【題目】對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體，下列說法正確的是______

A. 體積不變，壓強(qiáng)減小的過程，氣體一定放出熱量，內(nèi)能減小

B. 若氣體內(nèi)能增加，則外界一定對(duì)氣體做功

C. 若氣體的溫度升高，則每個(gè)氣體分子的速度一定增大

D. 若氣體壓強(qiáng)不變，氣體分子平均距離增大時(shí)，則氣體分子的平均動(dòng)能一定增大

E. 氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的

【答案】ADE

【解析】A、理想氣體體積不變，根據(jù)查理定律，壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度成正比，壓強(qiáng)減小，溫度降低，內(nèi)能減小△U<0，因?yàn)轶w積不變，外界對(duì)氣體不做功W=0，根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q，知Q<0氣體放出熱量，故A正確；

B、若氣體內(nèi)能增加則△U>0，根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q，可能氣體從外界吸熱大于氣體對(duì)外做功；或者不做功僅吸熱，故B錯(cuò)誤；

C、溫度升高，分子的平均動(dòng)能增加，分子的平均速率增加，但并不是每個(gè)分子的速度都增大，故C錯(cuò)誤；

D、若氣體壓強(qiáng)不變，根據(jù)蓋呂薩克定律知體積與熱力學(xué)溫度成正比，氣體分子平均距離增大，體積增大，溫度升高，氣體分子的平均動(dòng)能一定增大，故D正確；

E、從微觀角度講，被封閉氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)器壁的不斷碰撞而產(chǎn)生的，故E正確；

故選：ADE。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于碰撞的理解正確的是（ ）

A．碰撞是指相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體相遇時(shí)，在極短時(shí)間內(nèi)它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了顯著變化的過程

B．在碰撞現(xiàn)象中，一般內(nèi)力都遠(yuǎn)大于外力，所以可以認(rèn)為碰撞時(shí)系統(tǒng)的動(dòng)能守恒

C．如果碰撞過程中機(jī)械能守恒，這樣的碰撞叫做非彈性碰撞

D．微觀粒子的相互作用由于不發(fā)生直接接觸，所以不能稱其為碰撞

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于電阻率，下列說法中正確的是（ ）

A．電阻率是表征材料導(dǎo)電性能好壞的物理量，電阻率越大，其導(dǎo)電性能越好

B．各種材料的電阻率大都與溫度有關(guān)，金屬的電阻率隨溫度升高而減小

C．所謂超導(dǎo)體，是當(dāng)其溫度降低到接近絕對(duì)零度的某個(gè)臨界溫度時(shí)，它的電阻率突然變?yōu)闊o窮大

D．某些合金的電阻率幾乎不受溫度變化的影響，通常都用它們制作標(biāo)準(zhǔn)電阻

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題

中國(guó)載人航天大事記

2003年10月15日，航天員楊利偉乘神舟五號(hào)載人飛船成為進(jìn)入太空的中國(guó)第一人。

2005年10月12日至17日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘神舟六號(hào)載人飛船，實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行。

2008年9月25日至28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘神舟七號(hào)載人飛船，完成我國(guó)航天員首次太空出艙活動(dòng)。

2012年6月16日，神舟九號(hào)承載著劉洋、景海鵬、劉旺發(fā)射升空，中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)載人空間交會(huì)對(duì)接。

2013年6月11日，聶海勝、張曉光、王亞平乘坐神舟十號(hào)再次進(jìn)入太空，王亞平的太空授課包括了物體在飛船中懸浮、利用彈簧對(duì)人的拉力和人所獲得的加速度來計(jì)算人的質(zhì)量等實(shí)驗(yàn)，給人印象深刻。

【1】載人飛船上升過程中，航天員被牢牢固定在座艙內(nèi)。選取下列哪個(gè)物體為參考系時(shí)，航天員是靜止的

A．地面指揮中心

B．大海上進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)的測(cè)量船

C．太陽

D．飛船的座艙

【2】對(duì)于載人飛船的表述，以下正確的是

A．飛船加速上升階段，宇航員處于失重狀態(tài)

B．飛船在軌運(yùn)行階段，宇航員處于超重狀態(tài)

C．飛船返回地面時(shí)減速下降過程，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其本人重力

D．飛船返回地面時(shí)減速下降過程，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其本人重力

【3】神舟七號(hào)載人飛船繞地飛行軌道為橢圓軌道，對(duì)于神舟七號(hào)載人飛船的描述正確的是

A．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度大于其在近地點(diǎn)的速度

B．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度大于其在近地點(diǎn)的加速度

C．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)的機(jī)械能等于其在近地點(diǎn)的機(jī)械能

D．飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)受地球的引力大于其在近地點(diǎn)受地球的引力

【4】對(duì)于王亞平太空授課內(nèi)容的表述，正確的是

A．演示物體在飛船中懸浮，說明物體在太空中不受重力

B．物體可以在飛船中懸浮，是因?yàn)槲矬w所受重力和離心力平衡

C．根據(jù)彈簧對(duì)人的拉力大小和該力對(duì)人產(chǎn)生的加速度大小，測(cè)出人的質(zhì)量，利用了牛頓第二定律

D．根據(jù)彈簧對(duì)人的拉力大小和該力對(duì)人產(chǎn)生的加速度大小，測(cè)出人的質(zhì)量，利用了牛頓第三定律

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是( )

A. 麥克斯韋預(yù)言了電磁波，且首次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在

B. 紅外線是一種頻率比紫外線還高的電磁波

C. 在干燥環(huán)境下，用塑料梳子梳理頭發(fā)后，來回抖動(dòng)梳子能產(chǎn)生電磁波

D. “和諧號(hào)”動(dòng)車組高速行駛時(shí)，在地面上測(cè)得的其車廂長(zhǎng)度明顯變短

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是

A．加速度為零，其速度一定為零

B．速度變化越快，加速度就越大

C．加速度減小時(shí)，速度可能增大

D．2m/s2的加速度比-4m/s2的加速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是

A. 一個(gè)2N的力可以分解為7N和6N的兩個(gè)力；

B. 一個(gè)2N的力可以分解為8N和12N的兩個(gè)力；

C. 一個(gè)5N的力可以分解為兩個(gè)5N的力；

D. 一個(gè)8N的力可以分解為4N和3N的兩個(gè)力；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某班要實(shí)施綜合實(shí)踐活動(dòng)，班主任老師在班上宣布的命令為下面的四個(gè)項(xiàng)中的一個(gè)，其中同學(xué)們可以準(zhǔn)確執(zhí)行的是

A．明天上午8：00集合

B．在學(xué)校大門口集合

C．明天8：00在學(xué)校大門口集合

D．上面三種說法均可以準(zhǔn)確執(zhí)行

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】繼哥白尼提出“太陽中心說”、開普勒提出行星運(yùn)動(dòng)三定律后，牛頓站在前人的肩膀上，創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)，揭示了包括行星在內(nèi)的宏觀物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；愛因斯坦既批判了牛頓力學(xué)的不足，又進(jìn)一步發(fā)展了牛頓的經(jīng)典力學(xué)，創(chuàng)立了相對(duì)論，這說明（ ）

A．世界無限擴(kuò)大，人不可能認(rèn)識(shí)世界，只能認(rèn)識(shí)世界的一部分

B．人的意識(shí)具有能動(dòng)性，能夠正確地反映客觀世界

C．人對(duì)世界的每一個(gè)正確認(rèn)識(shí)都有局限性，需要發(fā)展和深化

D．每一個(gè)認(rèn)識(shí)都可能被后人推翻，人不可能獲得正確的認(rèn)識(shí)

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同步練習(xí)冊(cè)答案