8．下列表述正確的是（　�。�
A．熱敏電阻是一種傳感器元件，當(dāng)溫度升高時(shí)其阻值將增大
B．光敏電阻能夠把光照強(qiáng)弱這個(gè)光學(xué)量轉(zhuǎn)換為電阻這個(gè)電學(xué)量
C．遠(yuǎn)距離輸電時(shí)通常采用高壓輸電的方式來(lái)減小輸電線路的發(fā)熱損耗
D．電感線圈對(duì)交變電流沒有阻礙作用

分析 傳感器是把非電學(xué)物理量（如位移、速度、壓力、角度等）轉(zhuǎn)換成電學(xué)物理量（如電壓、電流、電量等）或者電路的通斷的一種元件；根據(jù)P=UI，當(dāng)電壓越高時(shí)，電路中電流越小，則發(fā)熱損耗減��；根據(jù)${x}_{L}=\frac{1}{2π\(zhòng)sqrt{fL}}$，從而確定電感線圈對(duì)交流電的影響．

解答 解：A、熱敏電阻能夠把溫度這個(gè)熱學(xué)量轉(zhuǎn)換為電阻這個(gè)電學(xué)量，當(dāng)溫度升高時(shí)其阻值將減小，故A錯(cuò)誤．
B、光敏電阻能夠把光照強(qiáng)弱這個(gè)光學(xué)量轉(zhuǎn)換為電阻這個(gè)電學(xué)量，故B正確．
C、根據(jù)P=UI，當(dāng)電壓U越高時(shí)，則電路的電流I越小，那么遠(yuǎn)距離輸電時(shí)通常采用高壓輸電的方式，可減小輸電線路的發(fā)熱損耗，故C正確．
D、根據(jù)公式${x}_{L}=\frac{1}{2π\(zhòng)sqrt{fL}}$，可知，線圈對(duì)交變電流有阻礙作用，故D錯(cuò)誤．
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 了解各種傳感器的特點(diǎn)、工作原理，在儀器設(shè)備中的應(yīng)用，掌握遠(yuǎn)距離輸電的措施，理解線圈對(duì)交流與直流的影響．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．下列四幅圖的有關(guān)說法中，正確的是 （　�。�
A．分子間距離為r0時(shí)，分子間不存在引力和斥力
B．估測(cè)油酸分子直徑大小d 時(shí)，不可把油酸分子簡(jiǎn)化為球形處理
C．猛推活塞，密閉的氣體溫度升高，壓強(qiáng)變大，氣體對(duì)外界做正功
D．食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布，具有空間上的周期性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．A、B兩物體疊放在一起，放在光滑的水平面上，從靜止開始受到一變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，A、B始終相對(duì)靜止，則下列說法正確的是（　�。�
A．t0時(shí)刻，B速度最大B．t0時(shí)刻，A、B間靜摩擦力最大
C．2t0時(shí)刻，A、B間靜摩擦力最大D．2t0時(shí)刻，A、B位移最小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．神舟七號(hào)航天員所穿的艙外航天服是我國(guó)自主研制的，艙外航天服每套總質(zhì)量為120kg．在太空中，對(duì)于艙外航天服以下說法正確的是（　�。�
A．質(zhì)量小于120kgB．質(zhì)量等于120kg
C．質(zhì)量大于120kgD．由于失重，質(zhì)量為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．在如圖甲所示的電路中，螺線管匝數(shù)n=1500匝，橫截面積S=20cm2．螺線管導(dǎo)線電阻r=1.0Ω，R1=4.0Ω，R2=5.0Ω，C=30μF．在一段時(shí)間內(nèi)，穿過螺線管的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B按如圖乙所示的規(guī)律變化．求：
①求螺線管中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；
②閉合S，電路中的電流穩(wěn)定后，求通過電阻R1的電流的大小；
③閉合S后一段時(shí)間又?jǐn)嚅_，求S斷開后通過R2的電量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

13．如圖所示，光滑斜面的傾角為θ，高為h，有一質(zhì)量為m的物體從斜面頂端由靜止開始滑到底端，則：
（1）物體在整個(gè)下滑過程中重力做功的平均功率為$\frac{mgsinθ\sqrt{2gh}}{2}$；
（2）物體滑到底端時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率為mgsinθ$\sqrt{2gh}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置來(lái)探究“功與速度變化的關(guān)系”．實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未至到達(dá)地面．實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

a．將-塊-頭帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定放在桌面上，在長(zhǎng)木板的另-端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；
b．把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，連在小車后端，用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
c．把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到-條紙帶；
d．?dāng)嚅_電源，通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來(lái)研究外力對(duì)小車所做的功與速度變化的關(guān)系．
如圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的-條紙帶，點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn)，A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用刻度尺測(cè)得A、B、C到O的距離如圖所示，已知交流電源的頻率為50Hz，則：
（1）打B點(diǎn)時(shí)刻，小車的瞬時(shí)速度vB=0.40（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（2）本實(shí)驗(yàn)中，若鉤碼下落高度為h1時(shí)外力對(duì)小車所做的功為W0，當(dāng)鉤碼下落高度為h2時(shí)，外力對(duì)小車所做的功為$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}{W}_{0}$（用h1、h2、W0表示）
（3）實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示．根據(jù)該圖象，某同學(xué)對(duì)w與v的關(guān)系作出的猜想，錯(cuò)誤的AC
A．W∝v     B．W∝v2     C．W∝$\frac{1}{v}$      D．W∝v3
（4）在本實(shí)驗(yàn)中，下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是ABC
A．把軌道右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量，使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車的細(xì)線和和長(zhǎng)木板平行
D．先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．以15m/s速度行駛的列車開始加速下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s2，經(jīng)過10s到達(dá)坡底，求坡路的長(zhǎng)度和列車到達(dá)坡底時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．圓盤上有一小物體A在摩擦力的作用下隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)如圖所示，當(dāng)圓盤勻速旋轉(zhuǎn)而物體相對(duì)圓盤無(wú)滑動(dòng)時(shí)，A受的摩擦力方向是（　�。�
A．沿切線向前B．沿切線向后C．指向圓心OD．沿半徑向外

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