某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示，A是一塊水平放置木板，在其上等間隔地開(kāi)鑿出一組平行的插槽（圖甲中、……），槽間距離均為。把覆蓋復(fù)寫(xiě)紙的方格紙鋪貼在硬板B上。實(shí)驗(yàn)時(shí)依次將B板插入A板的各插槽中，每次讓小球從斜軌的同一位置由靜止釋放。每打完一點(diǎn)后，把B板插入后一槽中并同時(shí)向紙面內(nèi)側(cè)平移距離。實(shí)驗(yàn)得到小球在方格紙上打下的若干痕跡點(diǎn)，如圖乙

（1）實(shí)驗(yàn)前必須調(diào)節(jié)斜槽末端每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了        
（2）每次將B板向內(nèi)側(cè)平移距離，是為了                                
（3）設(shè)小方格的邊長(zhǎng)L，小球在實(shí)驗(yàn)中記錄的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋初速度的計(jì)算式為V0=       (用L、 g 表示)。
（1） 水平 、 使每次平拋出的初速度相同(意思對(duì)即可，如：每次作同一平拋運(yùn)動(dòng)等)
（2）  等效替代小球平拋的水平距離d(意思對(duì)即可)  
（3）
本題考查物體平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)，物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)必須保持小球到達(dá)斜槽末端每次平拋出的初速度相同，因此實(shí)驗(yàn)前必須調(diào)節(jié)斜槽末端每次讓小球從同一位置由靜止釋放。
（1）實(shí)驗(yàn)前必須調(diào)節(jié)斜槽末端每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了保持小球到達(dá)斜槽末端每次平拋出的初速度相同。
（2）每次將B板向內(nèi)側(cè)平移距離，是為了等效代替小球平拋落地時(shí)的水平距離。
（3）根據(jù)題意，設(shè)物體從a點(diǎn)水平平拋出去，水平運(yùn)動(dòng)速度為，
小球落地時(shí)水平距離為①，
小球落地高度為②，
由①②兩式可得，小球平拋初速度為
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”，如圖16，他們將拉力傳感器固定在小車(chē)上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器記錄小車(chē)通過(guò)A、B時(shí)的速度大小。小車(chē)中可以放置砝碼。

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量小車(chē)和拉力傳感器的總質(zhì)量M1，把細(xì)線(xiàn)的一端固定在拉力傳感器上另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連，正確連接所需電路
②將小車(chē)停在C點(diǎn)，然后釋放小車(chē)，小車(chē)在細(xì)線(xiàn)拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄（     ）
細(xì)線(xiàn)拉力及小車(chē)通過(guò)A、B時(shí)的速度  
鉤碼的質(zhì)量和小車(chē)的質(zhì)量
C、鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)通過(guò)A、B時(shí)的速度 
D、小車(chē)的質(zhì)量和細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度
③在小車(chē)中增加砝碼，或減少砝碼，重復(fù)②的操作。
（2）表1是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中M是M1與小車(chē)中砝碼質(zhì)量m之和，|v22－v21| 是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所作的功。表格中△E3=__________，W3=________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
表1 數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù)
M/kg
|v22－v21| /(m/s)2
△E/J
F/N
W/J
1
0.500
0.760
0.190
0.400
0.200
2
0.500
1.65
0.413
0.840
0.420
3
0.500
2.40
△E3
1.220
W3
4
1.000
2.40
1.20
2.420
1.21
5
1.000
2.84
1.42
2.860
1.43
 
（3）根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)诜礁窦埳献鞒觥鱁-W圖線(xiàn)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持                  不變.平衡摩擦力后，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受的合外力F，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度a.
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(xiàn)（如圖所示）.此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是
A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)用圖1的實(shí)驗(yàn)裝置探究“小車(chē)加速度與力”的關(guān)系，圖中A為小車(chē)，連接在后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，C為彈簧測(cè)力計(jì)，P為帶有滑輪及砝碼的盤(pán)，通過(guò)增減盤(pán)中的砝碼可調(diào)節(jié)A受到的拉力。實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)碰到定滑輪時(shí)，盤(pán)和砝碼尚未到達(dá)地面。

（1）調(diào)節(jié)P中的砝碼，先接通電源、再松開(kāi)小車(chē)，觀察發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)C的示數(shù)如圖2時(shí)，打 點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖3所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz，可求得：（保留三位有效數(shù)字）
①滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=        ；
②小車(chē)A的質(zhì)量為mA=     ，與真實(shí)值相比，求得小車(chē)A的質(zhì)量       （選填“偏大”或“偏小”）．寫(xiě)出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：                     。
（2）利用此裝置還可以驗(yàn)證A、P組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒，若選用圖3中紙帶上的M、N兩點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，已知小車(chē)A的質(zhì)量為mA，回答下列問(wèn)題：（重力加速度為g）
①下列物理量中，還需測(cè)量或計(jì)算的是      ．（填入正確選項(xiàng)前的字母）
A．P的總質(zhì)量mP    B．M點(diǎn)的速度vM和N點(diǎn)的速度vN
G．OG兩點(diǎn)間的距離hOG      D．MN兩點(diǎn)間的距離hMN
E．小車(chē)從M運(yùn)動(dòng)到N的時(shí)間t AN
②AP系統(tǒng)從M到N的過(guò)程中，重力勢(shì)能的減小量為△Ep=           ，動(dòng)能的增加量為△Ek=      ．（用測(cè)量或計(jì)算的物理量字母表示）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示，在用斜槽軌道做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，


（1）斜槽末端的切線(xiàn)必須是水平的，這樣做的目的是           .
A．保證小球飛出時(shí)，速度既不太大，也不太小
B．保證小球飛出時(shí)，速度沿水平方向
C．保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等
D．保證小球運(yùn)動(dòng)的軌道是一條拋物線(xiàn)。
（2）實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下：
A．讓小球多次從　釋放，在一張白紙記下小球經(jīng)過(guò)的一系列位置，如圖中a、b、c、d所示。
B．按圖安裝器材時(shí)，注意讓斜槽　  　 　，記下平拋初位置O點(diǎn)和過(guò)O點(diǎn)的豎直線(xiàn)。
C．取下白紙，以O(shè)為原點(diǎn)，以豎直線(xiàn)為y軸建立坐標(biāo)系，用平滑曲線(xiàn)畫(huà)平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡。
①上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是　　　   　　　　。
②某同學(xué)做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)在白紙上畫(huà)出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，計(jì)算小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0 = __   m/s。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某班同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，
(1)如測(cè)出擺線(xiàn)長(zhǎng)為，小球直徑為D，次全振動(dòng)的時(shí)間為，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824123813013278.png" style="vertical-align:middle;" />等于                   (用以上字母表示)，為了減小測(cè)量周期的誤差，應(yīng)在           位置開(kāi)始計(jì)時(shí)和結(jié)束計(jì)時(shí)．
(2) 如果單擺的偏角小于50，某小組測(cè)得的值偏小，可能原因是(   )
A．單擺的振幅較小
B．測(cè)擺線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)擺線(xiàn)拉得過(guò)緊
C．?dāng)[線(xiàn)上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線(xiàn)長(zhǎng)度稍微增加了
D．開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)遲按下
E．實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)計(jì)為50次
(3)為了提高實(shí)驗(yàn)精度，在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)并測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對(duì)應(yīng)的和T的數(shù)值，再以為橫坐標(biāo)、           為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線(xiàn)，并求得該直線(xiàn)的斜率．則重力加速度=         (用表示)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如下圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，小車(chē)及車(chē)中勾碼的質(zhì)量用M表示，沙桶及沙的質(zhì)量用m表示。

（1）在實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)需將長(zhǎng)木板的右端墊高，直到在沒(méi)有沙桶拖動(dòng)下，小車(chē)拖動(dòng)紙帶穿過(guò)計(jì)時(shí)器時(shí)能                   。
（2）在____________條件下，可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力近似等于沙和沙桶的總重力，在控制___________不變的情況下，可以探究加速度與合力的關(guān)系。
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，此同學(xué)先接通計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)紙帶，如圖乙是在電源頻率為50HZ的情況下打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為過(guò)程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，其中hA="42.05cm, " hB="51.55cm, " hC=62.00cm則小車(chē)的加速度為a=         m/s2，打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度為VB=________m/s。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
(4)如圖丙所示為某同學(xué)根據(jù)所測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a—F圖象，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是                  。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén) = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC="3.90" cm，CD="6.20" cm，DE="8.60" cm，EF="11.00" cm，F(xiàn)G=13.50cm，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = 　　 m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小v C =  　　 m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字) 。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

在研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，

如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情
況的紙帶。圖中A、B、C、D、
E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有
4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)算計(jì)數(shù)
點(diǎn)的瞬時(shí)速度=       m/s，
小車(chē)的加速度a =        m/s2

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