11．因測(cè)試需要，一輛汽車在某雷達(dá)測(cè)速區(qū)沿平直路面從靜止開(kāi)始勻加速一段時(shí)間后，又接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到最后停止．下表中給出了雷達(dá)每隔2s記錄的汽車速度數(shù)值．
時(shí)刻s02.04.06.08.010.012.014.016.018.020.022.0
速度m/s04.08.012.016.016.513.510.57.54.51.50
由表中數(shù)據(jù)可知：汽車減速過(guò)程的加速度大小為1.5m/s2，汽車在測(cè)試過(guò)程中的最大速率為18m/s．

分析 根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求出勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，抓住勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度等于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出最大速度．

解答 解：①由圖表可知在0-8s內(nèi)勻加速，8-10s內(nèi)勻速，而12s后勻減速，根據(jù)a=$\frac{△v}{△t}$得，勻減速的加速度為：a=-1.5m/s2；負(fù)號(hào)表示加速度的方向，大小為1.5m/s2
則勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零的時(shí)間為21s時(shí)刻．
②由數(shù)據(jù)可得，勻加速的加速度大小為：a′=2m/s2
勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t．由于汽車在21秒時(shí)已經(jīng)停止，故有：
則有：a′t=a（21-t）
解得：t=9s．
則汽車的最大速度為：v=a1t=18m/s．
故答案為：1.5m/s2，18m/s．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度定義式和速度時(shí)間公式，注意汽車運(yùn)行的總時(shí)間不等于22s．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．半徑R=4cm的圓盤(pán)可繞圓心O水平轉(zhuǎn)動(dòng)，其邊緣有一質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），若物塊隨圓盤(pán)一起從靜止開(kāi)始加速轉(zhuǎn)動(dòng)，其向心加速度與時(shí)間滿足a0=t2，物塊與圓盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，取g=10m/s2，則：（　�。�
A．2s末圓盤(pán)的線速度大小為0.4m/s
B．2s末物塊所受摩擦力大小為6N
C．物塊繞完第一圈的時(shí)間約為1.88s
D．物塊隨圓盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.5m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．圖為多用表歐姆擋的原理示意圖，其中電流表的滿偏電流為300μA，內(nèi)阻rg=100Ω，調(diào)零電阻的最大值R=50kΩ，串聯(lián)的固定電阻R0=50Ω，電池電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，用它測(cè)量電阻Rx，能準(zhǔn)確測(cè)量的阻值范圍是（　�。�
A．3kΩ～8KΩB．300Ω～800ΩC．30Ω～80ΩD．30kΩ～80kΩ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．火星是太陽(yáng)系內(nèi)地球外側(cè)的一顆行星，人類正計(jì)劃用飛船載人登陸火星，探索火星移民的可能．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．火星上的“一年”時(shí)間比地球上的一年時(shí)間長(zhǎng)
B．發(fā)射飛船的速度必須大于第三宇宙速度16.7km/s
C．火星和地球相鄰兩次距離最近的時(shí)間間隔大于一年
D．不管飛船何時(shí)起飛，到達(dá)火星通過(guò)的路程都相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖甲所示，水平傳送帶以5.0m/s恒定的速率運(yùn)轉(zhuǎn)，兩皮帶輪之間的距離l=6.0m，皮帶輪的半徑大小可忽略不計(jì)．沿水平傳送帶的上表面建立xOy坐標(biāo)系，坐標(biāo)原點(diǎn)O在傳送帶的最左端．半徑為R的光滑圓軌道ABC的最低點(diǎn)A點(diǎn)與C點(diǎn)原來(lái)相連，位于豎直平面內(nèi)（如圖乙所示），現(xiàn)把它從最低點(diǎn)處切開(kāi)，并使C端沿y軸負(fù)方向錯(cuò)開(kāi)少許，把它置于水平傳送帶的最右端，A點(diǎn)位于x軸上且與傳送帶的最右端之間的距離可忽略不計(jì)，軌道的A、C兩端均位于最低點(diǎn)，C端與一水平直軌道平滑連接．由于A、C兩點(diǎn)間沿y軸方向錯(cuò)開(kāi)的距離很小，可把ABC仍看作位于豎直平面內(nèi)的圓軌道．
    將一質(zhì)量m=1.0kg的小物塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿x軸輕放在傳送帶上某處，小物塊隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)進(jìn)入光滑圓軌道，恰好能夠通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)B，并沿豎直圓軌道ABC做完整的圓周運(yùn)動(dòng)后由C點(diǎn)經(jīng)水平直軌道滑出．已知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50，圓軌道的半徑R=0.50m，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）物塊通過(guò)圓軌道最低點(diǎn)A時(shí)對(duì)軌道壓力的大��；
（2）輕放小物塊位置的x坐標(biāo)應(yīng)滿足什么條件，才能完成上述運(yùn)動(dòng)；
（3）傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，其與輪子間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦．若將小物塊輕放在傳送帶上O點(diǎn)，求為將小物塊從O點(diǎn)運(yùn)送至A點(diǎn)過(guò)程中電動(dòng)機(jī)多做的功．
（4）若小物體隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)進(jìn)入光滑圓軌道，恰好能夠通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)B，并沿豎直圓軌道ABC做完整的圓周運(yùn)動(dòng)后由C點(diǎn)經(jīng)水平直軌道滑出．在C點(diǎn)有一特殊裝置是小球帶上0.01庫(kù)倫的正電荷，試設(shè)計(jì)可使小球沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)和以a=10m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的具體方案．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．在運(yùn)動(dòng)會(huì)鉛球比賽中，運(yùn)動(dòng)員將鉛球向斜上方拋出，不計(jì)空氣阻力，在鉛球的飛行過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．鉛球的動(dòng)能不斷增大B．鉛球的重力勢(shì)能不斷減小
C．鉛球的機(jī)械能先減小后增大D．鉛球的機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

3．某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物體的加速度與受力的關(guān)系，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用傳感器可得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F，而后做出a-F關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示．由圖象可知：

（1）滑塊和加速度傳感器的總質(zhì)量m=0.5kg；
（2）圖線一不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠，圖線Ⅱ不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力時(shí)軌道傾角太大．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上，相互接觸面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，且受到水平力F的作用，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大
B．若木塊靜止，則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上
C．若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小為μF
D．若開(kāi)始時(shí)木塊靜止，當(dāng)撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．一顆長(zhǎng)度可忽略不計(jì)的子彈以水平初速度v恰好能穿過(guò)三塊緊挨著的豎直放置的固定木板．設(shè)子彈依次穿過(guò)木板1、2、3，且在木板內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．
（1）若子彈穿過(guò)每塊木板所需時(shí)間相同，則這三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度之比d1：d2：d3=5：3：1；
（2）若三塊木板沿子彈運(yùn)動(dòng)方向上的厚度均相同，則子彈穿過(guò)木板1、2、3所需時(shí)間之比t1：t2：t3=$（\sqrt{3}-2）：（\sqrt{2}-1）：1$．

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