【題目】某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究恒力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系．

（1）為了能用砂和砂桶的總重力所做的功表示小車所受拉力做的功，本實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量M ________（填“需要”、“不需要”）遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量m．

（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)得到的一條清晰的紙帶，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，sAD=_________cm．已知電源頻率為50Hz，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度 v =_________m/s（保留兩位有效數(shù)字）．

（3）該同學(xué)畫出小車動(dòng)能變化與拉力對(duì)小車所做的功的ΔEk—W關(guān)系圖像，由于實(shí)驗(yàn)前遺漏了平衡摩擦力這一關(guān)鍵步驟，他得到的實(shí)驗(yàn)圖線（實(shí)線）應(yīng)該是____________．

【答案】 需要 2.10 0.50 D

【解析】(1) 為了能用砂和砂桶的總重力所做的功表示小車所受拉力做的功，則繩中拉力要等于砂和砂桶的總重力，即小車質(zhì)量M需要遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量m。

(2)由圖得

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度

(3)理論線，實(shí)驗(yàn)線，則隨著功的增大，兩線間距變大。故D項(xiàng)正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一對(duì)光滑的平行導(dǎo)軌（電阻不計(jì)）固定在同一水平面上，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且間距，導(dǎo)軌左端接有阻值為的電阻．一段質(zhì)量為、長(zhǎng)度也為的金屬棒MN垂直放置在導(dǎo)軌上并始終與導(dǎo)軌接觸良好，金屬棒MN的電阻，整個(gè)裝置置于方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬棒在水平向右的外力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，拉力F與金屬棒的速率的倒數(shù)關(guān)系如圖乙所示，由（ ）

A. 拉力F的功率逐漸增大

B. 時(shí)，拉力F的功率為

C. 磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為

D. 若經(jīng)過時(shí)間金屬棒達(dá)到最大速度，則在這段時(shí)間內(nèi)電阻R產(chǎn)生的熱量為30J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在應(yīng)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行勻變速直線運(yùn)動(dòng)的探究實(shí)驗(yàn)中，所用電源的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示。按時(shí)間順序取O、A、B、C、D、E、F七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為_______s，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示（單位：cm），打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為________m/s(保留三位有效數(shù)字)，紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度為_________m/s2。（保留一位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】假如要撐住一扇用彈簧拉著的門，在門前地面上放一塊石頭，門往往能推動(dòng)石頭慢慢滑動(dòng)。然而，在門下邊緣與地面之間的縫隙處塞緊一個(gè)木楔（側(cè)面如圖所示），雖然木楔比石頭的質(zhì)量更小，卻能把門卡住。不計(jì)門與木楔之間的摩擦，下列分析正確的是( )

A. 門能推動(dòng)石頭是因?yàn)殚T對(duì)石頭的力大于石頭對(duì)門的力

B. 將門對(duì)木楔的力正交分解，其水平分力與地面給木楔的摩擦力大小相等

C. 若門對(duì)木楔的力足夠大，門就一定能推動(dòng)木楔慢慢滑動(dòng)

D. 塞在門下縫隙處的木楔，其頂角θ無論多大都能將門卡住

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說法中正確的是

①當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí)，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力

②當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí)，火車所受重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力提供向心力

③當(dāng)火車速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

④當(dāng)火車速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用電子加速器能產(chǎn)生高能電子束，電子束焊接是一種應(yīng)用電子束的加工技術(shù)。圖甲是電子束加工工件的示意圖，電子槍產(chǎn)生熱電子后被高壓電源加速，經(jīng)聚焦系統(tǒng)會(huì)聚成很細(xì)的電子束，打在工件上產(chǎn)生高壓力和強(qiáng)能量，對(duì)工件進(jìn)行加工。圖乙是電子加速系統(tǒng)，K是與金屬板M距離很近的燈絲，電源E1給K加熱可以產(chǎn)生初速度不計(jì)的熱電子，N為金屬網(wǎng)，M、N接在輸出電壓恒為U的高壓電源E2上，M，N之間的電場(chǎng)近似為勻強(qiáng)電場(chǎng)。系統(tǒng)放置在真空環(huán)境中，通過控制系統(tǒng)排走工件上的多余電子，保證N與工件之間無電壓。正常工作時(shí)，若單位時(shí)間內(nèi)從K發(fā)出的電子數(shù)為n，經(jīng)M、N之間的電場(chǎng)加速后大多數(shù)電子從金屬網(wǎng)N的小孔射出，少數(shù)電子打到金屬網(wǎng)絲上被吸收，從而形成回路電流，電流表的示數(shù)穩(wěn)定為I，。已知電子的質(zhì)量為m、電量為e，不計(jì)電子所受的重力和電子之間的相互作用。

（1）求單位時(shí)間內(nèi)被放金屬網(wǎng)N吸收的電子數(shù)n

（2）若金屬網(wǎng)N吸收電子的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，試證明其發(fā)熱功率P=IU

（3）a.電子在聚焦時(shí)運(yùn)動(dòng)方向改變很小，可認(rèn)為垂直打到工件上時(shí)的速度與從N中射出時(shí)的速度相同，并假設(shè)電子打在工件上被工件全都吸收不反彈，求電子束打到工件表面時(shí)對(duì)工件的作用力大小；并說明為增大這個(gè)作用力，可采取的合理可行的措施（至少說出二種方法）

b.已如MN兩板間的距離為d,設(shè)在兩板之間與M相距x到x+△x的空間內(nèi)(△x足夠小)電子數(shù)為△N，求與x的關(guān)系式。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量是1 kg的小球用長(zhǎng)為0.5 m的細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，O點(diǎn)距地面豎直距離為1 m，如果使小球繞OO′軸在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，若細(xì)線最大承受拉力為12.5 N，(g＝10 m/s2)求：

（1）當(dāng)小球的角速度為多大時(shí)，細(xì)線將斷裂；

（2）線斷裂后小球落地點(diǎn)與懸點(diǎn)的水平距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)在城市的滑板運(yùn)動(dòng)非常流行，在水平地面上一名滑板運(yùn)動(dòng)員雙腳站在滑板上以一定速度向前滑行，在橫桿前起跳并越過桿，從而使人與滑板分別從桿的上方、下方通過，如圖所示，假設(shè)人和滑板運(yùn)動(dòng)過程中受到的各種阻力忽略不計(jì)，若運(yùn)動(dòng)員順利地完成了該動(dòng)作，最終仍落在滑板原來的位置上，則

A. 運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，雙腳對(duì)滑板作用力的合力豎直向下

B. 起跳時(shí)雙腳對(duì)滑板作用力的合力向下偏后

C. 運(yùn)動(dòng)員在空中最高點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)

D. 運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)速度的變化相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，開口向上的氣缸C靜置于水平桌面上，用一橫截面積S=50cm2的輕質(zhì)活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，一輕繩一端系在活塞上，另一端跨過兩個(gè)定滑輪連著一勁度系數(shù)k=2800N/m的豎直輕彈簧A，A下端系有一質(zhì)量m=14kg的物塊B．開始時(shí)，缸內(nèi)氣體的溫度t1=27℃，活塞到缸底的距離L1=120cm，彈簧恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài)。已知外界大氣壓強(qiáng)恒為p0=1.0×105Pa，取重力加速度g=10m/s2，不計(jì)一切摩擦�，F(xiàn)使缸內(nèi)氣體緩慢冷卻，求：

①氣缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)；

②氣缸內(nèi)封閉氣體的溫度。

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