9．近年來，火星探索計劃不斷推進(jìn)．載人飛行器從地面發(fā)射升空，經(jīng)過一系列的加速和變軌，在到達(dá)“近火星點”Q時，需要及時制動，使其成為火星的衛(wèi)星．之后，又在繞火星軌道上的“近火星點”Q經(jīng)過多次制動，進(jìn)入繞火星的圓形工作軌道Ⅰ，最后制動，實線飛行器的軟著陸，到達(dá)火星表面．下列說法正確的是（　�。�
A．飛行器在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上均繞火星運行，所以具有相同的機(jī)械能
B．由于軌道Ⅰ與軌道Ⅱ都是繞火星運行，因此飛行器在兩軌道上運行具有相同的周期
C．飛行器在軌道Ⅲ上從P到Q的過程中火星對飛行器的萬有引力做正功
D．飛行器經(jīng)過軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上的Q 時速率相同

分析 機(jī)械能根據(jù)變軌規(guī)律分析．周期由開普勒第三定律分析．由萬有引力與速度的夾角分析萬有引力做功正負(fù)．由開普勒第二定律分析速率關(guān)系．

解答 解：A、飛行器由軌道Ⅱ在火星處必須制動才能進(jìn)入軌道Ⅰ，所以飛行器在軌道Ⅰ上的機(jī)械能小于軌道Ⅱ上的機(jī)械能，故A錯誤．
B、根據(jù)開普勒第三定律知，軌道Ⅱ的半長軸比軌道Ⅰ的半徑大，則飛行器在軌道Ⅰ上運行的周期小，故B錯誤．
C、飛行器在軌道Ⅲ上從P到Q的過程中，火星對飛行器的萬有引力與速度的夾角小于90°，則萬有引力做正功，故C正確．
D、根據(jù)變軌原理知，飛行器經(jīng)過軌道Ⅱ上經(jīng)過Q 時的速率大，故D錯誤．
故選：C

點評 解決本題的關(guān)鍵是理解衛(wèi)星的變軌過程，以及開普勒第二、第三定律，這類問題也是高考的熱點問題，要熟練掌握．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19． 如圖所示，兩傾斜軌道cb、cd間用一段很小的圓弧連接，其中傾角θ=37°，長度為L=26.25m的cd軌道粗糙，光滑軌道cd的頂端d與水平地面間的高度差為h=0.2m，長度l=0.4m，一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊從傾斜軌道cb的頂端以vb=5m/s的初速度滑下，到達(dá)軌道d點時速度為零，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）滑塊與軌道cb間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）滑塊在兩軌道上運動的總時間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列單位組合不是電場強(qiáng)度單位的是（　�。�
A．$\frac{N}{C}$B．$\frac{V}{m}$C．$\frac{kg•m}{A•s}$D．$\frac{N}{A•s}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．一電池外電路斷開時的路端電壓為3V，接上8Ω的負(fù)載后路端電壓降為2.4V，則可以判定電池的電動勢E和內(nèi)阻r分別為（　�。�
A．E=3V，r=2ΩB．E=3V，r=1ΩC．E=2.4V，r=2ΩD．E=2.4V，r=1Ω

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．“沉默加速度是我的腳步，奔跑在視線里的路…”，瞿穎的《加速度》這首歌打動了無數(shù)人的心，但物理學(xué)中的加速度卻有完全不同的意義，關(guān)于物理學(xué)中的加速度，下列說法正確的是（　�。�
A．加速度是用來描述速度變化快慢的物理量
B．加速度就是物體增加的速度
C．加速度的方向總與速度的方向一致
D．加速度的方向總與速度的方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．如圖所示的電路中，電源的內(nèi)阻較大，當(dāng)滑動變阻器滑片從b向a滑動的過程中，電源的輸出功率（外電路的總功率）的變化情況可能是（　�。�
A．一直增大B．一直減小C．先增大后減小D．先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示的電路中，R1=9Ω，R2=30Ω，R3=15Ω，S閉合時，電流表A的示數(shù)為0.2A，S斷開時，電流表A的示數(shù)為0.3A．求：電源電動勢E和內(nèi)阻r的值．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示，一物體按不同方法置于同一粗糙水平地面上，在水平力F的作用下向右作直線運動，設(shè)地面與物體各接觸面的動摩擦因數(shù)相等，則有關(guān)下列說法正確的是（　�。�
A．甲、乙兩圖中物體所受摩擦力相等
B．甲圖中物體所受摩擦力大于乙圖中物體所受摩擦力
C．甲圖中物體所受摩擦力一定等于F
D．甲、乙兩圖中物體所受摩擦力可能大于F

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