4.某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,圖象如圖所示(除2s-10s時間段圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線).已知在小車運動的過程中,2s-14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變,在14s末通過遙控使發(fā)動機停止工作而讓小車自由滑行,小車的質(zhì)量為1.0kg,可認為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)14s-18s時間段小車的加速度大小;
(2)小車勻速行駛階段的功率;
(3)小車在2s-10s內(nèi)位移的大小.

分析 (1)在v-t圖象中,斜率代表加速度;
(2)勻速階段,牽引力等于阻力,速度已知,直接根據(jù)公式P=Fv求解;
(3)前2秒位移根據(jù)運動學公式求解,2s到10s為變加速過程,其位移可以由動能定理求解

解答 解:(1)在14s-18s時間段,由圖象可得加速度大小為:$a=\frac{{{v_{18}}-{v_{14}}}}{△t}$…①
將數(shù)據(jù)代入①式,解得:a=1.5m/s2
(2)在14s-18s,小車在阻力f作用下做勻減速運動:
f=ma…②
代入數(shù)據(jù),解②式得:f=1.5N…③
在10s-14s,小車作勻速直線運動:
牽引力  F=f=1.5N
小車勻速行駛階段的功率:P=Fv…④
將數(shù)據(jù)代入④式,解得:P=9W      
(3)2s-10s,根據(jù)動能定理可得:$Pt-f{s_2}=\frac{1}{2}mv_{\;}^2-\frac{1}{2}mv_2^2$…⑤
其中:v=6m/s,v2=3m/s
由⑤解得小車在2s-10s內(nèi)位移為:s2=39m
答:(1)14s-18s時間段小車的加速度大小為1.5m/s2;
(2)小車勻速行駛階段的功率為9W;
(3)小車在2s-10s內(nèi)位移的大小為39m

點評 本題關(guān)鍵分析清楚小車各段的運動規(guī)律以及力的變化情況,結(jié)合牛頓第二定律和動能定理求解.

練習冊系列答案
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11.自由落體運動的v-t圖象應(yīng)是下圖中的( 。
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A.B.C.D.

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9.如圖所示是光電管的原理圖,已知當有波長為λ0的光照到陰極K上時,電路中有光電流,則(  )
A.若增加電路中電源電壓,電路中光電流一定增大
B.若將電源極性反接,電路中一定沒有光電流產(chǎn)生
C.若換用波長為λ1(λ1>λ0)的光照射陰極K時,電路中一定沒有光電流
D.若換用波長為λ2(λ2<λ0)的光照射陰極K時,電路中一定有光電流

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16.兩同學驗證反沖運動中動量守恒.如圖所示,兩質(zhì)量分別為mA、mB的玩具小車放置在水平桌面上,中間夾一彈簧.自某一位置突然放開,兩小車做反沖運動,一段時間后,同時止住運動的小車,測出兩小車運動的距離分別為sA、sB,忽略小車與桌面間的摩擦,請用以上物理量符號寫出反沖前后動量守恒表達式mAsA=mBsB;已知課本寬度為L,并以此計量小車運動的距離分別為sA=2L,sB=1.5L,可知兩小車質(zhì)量之比mA:mB=3:4.

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9.如圖所示,弧形軌道的下端與半徑為R=1.6m的圓軌道平滑連接.現(xiàn)在使一質(zhì)量為m=1kg的小球從弧形軌道上端距地面h=2.8m的A點由靜止滑下,進入圓軌道后沿圓軌道運動,軌道摩擦不計,g取10m/s2.試求:
(1)小球在最低點B時對軌道的壓力大。
(2)若小球在C點(未畫出)脫離圓軌道,求半徑OC與豎直方向的夾角θ大。

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16.如圖所示,質(zhì)量相同的物體分別自斜面AC和BC的頂端由靜止開始下滑,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)相同,物體滑至斜面底部C點時的動能分別為Ek1和Ek2,下滑過程中克服摩擦力所做的功分別為W1和W2,則(  )
A.Ek1>Ek2B.Ek1<Ek2C.W1>W(wǎng)2D.W1=W2

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13.汽車發(fā)動機的最大功率為P=60kW,汽車的質(zhì)量為m=2.0×103kg汽車在足夠長的水平路面從靜止以a1=1.0m/s2的加速度先做勻加速直線運動,當小車牽引力的功率達到最大時,保持最大功率不變變加速運動了t2=20s后小車的速度達到最大vm,已知汽車在行駛中所受路面阻力恒定為重力的0.1倍,重力加速度取g=10m/s2.求:
(1)汽車在水平路面能達到的最大速度大小vm
(2)汽車在水平路面做勻加速運動能維持的時間t1;
(3)汽車的瞬時速度為v2=25m/s時,汽車的加速度a2大;
(4)小車在加速運動過程中的總位移s的大小.

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14.關(guān)于失重現(xiàn)象,下列說法中正確的是(  )
A.失重就是物體所受重力減少
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C.航天員在返回地面前,處于失重狀態(tài)
D.天宮二號在軌運行時,處于失重狀態(tài)

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