18.兩個(gè)帶等量異種電荷的小球,質(zhì)量均為m,各用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛,懸掛點(diǎn)00’相距d,平衡時(shí)兩球各偏離豎直方向角度為θ,如圖所示,
(1)試求小球所帶電量;
(2)如果外加一個(gè)水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)后,兩球重新回到懸線呈豎直位置,試確定外加電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向.

分析 (1)對(duì)其中一個(gè)小球受力分析,運(yùn)用合成法,根據(jù)幾何關(guān)系求解庫(kù)侖力大小,然后根據(jù)庫(kù)侖定律求出小球的電荷量;
(2)右球帶負(fù)電,左球帶正電,左對(duì)右的吸引力水平向右,要使右球處于豎直方向平衡,就要加一個(gè)水平向左的電場(chǎng),使其受到的電場(chǎng)力等于左球?qū)τ仪虻奈Γ瑥亩纯汕蠼猓?/p>

解答 解:(1)對(duì)帶負(fù)電的小球受力分析,如圖:

根據(jù)力的合成法則,則有:F=mgtanθ
由庫(kù)侖定律:F=k$\frac{{q}^{2}}{{r}^{2}}$,
由幾何關(guān)系:r=d-2Lsinθ
解得:q=$({d-2Lsinθ})\sqrt{\frac{mgtanθ}{k}}$;
(2)要使回到懸線呈豎直位置,右球應(yīng)受向右的電場(chǎng)力,則電場(chǎng)的方向向左,
根據(jù)平衡條件:qE=k$\frac{{q}^{2}}{f9lxj9d^{2}}$
解得:E=$\frac{d-2Lsinθ}{d^2}\sqrt{kmgtanθ}$.
答:(1)試求小球所帶電量$({d-2Lsinθ})\sqrt{\frac{mgtanθ}{k}}$;
(2)外加電場(chǎng)強(qiáng)度的大小$\frac{d-2Lsinθ}{d^2}\sqrt{kmgtanθ}$和方向水平向左.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了庫(kù)侖定律及場(chǎng)強(qiáng)的疊加,根據(jù)小球受力平衡求解,同時(shí)注意幾何關(guān)系的正確運(yùn)算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.“神州五號(hào)”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后,返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回,返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降,穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下降,穿越大氣層后,在一定高度打開阻力降落傘,這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為K,所受空氣浮力不變,且認(rèn)為豎直降落,從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖所示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸上一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(8、0),CD是曲線AD的漸進(jìn)線,假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg,g取10m/s2,試問:
(1)返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的?
(2)在開始時(shí)刻vo=160m/s時(shí),它的加速度多大?
(3)求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值.

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16.早在2011年,中國(guó)自行研制的“神舟八號(hào)飛”船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)對(duì)接,對(duì)接前,“神州八號(hào)”在較低軌道上繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)?shù)奈恢,使“神州八?hào)”加速,并使之運(yùn)動(dòng)到“天宮一號(hào)”所在的位置實(shí)現(xiàn)對(duì)接,已知地球的半徑為R,對(duì)接前,“天宮一號(hào)”繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng),且距離地面的高度為h,地球表面的重力加速度為g,由以上信息可知,下列說法正確的是( 。
A.對(duì)接前,“天宮一號(hào)”的加速度大小為g$\sqrt{\frac{R}{R+h}}$
B.對(duì)接前,“天宮一號(hào)”的速度大小為R$\sqrt{\frac{g}{R+h}}$
C.對(duì)接后,它們運(yùn)動(dòng)的速度大小為h$\sqrt{\frac{g}{R+h}}$
D.對(duì)接后,它們運(yùn)動(dòng)的周期大小為$\frac{2π(R+h)}{R}$$\sqrt{\frac{R+h}{g}}$

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6.在利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中
(1)產(chǎn)生誤差的主要原因是D
A.重物下落的實(shí)際距離大于測(cè)量值      B.重物下落的實(shí)際距離小于測(cè)量值
C.重物的實(shí)際末速度v大于gt          D.重物的實(shí)際末速度v小于gt
(2)甲、乙、丙三位同學(xué)分別得到A.B、C三條點(diǎn)跡清晰的紙帶,它們的前兩個(gè)點(diǎn)間的距離分別是1.0mm、1.9mm、4.0mm.那么一定存在操作誤差的同學(xué)是丙錯(cuò)誤的原因是先釋放了重物,后接通電源
(3)有一條紙帶,各點(diǎn)距A點(diǎn)的距離分別為d1,d2,d3,…,如圖所示,各相鄰點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.要用它來驗(yàn)證B和G兩點(diǎn)處機(jī)械能是否相同,可量得BG間的距離h=d6-d1,B點(diǎn)的速度表達(dá)式為vB=$\frac{bjxhtjl_{2}}{2T}$,G點(diǎn)的速度表達(dá)式為vG=$\frac{bhp3p99_{7}-h3vd93p_{5}}{2T}$.

(4)若B點(diǎn)和G點(diǎn)的速度vB、vG和B、G間的距離h均為已知量,則當(dāng)${{v}_{G}}^{2}-{{v}_{B}}^{2}$=2gh時(shí),機(jī)械能守恒.

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13.一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始加速行駛,恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來,從后邊超過汽車.試求:
(1)汽車從路口開動(dòng)后,在追上自行車之前經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?
(2)汽車從路口開動(dòng)后,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間汽車追上自行車?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,長(zhǎng)為l的輕桿,一端固定一個(gè)小球;另一端固定在光滑的水平軸上,使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),小球過最高點(diǎn)的速度為v,下列敘述中不正確的是(  )
A.當(dāng)v=0.5$\sqrt{gl}$時(shí),桿對(duì)小球的彈力為0.75mg
B.當(dāng)v由零逐漸增大時(shí),小球在最高點(diǎn)所需向心力也逐漸增大
C.當(dāng)v=2$\sqrt{gl}$時(shí),桿對(duì)小球的彈力為4mg
D.當(dāng)v由零逐漸增大時(shí),桿對(duì)小球的彈力逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,原線圈輸入電壓的變化規(guī)律如圖甲所示,副線圈所接電路如圖乙所示,P為滑動(dòng)變阻器的觸頭.下列說法正確的是( 。
A.P向右移動(dòng)時(shí),原、副線圈的電流比減小
B.副線圈輸出電壓的有效值為31 V
C.副線圈輸出電壓的頻率為50 Hz
D.P向右移動(dòng)時(shí),變壓器的輸出功率增加

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.一束復(fù)色可見光射到置于空氣中的平板玻璃上,穿過玻璃后從右側(cè)表面射出,變?yōu)閍、b兩束平行單色光,如圖所示,對(duì)于兩束單色光來說( 。
A.玻璃對(duì)a的折射率較大B.a光在玻璃中傳播的速度較大
C.在真空中,b光的折射率較大D.玻璃對(duì)b光的折射率較大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示,豎立在水平地面上的輕彈簧,下端與地面固定,將一個(gè)金屬球放置在彈簧頂端(球與彈簧不粘連),并用力向下壓球,使彈簧作彈性壓縮,穩(wěn)定后用細(xì)線把彈簧拴牢,燒斷細(xì)線,球?qū)⒈粡椘,脫離彈簧后能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),那么該球從細(xì)線被燒斷到剛脫離彈簧的這一運(yùn)動(dòng)過程中( 。
A.球所受的合力先增大后減小
B.球剛脫離彈簧時(shí)的動(dòng)能最大
C.球剛脫離彈簧時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最小
D.在某一階段內(nèi)球的動(dòng)能減小而它的機(jī)械能增加

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