,電場線的疏密反電場強(qiáng)度的相對(duì)大小,電場線越密場強(qiáng)越大,負(fù)電荷所受的電場力方向與電場強(qiáng)度相反,結(jié)合這些知識(shí)即可解答.
解答 解:A、根據(jù)電場強(qiáng)度的方向沿著電場線的切線方向,則知M點(diǎn)和N點(diǎn)的電場強(qiáng)度的方向不同,故A錯(cuò)誤;
B、正電荷從M移動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)電場力做正功,電勢能會(huì)減小,所以正電荷在M點(diǎn)的電勢能大于其在N點(diǎn)的電勢能,故B錯(cuò)誤;
C、電場線的疏密反電場強(qiáng)度的相對(duì)大小,電場線越密場強(qiáng)越大,N處電場線比M處密,則N處場強(qiáng)大,由F=qE,知同一電荷在N點(diǎn)受到的電場力大于其在M點(diǎn)所受的電場力,故C正確;
D、負(fù)電荷所受的電場力方向與電場強(qiáng)度相反,則負(fù)電荷由M點(diǎn)移動(dòng)到P點(diǎn),靜電力負(fù)功,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題的解題關(guān)鍵要掌握電場線的兩個(gè)物理意義:電場線的方向反映電勢的高低,電場線的疏密表示場強(qiáng)的大;場強(qiáng)越強(qiáng)的地方等勢線越密.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測得的 | |
B. | 法拉第不僅提出了場的概念,而且直觀地描繪了場的圖象 | |
C. | 正負(fù)電荷不是富蘭克林命名的 | |
D. | 庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 磁懸浮列車在勻速行駛時(shí),速度可以很大,加速度為零 | |
B. | 火箭點(diǎn)火升空瞬間,速度為零,加速度也為零 | |
C. | 汽車剎車制動(dòng)過程中,速度一定逐漸減小,加速度也一定隨之減小 | |
D. | 物體自由下落的過程中,速度一定逐漸增大,而加速度保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 加速度與速度無必然聯(lián)系 | B. | 速度減小時(shí),加速度也一定減小 | ||
C. | 速度為零,加速度也一定為零 | D. | 速度增大時(shí),加速度可能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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