2.下列說法正確的是(  )
A.兩根平行導(dǎo)線當(dāng)通有同向電流時(shí),相互之間會(huì)產(chǎn)生吸引力
B.通電導(dǎo)線受到的安培力一定垂直于磁場(chǎng),但可以不垂直于導(dǎo)線
C.在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,通過一個(gè)面積為S的線圈的磁通量為BS
D.磁電式電表中,磁極與圓柱間形成的磁場(chǎng)是勻強(qiáng)磁場(chǎng)

分析 根據(jù)同向電流相吸,異向電流相斥,即可判定;
由左手定則可知,安培力垂直于電流與磁場(chǎng)方向;
當(dāng)磁感線垂直穿過線圈時(shí),磁通量才是BS;
磁極與圓柱間形成的磁場(chǎng)是非勻強(qiáng)磁場(chǎng).

解答 解:A、根據(jù)同向電流相吸,異向電流相斥,當(dāng)兩根平行導(dǎo)線當(dāng)通有同向電流時(shí),相互之間會(huì)產(chǎn)生吸引力,故A正確;
B、根據(jù)左手定則,則有通電導(dǎo)線受到的安培力一定垂直于磁場(chǎng)方向,也垂直于導(dǎo)線電流方向.故B錯(cuò)誤;
C、線圈放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈面積為S,且與磁感線垂直,則穿過該線圈的磁通量為BS,故C錯(cuò)誤;
D、磁極與圓柱間形成的磁場(chǎng)是輻向磁場(chǎng),不是勻強(qiáng)磁場(chǎng);故D錯(cuò)誤;
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題考查左手定則的內(nèi)容,理解磁通量定義式的條件,注意輻向磁場(chǎng)與勻強(qiáng)磁場(chǎng)的區(qū)別,理解安培力總垂直磁場(chǎng)與電流方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.哈爾濱西客站D502次列車是世界首條高寒區(qū)高速鐵路哈大高鐵正式開通運(yùn)營(yíng).哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程921公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里.D502次列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m,第10s內(nèi)的位移是32.5m,則下列說法正確的有(  )
A.在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)
B.時(shí)速350公里是指平均速度,921公里是指位移
C.列車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為6.25 m/s2
D.列車在開始減速時(shí)的速度為80 m/s

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13.學(xué)校對(duì)升旗手的要求是:國(guó)歌響起時(shí)開始升旗,當(dāng)國(guó)歌結(jié)束時(shí)國(guó)旗恰好升到旗桿頂端.已知國(guó)歌從響起到結(jié)束的時(shí)間是48s,紅旗上升的高度是17.6m.若國(guó)旗先向上做勻加速運(yùn)動(dòng),時(shí)間持續(xù)4s,然后做勻速運(yùn)動(dòng),最后做勻減速運(yùn)動(dòng),減速時(shí)間也為4s,紅旗到達(dá)旗桿頂端時(shí)的速度恰好為零.則國(guó)旗勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a及國(guó)旗勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v,正確的是( 。
A.a=0.2m/s2  v=0.1m/sB.a=0.4m/s2    v=0.2m/s
C.a=0.1m/s2    v=0.4m/sD.a=0.1m/s2   v=0.2m/s

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10.如圖所示為某一點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,A、B為電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),一電子以某一速度僅在電場(chǎng)力作用下沿電場(chǎng)線由A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,動(dòng)能增加,則可以判斷( 。
A.電場(chǎng)線方向由A指向B
B.場(chǎng)強(qiáng)大小EA>EB
C.Q一定在B點(diǎn)右側(cè)
D.電子在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于B點(diǎn)的電勢(shì)能

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A.$\frac{v}{2}$B.$\frac{v}{4}$C.$\frac{\sqrt{3}v}{3}$D.$\frac{v}{\sqrt{2}}$

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C.B受到三個(gè)力作用D.A與B之間沒有摩擦力

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