一帶電粒子從兩平行金屬板左側(cè)中央平行于極板飛入勻強(qiáng)電場，且恰能從右側(cè)極板邊緣飛出，若粒子初動(dòng)能增大一倍，要使它仍從右側(cè)邊緣飛出，則應(yīng) （  ）

A．將極板長度變?yōu)樵瓉淼?倍

B、將極板長度變?yōu)樵瓉淼摹?倍

C． 將極板電壓減為原來的一半

D．將極板電壓增大到原來的2倍

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


某人站在樓房頂層從O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度離O點(diǎn)的距離為20m，然后落回到拋出點(diǎn)O下方25m的B點(diǎn)，則小球在這一運(yùn)動(dòng)過程中通過的路程和位移分別為(規(guī)定豎直向上為正方向) （    ）

A．25m，25m            B． 65m，25m 

C．25m，-25m           D． 65m，-25 m

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科目：高中物理 來源： 題型：


關(guān)于位移和路程，下列說法不正確的是                                   (      )

A. 質(zhì)點(diǎn)的位移是矢量，路程是標(biāo)量

B. 質(zhì)點(diǎn)通過的路程不等，但位移可能相同

C. 質(zhì)點(diǎn)通過的路程不為零，但位移可能是零

D. 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)方向始終不變時(shí)，那么它通過的路程就是位移

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科目：高中物理 來源： 題型：


 如右圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象，請回答：

(1)質(zhì)點(diǎn)在圖中各段的過程中做什么性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)？

(2)在0～4 s內(nèi)、8～10 s內(nèi)、10～12 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度各是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖3中a、b、c是勻強(qiáng)電場中同一平面上的三個(gè)點(diǎn)，各點(diǎn)的電勢分別是φa=5V，φb=2V，φc=4V，則在下列各示意圖中能表示該電場強(qiáng)度方向的是（　�。�

            

  A                   B         C                    D    

圖3

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示的電場，等勢面是一簇互相平行的豎直平面，間隔均為d，各面電勢已在圖中標(biāo)出，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的帶電小球以速度v0，方向與水平方向成45°角斜向上射入電場，要使小球做直線運(yùn)動(dòng)．問：

(1)小球應(yīng)帶何種電荷？電荷量是多少？

(2)在入射方向上小球最大位移量是多少？(電場足夠大)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，F(xiàn)1賽車是世界上速度最快、科技含量最高的運(yùn)動(dòng)．F1賽車不僅加速快，而且有很強(qiáng)的制動(dòng)特性，可以在1.9 s內(nèi)從200 km/h減速到0，則其制動(dòng)加速度大小約為(　　)

A．10 m/s2  B．20 m/s2

C．30 m/s2  D．40 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：


兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示．開始時(shí)彈簧均處于原長狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的p端向右拉動(dòng)彈簧，己知a彈簧的伸長量為L，則( 　　)

A．b彈簧的伸長量也為L           B．b彈簧的伸長量為

C．P端向右移運(yùn)動(dòng)的距離為2L      D．P端向右移運(yùn)動(dòng)的距離為L

 

 

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科目：高中物理 來源： 題型：


動(dòng)車組是城際間實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的商效運(yùn)輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)而備受世界各國鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通運(yùn)輸?shù)那嗖A。動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，就是動(dòng)車組。假設(shè)有一動(dòng)車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8×104 kg。其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別是1×107W和0.6×107W，車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10m/s2)若列車以1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，t=10 s時(shí)刻,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的最小值是多大？此時(shí)第一、二節(jié)車廂的實(shí)際功率分別是多少？

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