7.以下說法正確的是( 。
A.在研究黑體輻射現(xiàn)象時,普朗克提出了光子模型,他認(rèn)為光子能量與頻率成正比
B.光波是一種概率波,不是電磁波
C.電子衍射實驗為物質(zhì)波的概念提代供了實驗驗證
D.根據(jù)不確定關(guān)系,可以同時確定微觀粒子的速度和位置,從而描繪出微觀粒子的運動軌跡

分析 普朗克在研究黑體輻射問題時提出了能量子假說;概率波反映粒子在空間各個位置出現(xiàn)的概念符合波函數(shù)規(guī)律;不確定關(guān)系說明微觀粒子的位置和動量是不可同時準(zhǔn)確確定的.

解答 解:A、在研究黑體輻射現(xiàn)象時,普朗克提出了能量子假說,而愛因斯坦提出了光子模型;故A錯誤;
B、光是一種概率波,但它也是一種電磁波;故B錯誤;
C、電子是實物粒子,而衍射現(xiàn)象是波的特性,故電子衍射實驗為物質(zhì)波的概念提代供了實驗驗證;故C正確;
D、由不確定關(guān)系知,微觀粒子的位置和速度是不可同時準(zhǔn)確確定的,因此也無法描繪出運動軌跡;故D錯誤;
故選:C.

點評 本題考查了波粒二象性、康普頓效應(yīng)、概率波、不確定關(guān)系;對這些概念要注意準(zhǔn)確記憶并能加以理解,不能似是而非而出現(xiàn)誤判.

練習(xí)冊系列答案
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3.如圖所示,彈簧掛在釘子A上,在彈簧下面掛一個所受重力為G的物體,彈簧對物體的拉力為F1,釘子對彈簧的拉力為F2,物體對彈簧的拉力為F3,彈簧對釘子的拉力為F4,下列各組力中,屬于作用力和反作用力的是( 。
A.F1和F3,F(xiàn)2和F4B.F1和G,F(xiàn)2和F3C.F3和G,F(xiàn)1和F2D.F3和F4,F(xiàn)1和F2

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗證機械能守恒定律,頻閃儀每隔0.05s閃光一次,如圖所標(biāo)數(shù)據(jù)為實際距離,該同學(xué)通過計算得到不同時刻的速度如下表.(當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.8m/s2,小球質(zhì)量m=0.4kg) (結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
時刻t2t3t4t5
   速度(m/s)   4.994.483.98
(1)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計算t5時刻小球的速度v5=3.48 m/s
(2)從t2到t5時間內(nèi),重力勢能增量△Ep=2.49 J,動能減少量△Ek=2.56 J.

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15.將一電荷量為+Q的小球放在原來不帶電的金屬球附近,最終所形成的電場線分布圖,a、b為電場中的兩點c,d為金屬表面與內(nèi)部上兩點(未標(biāo)出).則( 。
A.a點的電場強度比b點的大
B.a點電勢比b點的高,而c,d電勢不相等
C.c點的電勢比b點的高,且c,d電勢相等
D.將檢驗電荷+q從a點到b的過程中,電場力做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.甲乙兩車同時在一條平直的公路上自西向東運動,開始時兩車平齊,相對地面的速度--時間圖象如圖所示,關(guān)于它們的運動,下列說法正確的是( 。
A.甲車中的乘客說,乙車先以速度v0向西做勻減速運動,后向東做勻加速運動
B.乙車中的乘客說,甲車先以速度v0向東做勻減速運動,后向西做勻加速運動
C.根據(jù)v-t圖象可知,開始乙車在前,甲車在后,兩車距離先減小后增大,當(dāng)乙車速度增大到v0時,兩車恰好平齊
D.根據(jù)v-t圖象可知,開始甲車在前,乙車在后,兩車距離先增大后減小,當(dāng)乙車速度增大到v0時,兩車恰好平齊

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.一根彈簧原長L0=10cm,若在它下面掛重為G1=4N的物體時,彈簧長度L1=12cm,則:
(1)此彈簧的勁度系數(shù)是多少?
(2)當(dāng)它下面掛重為G2=3N的物體時,彈簧的長度為多長?

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19.在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在高空的直升機上跳下,當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時打開降落傘,最終安全到達(dá)地面,空降兵從跳離飛機到安全到達(dá)地面過程中在豎直方向上運動的v-t圖象如圖所示,則以下判斷中正確的是( 。
A.空降兵在0-t1時間內(nèi)做自由落體運動
B.空降兵在t1-t2時間內(nèi)的加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小
C.若第一個空降兵打開降落傘的同時第二個空降兵跳下,兩個空降兵在空中的距離先增大后減小
D.空降兵在t1-t2時間內(nèi)的平均速度$\overline{v}$<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$

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16.在如圖所示的電路中,電源電動勢為E、內(nèi)電阻為r.將滑動變阻器的滑片P從圖示位置向左滑動的過程中,下列判斷中正確的是( 。
A.電流表A的示數(shù)變小B.電流表A2的示數(shù)變小
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17.一輛長為L1=5m的汽車以v1=15m/s的速度行駛,在離鐵路與公路交叉點s1=175m處,汽車司機突然發(fā)現(xiàn)離交叉點s2=200m處有一列長L2=300m的列車以v2=20m/s的速度行駛過來,為了避免事故的發(fā)生,汽車司機可能會采取加速通過或減速停止的措施,請就不同的措施分別計算其加速度的最小值?(不考慮司機的反應(yīng)時間)

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