【題目】后排插上進(jìn)攻是排球運(yùn)動(dòng)中的一種常見(jiàn)進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)，比賽中二傳隊(duì)員通過(guò)隱蔽性的傳球方式將質(zhì)量為m=0.3kg的排球傳遞至距離球網(wǎng)水平距離d=4m，距離地面高度h=3.2m處且速度恰好為0。此時(shí)后排插上的運(yùn)動(dòng)員恰好高高躍起沿水平方向擊打排球，使排球獲得垂直于球網(wǎng)的水平初速度，且排球剛好貼著球網(wǎng)上沿處過(guò)網(wǎng)，已知球網(wǎng)上沿離地面的高度H為2.4m，排球可視為質(zhì)點(diǎn)，相關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示：（g=10m/s2）

（1）求排球的水平初速度；

（2）若防守球員接球部位離地面高度0.7m，求從開(kāi)始擊球前瞬間至接球前瞬間的過(guò)程中，排球動(dòng)能的增加量。

【答案】(1) ；(2)

【解析】

（1）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有

由以上兩式解得

（2）根據(jù)能量守恒，則有

代入數(shù)據(jù)得

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法中正確的是

A.氣體的擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)總是沿著分子熱運(yùn)動(dòng)的無(wú)序性增大的方向進(jìn)行

B.晶體有一定的熔化溫度，非晶體沒(méi)有一定的熔化溫度

C.釷衰變成氡一共經(jīng)過(guò)3次α衰變和2次β衰變

D.氡的半衰期是3.8天，16個(gè)氡原子核經(jīng)過(guò)7.6天之后一定只剩下4個(gè)氡原子核

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M的足夠長(zhǎng)金屬導(dǎo)軌abcd放在光滑的絕緣水平面上．一電阻為r，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ放置在導(dǎo)軌上，始終與導(dǎo)軌接觸良好，PQbc構(gòu)成矩形．棒與導(dǎo)軌間無(wú)摩擦、棒左側(cè)有兩個(gè)固定于水平面的光滑立柱．導(dǎo)軌bc段電阻為R，長(zhǎng)為L，其他部分電阻不計(jì)．以ef為界，其左側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向上，右側(cè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)水平向右，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B．在t＝0時(shí)，一水平向左的拉力F垂直作用在導(dǎo)軌的bc邊上，使導(dǎo)軌由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a．則（　�。�

A. F與t2成正比

B. F和t是線性關(guān)系

C. 當(dāng)t達(dá)到一定值時(shí)，QP剛好對(duì)軌道無(wú)壓力

D. 若F＝0，PQbc靜止，ef左側(cè)磁場(chǎng)均勻減小，QP可能對(duì)軌道無(wú)壓力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲,間距L=1.0m的平行長(zhǎng)直導(dǎo)軌MN、PQ水平放置,兩導(dǎo)軌左端MP之間接有一阻值為R=0.1Ω的定值電阻,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì).一導(dǎo)體棒ab垂直于導(dǎo)軌放在距離導(dǎo)軌左端d=1.0m,其質(zhì)量m=.01kg,接入電路的電阻為r=0.1Ω,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1,整個(gè)裝置處在范圍足夠大的豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.選豎直向下為正方向,從t=0時(shí)刻開(kāi)始,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,導(dǎo)體棒ab一直處于靜止?fàn)顟B(tài).不計(jì)感應(yīng)電流磁場(chǎng)的影響,當(dāng)t=3s時(shí),突然使ab棒獲得向右的速度v0=10m/s,同時(shí)在棒上施加一方向水平、大小可變化的外力F,保持ab棒具有大小恒為a=5m/s2方向向左的加速度,取g=10m/s2.

(1)求前3s內(nèi)電路中感應(yīng)電流的大小和方向.
(2)求ab棒向右運(yùn)動(dòng)且位移x1=6.4m時(shí)的外力F.
(3)從t=0時(shí)刻開(kāi)始,當(dāng)通過(guò)電阻R的電量q=5.7C時(shí),ab棒正在向右運(yùn)動(dòng),此時(shí)撤去外力F,且磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小也開(kāi)始變化(圖乙中未畫(huà)出),ab棒又運(yùn)動(dòng)了x2=3m后停止.求撤去外力F后電阻R上產(chǎn)生的熱量Q.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一根豎直的弾簧支持著一倒立氣缸內(nèi)的活塞，使氣缸處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)活塞與氣缸壁間無(wú)摩擦，可在氣缸內(nèi)自由移動(dòng)，氣缸壁導(dǎo)熱性良好，使氣缸內(nèi)氣體的溫度保持與外界大氣溫度相同，則下列說(shuō)法正確的是

A.若外界大氣壓強(qiáng)增大，則彈簧的壓縮量將增大

B.若外界大氣壓強(qiáng)増大，則氣缸的上底面距地面的高度將增大

C.若氣溫升高，則活塞距地面的高度將減小

D.若氣溫升高，則氣缸的上底面距地面的高度將增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（14分）今年國(guó)慶大假期間，國(guó)家取消了7座及其以下的小車的收費(fèi)公路的過(guò)路費(fèi)，給自駕游帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力，因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)在專用道上可以不停車拿或交卡而直接減速通過(guò)。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，大假期間過(guò)站的車速要求不超過(guò)vt=6m/s，事先小汽車未減速的車速均為v0=30m/s，制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2。試問(wèn)：

（1）大假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始制動(dòng)？

（2）假設(shè)車過(guò)站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度，則從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少？

（3）在（1）（2）問(wèn)題中，車因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間至少為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】上海磁懸浮線路需要轉(zhuǎn)彎的地方有三處，其中設(shè)計(jì)的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到8000米，用肉眼看幾乎是一條直線，而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300米。一個(gè)質(zhì)量50kg的乘客坐在以360km/h不變速率駛過(guò)半徑2500米彎道的車廂內(nèi)，下列說(shuō)法不正確的是（　　）

A.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適

B.彎道半徑設(shè)計(jì)特別長(zhǎng)可以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)列車的傾斜程度

C.乘客受到來(lái)自車廂的力大小約為539N

D.乘客受到來(lái)自車廂的力大小約為200N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)出如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”，讓小球從A點(diǎn)自由下落，下落過(guò)程中經(jīng)過(guò)A點(diǎn)正下方的光電門(mén)B時(shí)，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過(guò)光電門(mén)時(shí)間t，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g。

（1）為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，該實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)量下列哪兩個(gè)物理量_____________。

A．小球的質(zhì)量m

B．AB之間的距離H

C．小球從A到B的下落時(shí)間tAB

D．小球的直徑d

（2）小球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度v=_______________（用題中所給的物理量表示）。

（3）調(diào)整AB之間距離H，多次重復(fù)上述過(guò)程，作出隨H的變化圖象如圖乙所示，若小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒，則該直線的斜率k=________________（用題中所給的物理量表示）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車沿著平直的道路行駛，位移—時(shí)間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車的運(yùn)動(dòng)描述正確的是（ ）

A.10s~20s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中

C.s時(shí)汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D.汽車前10s內(nèi)的平均速度小于最后20s內(nèi)的平均速度

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