16．下列敘述正確的是（　�。�
A．電荷不能夠創(chuàng)造，但可以消滅
B．一個物體帶1.6×10-9C的負(fù)電荷，這是它失去了1.0×1010個電子的緣故
C．元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
D．電場中某點場強越大，則同一電荷在該點所受電場力越大

分析 電荷不會憑空產(chǎn)生，也不會憑空消失，電荷的總量保持不變，等量的異種電荷接觸，中和顯電中性．元電荷表示最小的電荷量，與電子的電量相等．根據(jù)F=qE判斷同一電荷所受電場力的大�。�

解答 解：A、電荷不會憑空產(chǎn)生，也不會憑空消失，即電荷不能夠創(chuàng)造，也不能被消滅．故A錯誤．
B、一個物體帶1.6×10-9 C的負(fù)電荷，這是它得到了1.0×1010個電子的緣故．故B錯誤．
C、元電荷是最小的電荷量，跟電子所帶電荷量數(shù)值相等．故C正確．
D、根據(jù)F=qE，電場中某點的場強越大，同一電荷所受的電場力越大．故D正確．
故選：CD．

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握電荷守恒定律，知道物體帶電的原因，以及掌握電場強度的定義式，并能靈活運用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，輕彈簧的一端固定在豎直墻上，質(zhì)量為2m的光滑弧形槽靜止放在光滑水平面上，弧形槽底端與水平面相切，一個質(zhì)量為m的小物塊從槽高h(yuǎn)處開始自由下滑，下列說法正確的是（　　）
A．在下滑過程中，物塊和弧形槽組成的系統(tǒng)機械能守恒
B．在下滑過程中，物塊和槽的水平方向動量守恒
C．物塊被彈簧反彈后，離開彈簧時的速度大小為v=2$\sqrt{\frac{gh}{3}}$
D．物塊壓縮彈簧的過程中，彈簧的最大彈性勢能Ep=mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖，虛線表示某電場的等勢面，一帶電粒子僅在電場力作用下由A運動到B的徑跡如圖中實線所示．粒子在A、B點的加速度分別為aA、aB，電勢能分別為EPA、EPB，下列判斷正確的是（　�。�
A．aA＞aB  EPA＞EPBB．aA＞aB  EPA＜EPBC．aA＜aB  EPA＞EPBD．aA＜aB  EPA＜EPB

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，物體從光滑斜面的頂端A點由靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過B點后進(jìn)入粗糙的水平面（設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變），在水平面上勻減速運動，最后停在C點，每隔0.2s通過速度傳感器測量物體的速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)：
t（s）00.20.4…0.81.0…
v（m•s-1）01.02.0…1.20.8…
求：（1）勻加速階段的加速度大小a1及勻減速階段的加速度大小a2；
（2）從開始運動到C所用的總時間；
（3）滑塊在0.6s末的速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．物體從靜止開始做勻加速直線運動，已知第4s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之差是12m，則可知（　�。�
A．第1s內(nèi)的位移為6mB．第2s末的速度為8m/s
C．物體運動的加速度為6m/s2D．物體在第5s內(nèi)的平均速度為27m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，用半偏法測電流表G的內(nèi)阻Rg，將下列說法中正確的選出來（　�。�
 
A．電鍵S1接通前，R1的阻值無需調(diào)節(jié)
B．本次實驗的測量值大于真實值
C．當(dāng)電流表示數(shù)從滿偏電流Ig調(diào)到半偏電流$\frac{{I}_{g}}{2}$時，R2中的電流稍大于$\frac{{I}_{g}}{2}$
D．R1阻值的大小，對實驗誤差沒有影響

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．物體的位移隨時間變化的函數(shù)關(guān)系為x=（4t+t2）m（各物理量均采用國際單位），則它運動的初速度v0、加速度a分別是（　�。�
A．v0=8m/s，a=1m/s2B．v0=4m/s，a=2m/s2
C．第2s內(nèi)的位移是7mD．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．研究性學(xué)習(xí)小組在測量電源的電動勢和內(nèi)阻的試驗中，選用如下器材：
待測電源甲（電動勢約為9V）；待測電源乙和丙；定值電阻R0=10Ω；電壓表（量程3V，可視為理想電壓表）；靈敏電流計A；電阻箱R（0～999.9Ω）；開關(guān)S
（1）某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗電路圖測量電源甲．實驗時，應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到最大值（選填“最大值”“最小值”或“任意值”）
（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點，繪出的 $\frac{1}{U}$-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在 $\frac{1}{U}$坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動勢E=$\frac{1}{{k{R_0}}}$，內(nèi)阻r=$\frac{k}-{R_0}$（用k、b和R0表示）
（3）選用合適的器材，利用圖乙所示的電路分別測定電源乙和丙的電動勢和內(nèi)阻，實驗時改變電阻箱的阻值，記錄外電路的總電阻R′，用靈敏電流計A測得對應(yīng)的電流值I．多次測量后分別得到如圖丙所示的兩條$\frac{1}{I}$-R′關(guān)系圖象A和B．由圖象A可知電池乙的電動勢E乙=2.0V，內(nèi)阻r乙=0.5Ω．若該同學(xué)在處理實驗數(shù)據(jù)時，誤將R作為外電路的總電阻R′，漏算了R0，則最終將得到電池丙的電動勢測量值等于真實值（填“大于”“等于”或“小于”）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．電動車子在城市交通中有很多優(yōu)勢，深受大家喜愛，已知某品牌電動車電池為“72V，20Ah”，額定功率為800W，在水平公路上的最大車速為54km/h，下列關(guān)于該電動車說法錯誤的是（　�。�
A．以額定功率行駛時，該電動車電流約為11A
B．以額定功率行駛時，該電動車電源大約能使用10h
C．該電動車以最大速度行駛時受到的阻力約為53N
D．理想情況下，該車的最大行駛路程約為95km

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同步練習(xí)冊答案