關(guān)于位移和路程下列說法中,正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移的大小和路程一定相等
B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定小于路程
C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn),它們所通過的路程一定相等
D.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過相同的路程,它們的位移大小一定相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
已知貨輪拖曳駁船所需要的力與其速度大小成正比,當(dāng)拖曳速度為10km/h時(shí),所需功率為20kw則當(dāng)速度減小為5km/h時(shí)所需功率為 ( )
A.5 kw B.10 kw C.20 kw D.40 kw
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,物體M在豎直向上的拉力F的作用下靜止在斜面上,關(guān)于M受力的個(gè)數(shù),下列說法中正確的是( )
A.M可能受兩個(gè)力作用
B.M可能受三個(gè)力作用
C.M可能受四個(gè)力作用
D.M一定受四個(gè)力作用
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì),下列說法正確的是( )
A.電場(chǎng)強(qiáng)度的方向處處與等電勢(shì)面垂直
B.電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方,電勢(shì)不一定為零
C.隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小,電勢(shì)也逐漸降低
D.任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)降落最快的方向
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科目:高中物理 來源: 題型:
一根長(zhǎng)為l的絲線吊著一質(zhì)量為m,帶電荷量為q的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,如圖所示絲線與豎直方向成45°角,重力加速度為g,求:
(1)小球帶什么電?勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小?
(2)此時(shí)絲線的拉力?
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖1所示,則相對(duì)應(yīng)的s-t圖線如圖2中正確的是( )
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科目:高中物理 來源: 題型:
研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如右圖所示,其中斜面傾角θ可調(diào),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示,其中每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出.
(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶.
B.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車.
C.將小車?吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連.
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙帶穿過限位孔.
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是: ____________(用字母填寫).
(2)圖紙帶中標(biāo)出的相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=________s.
(3)若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為:v1=_________m/s,v3=________m/s,(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(4)(2分)據(jù)此可求出小車從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a =____________m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
一靈敏電流計(jì),允許通過的最大電流(滿刻度電流)為Ig=50μA,表頭電阻Rg=1kΩ,若改裝成量程為Im=10mA的電流表,應(yīng)(1)________(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)的電阻阻值為(2)________Ω.若將此電流計(jì)改裝成量程為Um=15V的電壓表,應(yīng)再(3)________(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)一個(gè)阻值為(4)________Ω的電阻.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為2m,g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則( )
A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處
B.乘客提前0.5s到達(dá)B處
C.行李提前0.5s到達(dá)B處
D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B處
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