【題目】一質(zhì)點做勻加速直線運動,并規(guī)定了正方向。若已知質(zhì)點在一段時間t內(nèi)的末速度v及加速度a,則質(zhì)點此段運動的初速度可表示為
A. v+at B. v-at C. -v-at D. -v+at
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的人通過定滑輪質(zhì)量為m的重物提起來,重物、人都靜止,繩與豎直方向夾角為θ.
(1)畫出人的受力圖;
(2)人受到地面的摩擦力多大?
(3)人受地面的支持力多大?
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【題目】(1)如圖所示,你的左手拿一塊表,右手拿一支彩色畫筆。你的同伴牽動一條寬約1 cm的長紙帶,使紙帶在你的筆下沿著直線向前移動。每隔1s你用畫筆在紙帶上點一個點。你還可以練習(xí)在1s內(nèi)均勻地點上兩個點。這樣,就做成了一臺簡單的“打點計時器”。由實驗可知紙帶速度越大,相鄰兩點的距離越___________,紙帶的速度與相鄰兩點所表示的時間__________(填“有”或“沒有”)影響。
(2)小張以同一個打點計時器在固定頻率下,測量小車拉動紙帶甲、乙、丙、丁的運動速度,每次車子都是自右向左運動,四段紙帶的長度都相同。如圖,則下列敘述正確是
A.紙帶甲打點均勻,表示車子的運動是勻速的,加速度是零。 |
B.紙帶乙顯示的平均速度與紙帶甲相同 |
C.紙帶丙表示的小車的運動是先快后慢 |
D.紙帶丁表示的小車的運動是先慢后快 |
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【題目】如圖所示,輕彈簧一端固定在墻上,另一端連一質(zhì)量為M=2kg的小車a,開始時小車靜止,其左端位于O點,彈簧沒有發(fā)生形變,O點右側(cè)地面光滑,O點左側(cè)地面粗糙.質(zhì)量為m=1kg的小物塊b(可看做質(zhì)點)靜止于小車的左側(cè),距O點s=3m,小物塊與水平面間的動摩擦系數(shù)為μ=0.2,取g=10m/s2.今對小物塊施加大小為F=8N的水平恒力使之向右運動,并在與小車發(fā)生完全彈性碰撞前的瞬間撤去該力,碰撞時間極短,彈簧始終沒有超出彈性限度,求:
(1)小物塊與小車碰撞前瞬間的速度是多大?
(2)運動過程中彈簧最大彈性勢能是多少?
(3)小物塊b在整個運動過程中的運動時間?
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【題目】一輛總質(zhì)量為20t 的卡車在下坡時,司機突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈,同時發(fā)動機又失去動力,此時速度表的示數(shù)為54km/h,卡車繼續(xù)沿坡勻加速直行200m、下降高度50m后, 剛好進入一條避險車道(如圖所示),此時速度表的示數(shù)為90 km/h。已知卡車在下坡過程中所受阻力恒定,g取10 m/s2。
(1)求從發(fā)現(xiàn)剎車失靈至到達避險車道這一過程卡車運動的時間;
(2)求卡車在運動過程中所受阻力的大;
(3)若避險車道是與水平面夾角為17度的斜坡,卡車在避險車道上受到的阻力是下坡公路上的3倍,求卡車在避險車道上運動的最大位移。(sin17°=0.3)
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【題目】一簡諧橫波沿x軸負向傳播,t時刻的波形如圖所示,則該時刻 。(填正確答案標號。選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分;每選錯l個扣3分,最低得分為0分)
A.質(zhì)點A的速度向下
B.質(zhì)點B的動能為零
C.從該時刻經(jīng)過半個周期,質(zhì)點C將移動到質(zhì)點B的位置
D.從該時刻經(jīng)過個周期,質(zhì)點D的加速度達到最大
E.B、D兩質(zhì)點的振動情況總相反
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【題目】如圖所示,某工廠用水平傳送帶傳送零件,設(shè)兩輪子圓心的距離AB為12m,傳送帶與零件間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,傳送帶的速度恒為v=6m/s,在A點輕輕地由靜止釋放一質(zhì)量為m=1kg的零件,并被傳送到右邊的B處,則
(1)物塊由A傳送到B所需時間為多少秒?
(2)此過程中摩擦力對零件做的功?
(3)因摩擦產(chǎn)生的熱量是多少?
(4)若稍微提高傳送帶的速度,物塊被傳送到B處所用的時間會怎樣變化?
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【題目】如圖所示,長為、內(nèi)壁光滑的氣缸固定在水平面上,氣缸內(nèi)用橫截面積為的活塞封閉有壓強為、溫度為的理想氣體,開始時活塞位于距缸底處,F(xiàn)對封閉的理想氣體加熱,使活塞緩慢向右移動。(已知大氣壓強為)
①試計算當溫度升高到時,缸內(nèi)封閉氣體的壓強;
②若在此過程中封閉氣體共吸收了的熱量,試計算氣體增加的內(nèi)能。
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【題目】某同學(xué)利用如圖裝置探究加速度與合外力的關(guān)系。利用力傳感器測量細線上的拉力。按照如下步驟操作:
①安裝好打點計時器和紙帶,調(diào)整導(dǎo)軌的傾斜程度,平衡小車摩擦力;
②細線通過導(dǎo)軌一端光滑的定滑輪和動滑輪,與力傳感器相連,動滑輪上掛上一定質(zhì)量的鉤碼,將小車拉到靠近打點計時器的一端;
③打開力傳感器并接通打點計時器的電源(頻率為50 Hz的交流電源);
④釋放小車,使小車在軌道上做勻加速直線運動;
⑤關(guān)閉傳感器,記錄下力傳感器的示數(shù)F;通過分析紙帶得到小車加速度a;
⑥改變鉤碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟①②③④⑤;
⑦作出a-F圖象,得到實驗結(jié)論。
(1)某學(xué)校使用的是電磁式打點計時器,在釋放小車前,老師拍下了幾個同學(xué)實驗裝置的部分細節(jié)圖,下列圖中操作不正確的是 。
(2)本實驗在操作中是否要滿足鉤碼的質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量? (填寫“需要”或“不需要”);某次釋放小車后,力傳感器示數(shù)為F,通過天平測得小車的質(zhì)量為M,動滑輪和鉤碼的總質(zhì)量為m,不計滑輪的摩擦,則小車的加速度理論上應(yīng)等于 。
A. B.
C. D.
(3)下圖是某次實驗測得的紙帶的一段,可以判斷紙帶的 (填“左”或“右”)端與小車連接,在打點計時器打下計數(shù)點6時,鉤碼的瞬時速度大小為 m/s(保留兩位有效數(shù)字)。
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