如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為2m,g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則( )
A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處
B.乘客提前0.5s到達(dá)B處
C.行李提前0.5s到達(dá)B處
D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B處
BD
解析:行李放在傳送帶上,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。加速度為a=μg=1m/s2,歷時(shí)t1==1s達(dá)到共同速度,位移x1=t1=0.5m,此后行李勻速運(yùn)動(dòng)t2==1.5s,到達(dá)B共用2.5s。乘客到達(dá)B,歷時(shí)t==2s,故B正確。若傳送帶速度足夠大,行李一直勻加速運(yùn)動(dòng),最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間tmin=s=2s,D項(xiàng)正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
關(guān)于位移和路程下列說(shuō)法中,正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移的大小和路程一定相等
B.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定小于路程
C.兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn),它們所通過(guò)的路程一定相等
D.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的路程,它們的位移大小一定相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,實(shí)線是一個(gè)電場(chǎng)中的電場(chǎng)線,虛線是一個(gè)負(fù)檢驗(yàn)電荷在這個(gè)電場(chǎng)中的軌跡,若電荷是從a處運(yùn)動(dòng)到b處,以下判斷正確的是
A.電荷從a到b加速度減小
B.b處電勢(shì)能較大
C.b處電勢(shì)較高
D.電荷在b處速度大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,固定的半球面右側(cè)是光滑的,左側(cè)是粗糙的,O點(diǎn)為球心,A、B為兩個(gè)完全相同的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),小物塊A靜止在球面的左側(cè),受到的摩擦力大小為F1,對(duì)球面的壓力大小為N1;小物塊B在水平力F2作用下靜止在球面的右側(cè),對(duì)球面的壓力大小為N2,已知兩小物塊與球心連線和豎直方向的夾角均為θ,則( )
A.F1F2=cosθ1 B.F1F2=sinθ1
C.N1N2=cos2θ1 D.N1N=sin2θ1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一根輕繩跨過(guò)一光滑的定滑輪,質(zhì)量為m的人抓著輕繩的一端,輕繩另一端系著一個(gè)質(zhì)量為m的物體。已知重力加速度為g,若人相對(duì)于輕繩勻速向上爬時(shí),物體上升的加速度為( )
A.g B.g
C.g D.g
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量M=1kg的木塊A靜止在水平地面上,在木塊的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg的鐵塊B(大小可忽略),鐵塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3,木塊長(zhǎng)L=1m,用F=5N的水平恒力作用在鐵塊上,g取10m/s2。
(1)若水平地面光滑,計(jì)算說(shuō)明兩物塊間是否發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。
(2)若木塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,求鐵塊運(yùn)動(dòng)到木塊右端的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開(kāi)始采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動(dòng)到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離。分析下表可知,下列說(shuō)法正確的是( )
速度 | 反應(yīng)距離 | 剎車距離 | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 m/s | 6 m | 12 m | 15 m | 15 m |
A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4 s
B.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s
C.汽車剎車時(shí),加速度大小為10 m/s2
D.汽車剎車時(shí),加速度大小為7.5 m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
小球a在小球b正上方h=5m處,現(xiàn)將兩球以大小相等的速度v=10m/s同時(shí)拋出,其中小球a速度水平向右,小球b速度豎直向上,忽略空氣阻力作用,取重力加速度g=10m/s2。求當(dāng)a、b兩球到達(dá)同一高度時(shí),兩球間距離s。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年四川德陽(yáng)四校高三3月聯(lián)考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,半圓形玻璃磚置于光屏PQ的左下方。一束白光沿半徑方向從A點(diǎn)射入玻璃磚,在O點(diǎn)發(fā)生反射和折射,折射光在白光屏上呈現(xiàn)七色光帶。若入射點(diǎn)由A向B緩慢移動(dòng),并保持白光沿半徑方向入射到O點(diǎn),觀察到各色光在光屏上陸續(xù)消失。在光帶未完全消失之前,反射光的強(qiáng)度變化以及光屏上最先消失的光分別是
A.增強(qiáng),紫光 B.增強(qiáng),紅光 C.減弱,紫光 D.減弱,紅光
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