【題目】汽車能拉著拖車在平直公路上做加速運(yùn)動(dòng),是因?yàn)椋?)
A.汽車對(duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力
B.汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車對(duì)汽車的拉力
C.汽車先對(duì)拖車拖加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力
D.汽車對(duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比.某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組( )
A. 啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反
B. 做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2
C. 進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶4
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用彈簧彈射和傳送帶傳動(dòng)裝置可以將工件運(yùn)送至高處.如圖所示,已知傳送軌道平面與水平方向成37°角,傾角也是37°的光滑斜面軌道固定于地面且與傳送軌道良好對(duì)接,彈簧下端固定在斜面底端,工件與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.傳送帶傳動(dòng)裝置順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的速度v=4m/s,兩輪軸心相距L=5m,B、C 分別是傳送帶與兩輪的切點(diǎn),輪緣與傳送帶之間不打滑.現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的工件放在彈簧上,用力將彈簧壓縮至A 點(diǎn)后由靜止釋放,工件離開斜面頂端滑到傳送帶上的B點(diǎn)時(shí)速度v0=8m/s,AB 間的距離s=1m.工件可視為質(zhì)點(diǎn),g 取10m/s2(sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)彈簧的最大彈性勢(shì)能;
(2)工件沿傳送帶上滑的時(shí)間;
(3)求工件在皮帶上滑動(dòng)的全過程中所產(chǎn)生的內(nèi)能是多少.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在做“探究共點(diǎn)力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí),可以先將橡皮條的一端固定在木板上,再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一位置,之后只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條使其伸長(zhǎng),如圖所示
()關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作,下列說法中正確的是__________(選填選項(xiàng)前的字母).
A.同一次實(shí)驗(yàn)中點(diǎn)的位置允許變動(dòng)
B.實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻度
C.實(shí)驗(yàn)中需要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和彈簧測(cè)力計(jì)所施加拉力的方向
()在誤差允許的范圍內(nèi),此實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是_________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于磁通量的說法正確的是( ).
A.磁通量是反映磁場(chǎng)強(qiáng)弱和方向的物理量
B.某一面積上的磁通量是表示穿過此面的磁感線的總條數(shù)
C.在磁場(chǎng)中所取的面積越大,該面上磁通量就越大
D.穿過任何封閉曲面的磁通量不為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車能拉著拖車在平直公路上做加速運(yùn)動(dòng),是因?yàn)椋?)
A.汽車對(duì)拖車的拉力大于拖車對(duì)汽車的拉力
B.汽車對(duì)拖車的拉力等于拖車對(duì)汽車的拉力
C.汽車先對(duì)拖車拖加拉力,然后才產(chǎn)生拖車對(duì)汽車的拉力
D.汽車對(duì)拖車的拉力大于地面對(duì)拖車的摩擦阻力
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