A. | 0-t1時(shí)間內(nèi),汽車做變加速運(yùn)動(dòng) | B. | 0-t2時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 汽車的額定功率P=Ffv1 | D. | 汽車的額定功率P=Ffv2 |
分析 根據(jù)速度時(shí)間圖線得出汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道圖線切線的斜率表示瞬時(shí)加速度.當(dāng)汽車速度最大時(shí),牽引力等于阻力,結(jié)合P=Ffv求出額定功率.
解答 解:A、由速度時(shí)間圖線可知,0-t1時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng),故A、B錯(cuò)誤.
C、t1時(shí)刻開始汽車的功率達(dá)到額定功率且保持不變,由圖可知,最大速度vm=v2,此時(shí)牽引力等于阻力,即F=Ff,則汽車的額定功率P=Ffv2,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D.
點(diǎn)評 本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t1時(shí)刻和t2時(shí)刻具有相同的動(dòng)能 | |
B. | t2到1.0s時(shí)間內(nèi)加速度變小,速度減小 | |
C. | 彈簧振子的振動(dòng)方程是x=0.10sinπt(m) | |
D. | t1時(shí)刻和t2時(shí)刻回復(fù)力方向不相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氣缸內(nèi)空氣的壓強(qiáng)為p0-$\frac{Mg}{S}$ | B. | 氣缸內(nèi)空氣的壓強(qiáng)為p0+$\frac{mg}{S}$ | ||
C. | 內(nèi)外空氣對活塞的作用力為mg | D. | 內(nèi)外空氣對缸套的作用力為Mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F1和F2是一對平衡力 | |
B. | 手對尺子的壓力為F1,是由于尺子發(fā)生了彈性形變 | |
C. | 尺子對手的彈力F2的方向,與手恢復(fù)形變方向相反 | |
D. | 先有手對尺子的壓力F1,然后再有尺子對手的彈力F2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 7J | B. | 5J | C. | 4J | D. | 1J |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為60° | B. | 細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為30° | ||
C. | 小物塊的質(zhì)量為m | D. | 小物塊的質(zhì)量為2m |
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